保值捷
車如品牌名，幾乎都很保值
據某大型二手車商統計，特殊車款不計，前三名是
1.718：二手價神車，不解釋
2.Cayenne Coupe：記住，要Coupe，一般版沒那麼保值
3.Macan：因為下一代要變純電了，末代油車二手價上升
然後說二手價最差的是潘那
輸2台SUV，這市場趨勢正常
輸911和718，畢竟P是跑車廠，正統跑車還是比較保值，合理
但輸Taycan這就奇怪了
操控動力...沒差太多
論空間之類的實用程度，潘那還贏
外型各有千秋
油車比同級電動車二手價差，想不通理由
是因為潘那太貴嗎？血統不純？
總不會是車名的因素吧
作者: everfit 2024-04-16 22:16:00
Taycan外型帥很多
作者:
Tars (Tars)
2024-04-16 22:23:00定位不明
這台就外型好看但不是很實用然後台灣人又特別愛SUV
作者: lancechance (AKAW) 2024-04-16 22:38:00
沒有水平對臥引擎吧車身低的性能房車沒用上招牌引擎，會想買的應該不多
作者:
aofm (hi)
2024-04-16 22:53:00請窮人不要去猜測富人的想法好嗎？
作者:
DDhow (真假)
2024-04-16 23:28:00971潘納 sport turismo真的是值得擁有的好車，前提是要養得起
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-04-16 23:37:00二手車顧名思義：是二手的。客群是有特性的除非很特殊的車、否則二手車就是有天花板超出一定價格、這客群就會去買新車了
保時捷妥善率不錯不是嗎？潘納特別需要修車，是因為存在什麼通病之類？
作者:
Grafeoy (夜冥殿)
2024-04-17 00:30:00970的3.6、4.8真的不好顧，相較之下971好很多
家庭用轎跑車原本這台最好看，後來新的休旅外型也不差，以C P值來說，這台就被比下去了
作者: PorscheFans 2024-04-17 00:50:00
只有雙門的才是真正的保時捷
推完文才把11f影片看完，原來970是都不跟奧迪福斯共用零件，弄一堆新設計才這麼容易壞
作者: sing60905 (子揚) 2024-04-17 09:02:00
這台就是圓夢專用車 不實用 想擁有一次保時捷的人買
其實查台灣二手車價也差不多 970普遍80萬上下跟971 250-320有極為巨大的落差
作者:
a355163 (a355163)
2024-04-17 10:11:00坐過很難坐 懸吊硬底盤低 4人座要舒適沒有 也不是跑車 定位尷尬 沒有買的理由porche 願意做e class等級的正常房車 一定保值這台就是裝B買的 有錢想坐的舒適會買 s class
作者: BusterWu 2024-04-17 10:51:00
潘仔的sport turismo很帥呀
作者: patrickc (鵬鵬) 2024-04-17 11:37:00
覺得車型很奇怪 保時捷就不該做四門
作者:
sagat666 (只是個ID)
2024-04-17 13:19:00Taycan就四門的...一樣四座難坐不舒適，也不是跑車pana的缺點Taycan全部都有，但Taycan賣得很好二手也不錯所以很多推文講的理由並不正確pana的問題不在那裡
作者: a36464 (小小) 2024-04-17 17:04:00
981幾年前因為是末代六缸所以超保值，但後來982也出了六缸NA後981就沒以前那麼好了
作者:
hultese (hultese)
2024-04-17 18:30:00需要後座空間載家人的會寧可買cayenne，panamera後座也不舒服，沒有向s class那種高級轎車的舒適感如果要跑車造型的話taycan還比panamera帥，體型也比較小如果論價格一定是macan最有競爭力。總之panamera就是不上
這等級沒保值車啊，每個都折到glcpana3.6更是超級盤那吧，3.6的二手價還能撐倒不是定位問題,覺得保值不輸s咖s/7反而在二手市場定位不明，5年準備大修，開出去還以為司機盤那至少還算自駕executive系列
很簡單，各大車廠都是大型四門房車銷量最差，大家不外乎買小車或是休旅車