除了內線慢車，很多人還愛併排開車。
我不懂為何要併排開車，除了故意卡人保持視線清幽完全沒道理，徒增死角風險跟後車注意
力成本。
然後內線跟中線外線一樣車速，導致聚集多段車陣，結合前面版友提到的交流道匯任務緩慢
，越積越多，直接變演唱會人龍遊戲。
彼此拉鬆車距，提升均速然後避免煞車造成的隱形紅燈，到底多難？
說飆仔啥的也很怪，這種我遇過10成10是自己超慢，也不懂車子原廠故意是快樂錶，所以常
常實際100km都沒，在那邊喊自己開到104kmh超速限，別人開太快。
真飆仔140km+的他強任他強，遇到超過速限太多的頂多加速/放油門給對方一個安全突破空
間，跟他消耗幹嘛？損人不利己，何況根本超少數。
台灣一狗票沒駕駛禮儀或操作很鬧的，整天那邊瞎喊人飆仔，車開越久對這種人越沒耐性，
真飆仔大都不是駕駛最大問題。情勢判讀慢ok，就去中外車道巡航，平面就稍事等候，在那
邊當教練車瞎搞真別怪人嫌欸。