※ 引述《w510048 (黨的恩情比山高)》之銘言：
: 原文連結：
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4592872
: 原文內容：
: 底特律欠豐田一個道歉？美媒 : 豐田章男對混合動力車看法正確
: 2024/02/29 15:17
: https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2024/02/29/phphPfysS.jpg
: 美國能源效率經濟委員會 （ACEEE）公布，2024年最環保的汽車第1名是豐田插電式混合
: 動力Prime SE。（彭博）
: 陳麗珠／核稿編輯
: 〔財經頻道／綜合報導〕多年來未積極聚焦電動車發展，因而飽受市場批評的日本豐田（
: Toyota）集團會長豐田章男（Akio Toyoda），市場近日終於還給他一個公道。美媒《商
: 業內幕》報導，豐田對於混合動力車的看法一直都是正確的，並稱「底特律可能欠豐田一
: 個道歉」。
: 正當電動車一片火熱時，豐田章男曾砲轟電動車「非真正環保」，認為倡導者沒有考慮到
: 發電過程中所產生的碳排放，以及電動車用電的成本。而隨著電動車需求降溫，消費者也
: 再度轉回混合動力車。
: 昔日，豐田被貼上電動車落後者的標籤，現今，豐田將混合動力的做法導入電動車，這比
: 之前的電動車成本更節省、更實用，對新一代電動車消費者具有吸引力。
: 近日美國能源效率經濟委員會 （ACEEE） 公布最新報告，2024年最環保的汽車，第1名是
: 插電式混合動力豐田Prime SE，第2名為Lexus RZ 300e（電動車），第3名為Mini
: Cooper SE（電動車）。
: 根據Cox Automotive數據顯示，2023年混合動力車銷量成長速度遠高於電動車，成長了
: 65%，超過120萬輛。儘管美國人購買了相同數量的純電動車，但若細分市場的年成長率、
: 僅為46%。2023年銷售前10名的電動車車型中，混合動力車型佔大部分。
: 看好混合動力車型的市場需求，通用在2023年第4季宣布，放棄2024年中期前達成生產40
: 萬輛電動車的目標，將轉為生產混合動力車。至於福特也已在美國銷售一系列的混合動力
: 車，包括廣受歡迎的F-150混合動力車。
: 美國兩大汽車的風向轉變，證明了豐田對混合動力汽車的看法是正確的。
: 心得/說明：(30字以上)
: 在電動車電池的續航問題與充電技術尚未能夠真正的成熟以前，混合動力車還是最佳的選
: 擇。畢竟電動車真的是太考驗環境的適應力了。
這就是打不贏競爭者就臭對方啊
日本、美國、歐洲都一樣啦
然後開始扯國安問題，搞孤立主義
阿當自己領先技術時就會用武力
逼對方玩自由貿易
貿易自助餐真的好吃
對岸之前技術落後也不會像美國這樣搞啦
未來誰會衰弱誰會崛起已經很明顯了