我阿肥啦
這魯肥略懂略懂
台電的離峰在非夏月拆成兩時段
對電車內建的設定
其實很不友善
可以在充電樁前裝個智慧電閘
做點控制就能無腦插槍
https://i.imgur.com/JmYIsUY.jpeg
https://i.imgur.com/V9rE8wN.jpeg
沒充電獨立電錶的壞處就是尖峰用電會比較貴
（家用不可避免的部分
至於會不會省錢
魯肥
2020 3月開始入住繳電費
2020 8月交車
2022 12月 第二台電車
2023 5月改成時間電價
左邊日期 右邊金額 離峰8成以上
https://i.imgur.com/EQPc49S.jpeg
※ 引述《simlin (simlin)》之銘言：
: 這波電價上漲，新聞沒有提到時間電價
: 應該還是會調整，但順便分享一下時間電價
: 這資訊感覺用電車的應該都知道？
: 不過版上好像沒特別說
: 首先，改電表很麻煩嗎？一點都不會
: 我是大樓集合住宅，原本錶後接充電樁
: 只要網路申請，台電就會聯絡
: 基本上他們就會自己挑時間來社區
: 直接把你的電錶換成智慧電錶
: 有人說錶後接樁換智慧店錶會有問題
: 我笑而不語
: 基本上換了之後就是可以注意一下用電習慣
: 家中一週大概三、四次洗脫烘，每天洗碗機
: 都是00:00之後開使用（洗脫烘靜音模式）
: 車子充電就不用說了一定是設定00:00後開始充
: 冬天的離峰只到06:00，所以大概可充42kW
: 帳單呈現大概離峰用電到75%，所以平均2-3元/度
: 其實我電車大概一個月貢獻200度左右
: 總結每個月大概帳單少1000左右，其實沒很多（笑）
: 但把用電集中到離峰時段也算是盡到一己之力
: 去年夏天曾經兩個月每月都超過1000度（那時還沒電車）
: 接下來要實測看夏天有沒有差別（抖）
: 不過因為睡覺吹冷氣部分時間也在離峰可能還好
: 這種計費方式我覺得比累進的好是因為
: 心理上我可以很清楚知道什麼時候用電便宜XD
: 有種....耶～賺到便宜的感覺
: （老婆在背後白眼）
: 要抱怨一下這台電的智慧店錶裝好
: 但是卻沒有智慧即時監控用電狀況（說這區還沒有）
: 看來我住在台北市偏鄉就對了XD