底盤是底盤，跟油還是電沒有關係吧
油車依然可以使用一體化壓鑄降低成本
為什麼成本大師豐田不用呢？
豐田可以質疑電動化的單一能源有問題，但是豐田還是可以追求油車降低成本啊
(雖然質疑電動化更大的理由是為了日本的就業人口
其實這是政府要負責的，企業考慮太多不會影響企業發展嗎？)
就像智慧化也跟電動車無關吧，油車也可以智慧化啊
把一體化壓鑄、智慧化等同電動車不是很奇怪嗎？

跟macbook一樣 以前筆電喜歡拼拼接接結果MBA一體化鋁殼出了之後狂打臉