※ 引述《asd0988373 ()》之銘言：
: 小弟我預計在今年年底或明年初購入人生第一台車
: 用車需求：台中竹科每週2-3天來回通勤
: 購車預算：200萬之間上下
: 目前考慮：1. XC40 Recharge 單馬達 191萬
: 2.BMW iX1 228萬
單純拿這兩台比真的沒甚麼好比，EX40單馬達現在大概170左右
價差破50萬了，所以你應該拿雙馬達來比
不過省錢的話，你買EX40單馬達也沒什麼不好，畢竟24年式的EC40單馬達是後驅
比原本前驅的問題改善不少，動力也偏大
至於雙馬達的話，假如今年是2023年，我絕對說拿iX1
2023年iX1才222萬，EX40雙馬達219萬，EX40動力大很多沒錯
但差3萬可以換到那個HUD真的是划算到爆炸
我先說我的是23年EX40雙馬達，當初其實比較中意iX1可是要等太久....
然而今年是2024年，EX40改款後續航提升非常多，直接和iX1拉開了
24年式同樣開法下，EX40大概能比iX1多跑60km以上
價格上，222萬的EX40雙馬達用力談下去折價大概都可以到接近十萬或超過
BMW大概就兩三萬，也就是說實際購買價大概會有15萬的差距
然後iX1選配部分至少要HK音響 (四萬)，EX40雙馬達是標配，實際價差有機會來到20
內裝的話，BMW營造完全屌打，iX1實際上摸起來就是豪華入門車水準
內裝的設計炫很多，HUD超級好用沒話說，但一堆只看照片的說EX40很廉價.....
其實就差不多，BMW座艙設計真的很棒，但用料上兩者半斤八兩沒有輸贏
只是EX40那個layout就真的是復古，看照片會覺得很low
Volvo的H/K比iX1選配的H/K好一些
駕駛感受來說，EX40懸吊軟到不行，不過有便宜的高階改裝品可以補救所以還好
iX1也是軟，但原廠配置下整體來說還是比EC40好上一些
CP值我覺得EX40雙馬達絕對比iX1好上很多
價格、馬力、續航都大勝
但BMW信仰無價，座艙氛圍感滿分，HUD看了就真的很爽XDDDDD
看你能不能包容較低的續航、馬力但更貴的價格
剩下前座舒適度、配備等等大概也都差不多
方便性我是覺得Volvo語音比較強啦 (前提是你會說英文)
參考看看
然後你要是年底買車，Volvo通常都會有讓現有車主幹譙的價格出來
反觀BMW你現在訂車然後訂到跨年式還有可能會漲價