※ 引述 《geniusofgod》 之銘言：
: 重點就是安裝共用線槽等等基礎設施，要參加的住戶每戶繳五萬，
: 有參加並繳錢的住戶共用線槽一定會拉到你的車位附近，
: 之後要安裝充電樁的住戶就可以利用線槽拉線，當時知道的只有這麼多，
: 反正原本就有打算要買電車，當初就五萬塊丟了給社區處理，買未來的方便，
: 只覺得當初運氣真好買在這裡，住戶對電動車充電問題不排斥，
: 不需要買電車時還要考慮充電問題，或是去排充電樁。
: 三、 後續申請之住戶，若可以使用已施作完成分表之公共線槽，則在繳交專用 電表及公
共
: 線槽使用費並取得專用電表及公共線槽使用權之證明後，始得進行後 續申請。專用電表
及
: 公共線槽使用費以第一批住戶分攤後之費用，增加 20%為原 則，由該屆管委會核定之。
管
: 委會得於申請之住戶即將達到能提供安裝之分表數 量上限，且充電設備專戶內的經費足
夠
: 時，逕行升級擴充分電盤及分表數量，以 便後續住戶之申請。
: 四、 若後續申請之住戶，並無已完成之分表或公共線槽可供使用，需以前一次 建置的基
礎
: 做擴充，並自行支付該次相關擴充費用。若擴充費用少於第一次費用 之 120%，需繳納不
足
: 之部分。若新施作的費用大於第一次的 120% 就以新施作費 用計。若有數戶共同申請並
共
: 同負擔擴充費用，每一戶需支付之金額若少於第一 次費用之 120%，需繳納不足之部分。
並
: 由管委會核發專用電表及公共線槽使用權 之證明。
不好意思舊文重新回覆，由於我覺得貴社區的成功案例
不管是自己未來要換電動車，或是社區要加裝充電樁，多了解對自己都是好事
關於貴社區的規約簡單講就是使用者付費，但有一部分不是很理解
第一批人丟五萬，拉了線到自己車位附近
後續的人要申請，需要多付20%，也就是給管委會六萬
規約四，若後續申請的人，擴充費用小於六萬，則補不足的費用
如果我擴充隔壁之前付五萬的，我只要多付一萬就可以充
關於這點不是會引起爭議嗎？
我並非要鑽牛角尖，但我們社區這兩年區大都有充電樁提案
有沒有一種方法是能成全電動車主，又可以說服油車住戶
先不論拉線配電等施工配置，並且走EMS管理機制
管委會初期投資EMS與專設一戶，配線只走車道線槽
後續要裝充電樁的住戶，需付費跟管委會申請，並且自費從線槽拉到自己車位
一方面可以讓管委會陸續回本，且先付費先使用，也可以讓不換電車的人惦惦
不知道有沒有人社區有成功案例可以分享