柴油我不熟
只有汽油引擎E60
但車身系統差別不大
首先
E60刪掉全部電腦錯誤碼以後
不一定會馬上彈出來
所以要開一段之後再看idrive跟電腦有沒有錯誤出現
一定要用可以讀取BMW各模組的專用電腦全部掃過一次，能用原廠INPA與ista的話更好，可以看到什麼模組有換過，編程日期與VIN碼不同，還能看否有什麼原廠零件目前離線無作用
測試左右冷氣恆溫系統有沒有正常運作
這台空調模組控制熱水閥的晶片容易燒
檢查自動雨刷與頭燈是否正常運作，模組位於前擋風玻璃後照鏡上方
可以開自動雨刷後潑水看看 還有用手遮住看頭燈會不會自己亮（要先調到AUTO) 用手電筒照會不會自己關
有自動頭燈的話檢查是否會正常作動 方向盤打到右之後切成R檔看頭燈是否回中
這個世代都是用ZF的6hp系列變速箱
要確認是否有換過過橋油封，遲早要換的，如果有換過可以省一筆
倒車雷達是否前後運作正常
idrive多媒體機看有沒有刷AUX，沒有的話要找人編程打開以後才能升級車機讓聲音輸出（?
檢查MOST光纖系統是否有斷線，這個用電腦可以讀得到
底盤的話就檢查各拉桿橡膠有沒有裂
E60是台好車
大部分底盤零件都跟E39共用
但缺點是電系很多東西更新上去或是除錯都要用電腦編程或消錯誤碼
外面外廠大概10家有11家不會處理
大機率越修越慘
建議你的真花個三千左右買台淘寶的專用檢測儀
或是買條INPA線大約300台幣然後用自己筆電裝軟體，可以編程又可以除錯跟讀實際數據
否則就真的等著被狠宰...
※ 引述《boonpocket (花捲兒)》之銘言：
: 各位版友好
: 近期即將入手一台中古bmw520d（e60)，
: 2009年的，目前里程10萬
: 是在友人長期購買推薦的中古車行下訂的。
: 預計下週交車
: 想請教版上熟悉此台的版友，
: 交車當下是否需要再注意什麼？
: 交車後要直接前往驗車保養嗎？
: 或是有心理準備要更換哪些耗材嗎？
: 期盼各位的心得分享……
: 第一台中古車，
: 還請版友不吝指教，
: 非常感謝！
:

哇哇！謝謝大大專文回覆，太感謝了！請問這些測試原廠都會做嗎？還是需要自己下去測？

原廠應該會吧，沒去過，我連原廠都不信任，有去過原廠的版友可以分享一下

野生的老B只能當全部都沒做過

E60不錯啊 其實比F10好開 為什麼會有人覺得F10一定好

感謝zza大信心加持QQ

E60底盤比F10來得鮮明，個人偏好E60

我覺得F10比E60好開很多，順又穩

E世代操控血虐所有F世代

只是有個問題 怎麼會買20D而不是30i 你買的價格還偏高

你是不是上了很多課

版主高手，我理解了9成，因為我也是這麼做的，但是一般人不可能懂到這麼全方面外場電腦厲害的全台不到10家北部有很強的會自己coding的一次一萬只能說這東西賺很大zf變速箱也是大坑，換油而已原廠要4萬淘寶的也是分很多等級，都是坑中古車更坑，超商一台賺20萬起廠商懂得就懂，我相信不到1%人看懂

教授來了 謝謝教授分享野生老B沒前車主工單建議還是一項項記起來之後遇到才不會浪費太多時間跟金錢debug

買條inpa線整套軟體裡面也有ncs expert, winkfp, tool32,要coding或升級韌體完全已經夠了但要會英文跟找資料，我自己還有買原廠TIS軟體，扭力剛維修程序什麼的都有記載，沒有就真的很容易被宰個十萬起跳我幫車友coding一開始收一次500後來都懶得幹了，根本沒賺頭有的coding玩還在那邊嘰嘰歪歪，讓黑道車廠去賺就好現在只有熟的才幫coding說我是不是上課的可以去板上找我翻修自己E60的分享但我主要還是在修被前垃圾車主搞壞的東西，E60體質還是不錯的----如果你懂車會修BMW的話

才收500很佛了欸

太神啦

看不少大大文章 有點猛 感覺都快可以開專修廠了

r大推啦 真滴猛啊

看起來就很難養 問題一堆 原原po還是放棄吧

都買了就開開看，如果真的有解決不了的問題就趕快認賠脫手吧

我的拉桿早就裂開多年來

變速箱內漏、漏風箱、正時鏈條越開越長還是靠新台幣解

樓主人真好 推一個

F世代就是camry 有87%像