純EV銷售市占率佔比在三大市場
包含美國、歐洲以及中國仍在上升
是增速相較過去幾年減緩，而不是
乏人問津，這一點差很多。全球車
市增長就是一般般
BEV加上PHEV跟HEV的佔比上升速度
更快，顯示純ICE的市佔再繼續下降。
這是很合理的狀態，也就是繼續由
這三種動力類型繼續瓜分整個汽車市場
，依據不同地區以及不同使用目的的需求
來挑選合適的車型。
就跟幾年前從HEV從所謂「省油不省錢」，
到HEV是過渡，到今天有人喊HEV才是趨勢，
看了就覺得好笑，同樣一台車，隨時空背
景不同居然有這麼大的看法變化
歐美車廠修正電動車進度，不是轉向，
新的車型開發頭已經洗下去，這是成本
最高的一段，已經不會回頭了。傳統大廠
雖然繼續生產ICE車型，但幾乎沒聽說在大舉
投資新一代的ICE車輛平台，車廠的投資重點
仍是新一代EV平台，以及自動駕駛
回到台灣來說，BEV的市佔在今年預估繼續
會上升，主要也是新車型的繼續帶動
所以，不要急，這種事情本來就不是
一簇可及，採用曲線原本就不是線型
直直向上。即使是HEV在2014～2020之間
的市占率也是乏善可陳

中國今年個別月份滲透率都要拼50%以上了還有人在喊EV沒未來