※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 原文連結：
: https://reurl.cc/A4el5d
: 原文內容：
: 古巴民眾正在面臨物價即將劇烈上漲的情況。古巴實施社會主義，政府過去對物資進行補
: 貼，讓收入不高的民眾能夠以可負擔的價格購買生活用品。但因為財政困難，古巴從三月
: 開始調漲燃料價格，而且一口氣漲五倍。有古巴民眾表示，現在要加滿一輛車的汽油要花
: 6千比索，這比大多數人一個月的薪資還多。而燃料價格上漲，也帶動物價激增，CNN指出
: ，不少古巴人試圖移民。
: 天都還沒亮，古巴首都哈瓦那的加油站，已經排了長長的隊伍，這是在古巴政府1月31日
: 宣布，2月1日起調整燃油價格，而且一口氣漲5倍後，人們等著要加油，後來雖然因為網
: 站被駭客攻擊，延後實施，政策依然在3月上路。哈瓦那民眾說：「要加滿一輛車的40升
: 汽油，將花費6000比索，大多數人一個月，賺不到那麼多錢。」
: 古巴施行社會主義，民眾薪資低，古巴政府幾乎提供所有必需品和服務的補貼。數十年來
: ，古巴接受盟國捐助石油，包括委內瑞拉和俄羅斯，然後再以極低的價格賣給古巴人民。
: 但隨著古巴面臨數十年來最嚴重的經濟危機，還有美國從1962年以來，超過60年的制裁禁
: 運，古巴政府已經無法負擔對汽油的補貼，古巴總統狄亞士─卡奈說：「我們是一個沒有
: 燃料的國家，我們的燃油價格，或許是這個地區最便宜的，也是世界上最便宜的之一，但
: 當我們提高燃油價格時，這將會增加一些，服務和物品的成本。」
: 古巴政府面臨的財政赤字，經濟停滯不前，愈來愈多古巴人陷入極端貧困。而且隨著燃料
: 價格高漲，有些人只好騎自行車通勤，或是搶著搭愈來愈稀少的公共運輸工具，但部分每
: 天只賺幾美元的古巴人，可能逐漸負擔不起搭公共運輸工具的費用。SB CNN記者Patrick
: Oppmann，一些古巴人表示，隨著交通愈來愈昂貴，他們每天上下班的交通費用，可能會
: 超過他們的薪資收入。
: 不只交通，燃料價格暴漲自然影響到貨品運輸成本，像是食物，得從產地運到商店，價格
: 恐怕不得不跟著上升，哈瓦那食品業者說：「看看我們現在的情況，人們受到了影響，如
: 果再增加一個百分點，人們將在街上瘋狂起來。」古巴政府也已經預告，會有進一步的價
: 格上漲和服務削減，CNN指出，古巴外國大使館外，每天都有更多的排隊人潮，愈來愈多
: 古巴民眾試圖移民，尋找生路。的補貼，古巴總統狄亞士─卡奈說：「我們是一個沒有燃
: 料的國家，我們的燃油價格，或許是這個地區最便宜的，也是世界上最便宜的之一，但當
: 我們提高燃油價格時，這將會增加一些，服務和物品的成本。」
: 心得/說明：(30字以上)
: 98汽油若一公升變成200元,保證全台灣都要陷入暴亂
: 然而這就是現在古巴人民要碰到的事情
: 而且古巴的汽車多半是老爺車,耐操但是極度耗油,慘喔
根據裡面所說6000披索
一披索大約0.042美金
6000X0.042X12=3024
意思是古巴很多人年收入3000美金上下
http://www.news.cn/2023-03/19/c_1129444158.htm
2021年，加勒比海電動車廠試投產。路易斯記得，當時受新冠疫情影響，人員往來尚未完
全恢復，包括他在內的60多名員工每週透過視訊會議與中國工程師討論生產流程細節，確
保企業正常運作。一年多來，加勒比海電動車廠的電動車產品已在古巴全國銷售，還有部
分出口到週邊國家，為古巴創匯做出貢獻。
　　加勒比海電動車廠廠長胡利奧·佩雷斯告訴記者，這家合資企業已為古巴創造300多
個就業機會，幫助許多古巴家庭改善生活。另外，這些電動車有助於改善當地交通不便狀
況，並協助民眾綠色出行。
　　古巴副總理兼經濟計畫部長亞歷杭德羅·希爾日前走訪加勒比海電動車廠時強調，要
堅持把好品質、設計和價格關，做好售後服務，保持穩定生產
https://reurl.cc/rrjber
古巴2030 年發展計畫中提到，2030 年希望有50%的車輛是純電動車輛。由於美國經濟制
裁和燃料短缺，古巴民眾越來越多地將目光轉向電動車。這項需求讓中古合資的加勒比海
電動車廠應運而生，該電動車廠中方佔資58％，主要生產經營新能源電動車，產品在滿足
古巴國內市場的同時銷往週邊國家。
受訪企業代表及專家認為，要促進中古汽車產業發展，需要解決三個最主要的問題：一是
歷史債務問題；二是新業務融資及回款問題；三是美國制裁問題（受美國制裁影響，中國
電池供應商寧德時代不允許其產品銷售到古巴，包括比亞迪和吉利在內的中國車企放棄古
巴市場）。
古巴不是不想玩電動車
只是油車都玩不轉了
怎麼玩電動車?
支那兄弟都放棄古巴了
你又怎麼能寄望美國人幫忙?
古巴革命時
可是沒收了不少"資本家"的財產
這筆帳要怎麼算?
談到一言不合就被鄰居封鎖物資
1948年5月長春人的鄰居-支那共產黨圍城
長春30萬人餓死
1948年2月
支那共產黨的爹爹蘇聯共產黨
對於蘇聯佔領區的鄰居不滿意
進行柏林圍城，切斷往西德的物資運輸
1961年
蘇聯又對他在柏林的鄰居不滿意
不但封鎖西德，連圍牆都蓋起來了
還好有美國人死命空運+拳頭說話
西德還保留高速公路可以進出
長春人因為蔣介石背叛共產國際加上得罪美國人的情況下
只能被餓死
所以一言不合就被鄰居封鎖在那個年代是常態
古巴不想建立親美政權
美國選擇制裁
古巴想讓蘇聯部屬飛彈
美國拳頭就來了
這也是很正常的事情
蘇聯在柏林也常常秀拳頭
只是美國拳頭更大
所以古巴危機蘇聯屈服
柏林危機蘇聯屈服
這都是國與國之間自己的選擇
當年蘇聯GDP世界第二
養幾個小弟綽綽有餘
古巴要石油有石油
要$$有$$
蘇聯老大哥世界第二
現在跟著支那這個號稱"世界第二"
要什麼沒什麼
日子過得比冷戰還慘
古巴當年吹的共產主義大同世界
低失業率
免費國民教育
社會福利
免費醫療
勞工保障
現在不知道哪個共產主義國家有達到這個目標?
其實中華民國在被蔣介石顛覆國體後
我們的聯邦共和國制度已經沒了
我們變成是蘇維埃政體
我們的最高蘇維埃就是國民大會
蘇維埃這個字本來就是代表會的意思
所以我們有過那麼一段時間是一個:
由共產黨徒領導的列寧式政黨統治的蘇維埃政體國家