https://www.youtube.com/watch?v=k_FZOZDqpb8
沒想到最新的NX的AEB也會有這種失誤，看起來誤判聯結車所以直接煞停了
好險今天後面沒車，要是後面有跟著車，或者在國道的話後果不堪設想
雖然後面撞前面通常都是沒保持距離的問題啦，但台灣的路上有乖乖保持距離的人不多
所以還是不要遇到這種輔助駕駛系統誤判亂煞車的情況才好
只能說雖然現在從便宜的MG到高貴的雙B都有配備Level 2等級的ADAS
但不同廠牌的科技強弱還是有差，輔助駕駛的細膩度、準確性也不同
以前比較知名的就是VOLVO S60的City Safety一出廠測試直接無視障礙撞下去
但他們現在PA2也改善很多，變成比較強的ADAS
不知道各位覺得現在來說，除了特斯拉之外，各廠牌的Level 2輔助駕駛系統中
哪一個用起來最人性好上手，而且作動比較細膩?