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為何汽車撞擊測試速度訂在時速 64 公里？美國 IIHS 高層親自解釋
進行車輛撞擊測試時，美國 IIHS 將撞測速度設定在時速 40 英里（約 64.3 公里），美
國 NHTSA 則是設定在時速 35 英里（約 56.3 公里），因此有人質疑，為何不把撞測速
度標準提高？對此，美國 IIHS 也有所回應。
有人在 IIHS 的 YT 詢問撞測速度為何不再提高一些，好讓汽車更為安全。IIHS 的副總
裁 Raul Arbelaez 表示，之所以會這樣考量，是因為時速 40 英里（約 64.3 公里）下
，發生事故的比例頻率最高，為了要讓車輛在這速度區間帶更安全，因此才有這樣的設定
。
Raul Arbelaez 表示，如果把速度拉高到時速 85 英里（約 136.7 公里），將會對汽車
設計產生重大影響，為了在撞擊測試下表現良好，會讓車輛更為堅硬，但對於車內乘客的
安全保護表現反而會下降。
即使只是將時速多增加 10 英里（約 16 公里），也會對車輛設計造成重大影響，在時速
50 英里（約 80.4 公里）雖然僅比時速 40 英里（約 64.3 公里）快了 25%，但碰撞力
道其實是增加 56%，都會使得汽車設計造成改變。
心得/說明：(30字以上)
所以IIHS高層都出來解釋為何只能測那種速度,不能更快
中國的那些汽車自媒體,特別是懂車帝,根本只是為了搏眼球和流量,才要弄那些亂七八糟的
極限撞測
當然啦,IIHS的考試標準那麼寬,為何連TSP都拿不到,那就是車廠自身的問題啦!