觀察這幾年知名網紅二手車商:
鑫X-原地踏步
宏X-前陣子一直哭二手車價慘跌 虧錢
X施-老闆常常買新車,應該混得不錯
X千-原地踏步
X慈-小起飛
杰X汽車-二手車二手機車都賣,各種擴店+跨領域,
老闆還常常買兩三百萬的新車來拆解,手骨很粗,
店內二手車數量多,價格也便宜 幾乎都比8891均價稍低,
之前有請他們來家裡收車,堅持不收事故車,也很有原則,
應該可以拿最佳進步獎,
杰X汽車是如何起飛的?

不然誰願意買來拆？

敢拆車我就看 還有其他實測要跟全世界比 永遠比不完 跟台灣的比就只有他敢拆車

我覺得認真付出吧

雖然拆車看板金厚度不能當作撞測依據，但也是提供不同面相給大家看用料。當作參考看看還不錯啦

看他們拆MOEDLY 剛材真的屌打國產車

我的Auris也是給他們收走的 蠻乾脆的

文公尺到底是誰？完全查不到

很激動的那位e2000，被說不專業的重點根本不是量測數據誤差，而是只憑前防撞樑寬度/厚度、鈑金引擎蓋厚度就暗指防護(安全性)，反而是結構安全重點的緩衝區域或是pillar內部的加強件有拆解嗎？如果拆得這麼粗淺能判斷結構安全，那乾脆車廠RD和訂定撞測標準的NCAP、IIHS單位收一收算了。噪音用分貝計量測也是同樣的道理，分貝計只顯示加權後的單一數值而非頻譜，根本無法真實反應人耳對車室內噪音的感受程度