從中國的基礎建設好又多來得到中國車即將統治世界的結論實在是個笑話
如果中國的基建真的"仍然"像這位仁兄說的"好又快"
那可見中國的經濟真的已經到了無可救藥的地步(雖然本來就是)
利用基礎建設帶動後續的民間投資是推動經濟成長的初期方案
就像台灣以前的十大建設
但是中國已經改革開放了40幾年，還在搞這套表示做不到產業轉型
因為民間投資才能帶動創新，創新才能轉型
而中國從溫家寶時期開始搞房地產，透過炒地皮賣地(使用權)賺錢
但是這條就是個歪路，先不提貪汙或是分配不均
因為市場上一來根本沒有這麼多需求(包含基建)
中國政府根本沒有給人有足夠信心這個市場是穩健透明的
導致現在中國政府債台高築還不出錢，債務已達GDP的278%
中央跟地方政府都沒錢了，只好強迫銀行買政府債券，等於搶人民的錢
如果真的還繼續搞基建好棒棒，那我看中國人民真的要吃草了
而電動車這塊
中國現在投資、消費、出口通通不行
貿易戰以來外資已觀望，內需通縮消費不順，緊接著連中國出口都不順暢
所以我在猜想習大大想救經濟大概把腦筋動到台灣這塊
透過網軍、虛擬AI(或是公司)帶出議題，緊接著在台代理人發聲
逼迫台灣要面對所謂「中國優質(鐵拳)產品」
雖然聽起來很蠢，但中南海的蠢度可不是我們一班人想得到的
同時比照香港實行「台灣內地化」
從選舉前的服貿，到PTT開始吹噓中國手機、中國電動車
還有最近立法院的中配身分，不外乎就是想要用香港那招
可以預測著就是兩岸的協議、逼台灣買更多中國產品
創造出口順便來洗產地，還可以降低台灣自身的動能
接著吸引台灣去投資、並開放更多的中國人來台
但是
這根本根本不會救的了中國的經濟
中國電動車也不會稱霸世界，原因請參考華為、阿里巴巴
台灣被吸過去絕對只會跟著中國一起沉淪
最近可以繼續觀察中國的在台代理人們的舉止
來看習大大到底在打什麼主意
※ 引述《Reze (Bomb)》之銘言：
: 去一次中國就知道了，只要有關基建的東西中國都是既快既好既多，台灣蓋一條捷運蓋好幾
: 年，中國那邊的地鐵高鐵都是好幾條同時蓋，你過幾年回到同個地方都會發現怎麼地鐵又多
: 了好幾條，而且蓋的都很好，性能好又漂亮
: 電車這個也是一樣，中國現在到處都是充電站，800V高壓平台說蓋就是到處都蓋，中國政府
: 有執行力，效率非常好，現在中國甚至還催生出一種新的充電站經濟，充電站旁邊有很多小
: 吃之類的給充電的人逛
: 而這也是中國人口多體量大且政府政策執行正確帶來的結果，電車蓬勃發展，電池電機到組
: 裝，基本上都是中國掌握技術且便宜，你看看比亞迪前些天的秦798，賣8萬人民幣，高品質
: 且內飾豪華，你在別的地方根本想像不到這麼好的車賣一萬多美金
: 電動車賽道中國毫無疑問已經到了領先地位，特斯拉目前更多的是靠品牌光環在撐，美國對
: 電車的環境也不如中國友善（中國大力支持、美國油車反對勢力拖後腿）
: 未來如果沒有其餘新賽道，中國車基本上就要統治世界了，拜登這幾天才說要制裁中國車，
: 但也來不及了，因為現在中國電動車沒有任何一個環節受制於人，甚至說技術上中國領先，
: 原料中國提供，組裝中國組裝，這一制裁最後打到自己身上的可能性更大，哈哈