作者:
skthree (I will be with you.)
2024-04-10 20:10:36剛好我在去年幫我太太將Prius4換成Model Y LR,
由於小孩跨縣市就讀,
她130km/日、3600km/月的里程也可以讓你參考,
以前一個月油錢大約5000上下,
至少每三個月需要保養一次,
現在這些都省下來了,
認真說Prius真的很好養,
5年15萬公里都只有固定保養,
但現在更省心了,
不用3個月保養一次、不用去加油站、
在車上等小孩的時候還可以追劇、
輔助駕駛也讓我太太開車更輕鬆;
回到你的例子來說,Tucson絕對是好車,
但以你的例子來說,
把標的換成Model Y LFP的話,
省去的保養跟油錢一年應該也有個7~8萬,
如果你開個5年,
省下來的錢幾乎就是兩台車的價差了,
但是Model Y有IIHS TSP+跟EURO NCAP 五星,
這是Tucson沒有的,
這點你也可以納進來考量。
題外話,我剛好也是透天,
四年多前買第一台電車的時候就申請第三顆電錶,
並且使用時間電價專供車子充電,
兩台車合計一個月約跑5000km,
電費大約1700元左右。
https://imgur.com/Bi4YEZx
長里程保養、油水等等都省很多,是透天就上特斯拉,而且輔助系統相對輔助你上下班沒那麼疲勞
作者:
taylorlin (摔不死,那就再來吧!)
2024-04-10 20:59:00里程高真的差很多
價差怪怪的,兩台車應該差超過80萬,5年只能省40萬=1/2的價差
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-04-10 21:11:00里程高真的很適合電車 除了輔助駕駛外都認同在那套end2end進來前都並沒什麼特別優勢
高里程虧的是車折舊 買不起特(如我)Prius 真的香
作者: vt1009 (古雷) 2024-04-10 23:06:00
真香
沒錯啊,180-128=52,8*5=40,差不多接近了
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-11 08:13:00Prius跟 Model Y車格已經不同了,要載小孩上學,Model Y肯定更好用中型休旅車即使上油電,也幾乎不可能有Prius這個油耗表現高里程、家有充電樁加上預算到,Model Y真的香
作者: eryaniso ( ) 2024-04-11 08:20:00
真要省油,直接電車,才是真的省到「沒有」油
我怎麼聽名下有特斯拉的人說,特斯拉的保險費是一般油車的兩倍?…
作者: eryaniso ( ) 2024-04-11 09:57:00
因為沒有丙式可選,單就乙式相比,無差
是很省沒錯啦 但是車子的價差還有輪胎保險的價差也要考量進去 是省去不用加油跟保養時間
保險當然有差,你十年國產車丙式和特斯拉新車乙式相比,不要說兩倍,五六倍都有喔
model3 lr 保險費22k路過 每月里程也是3000+
作者:
nknu20 (HI!~)
2024-04-11 19:52:00高鐵
作者:
orz0928 (伊恩Ian)
2024-04-12 01:14:00不要再推y 滿街都是