看到自己曾經的起家車有點被誤解、忍不住浮出來講幾句
記得板上曾經有車友說：開這台車的常常需要出來說明自己車的優點
真的是...無法認同更多XDD
只針對幾個點來現身說法
(我的部份使用經驗是以F45為前題
不過可以A我ID，有一篇"XC40/X1選擇"的回文
事實上、我曾經已經付錢要買U06，只是一堆原因
才臨時隨便換挑了G01 LCI)
1.絕對必須先說的就是保修費的誤解
事實上、B38三缸車的保養就是便宜，別的不說、連機油都比別人少一罐
通常完全不刪的金額是6000出頭
什麼雨刷清潔錠/燃油清潔劑之類的刪一刪、汎德5700多
聽說大桐/榕德都還再便宜些
但是現在工資單位價有漲些，可能大約6000吧~
2.耗材
很多人說休旅、然後建議的不是18"就是19"的圈
有空自己去查查17"胎跟18"up的胎價差都少
我一年里程大約接近4萬，以前換胎如流水、完全無感，有點跳花聲就全換了
現在~~一次CPC SSR就是四萬多塊起跳，真的是開滿3-4萬公里才捨得換
以前換四顆一萬多塊不用兩萬，我連里程都沒記
去試試休旅車看看，這個比保養貴多了，價差兩萬、4萬公里就是四次保養
輪胎價差B38都可以保養3-4次了
3.說說2020年買2AT的故事、一入豪門深似海就出不來了
當時其實因故就是在日系休旅三雄打算隨便買一台
扣除某個我不太喜歡的、其實就是兩個車型有數字的在挑
陰錯陽差的不小心買了2AT、同時一個非常要好的同行買了我因空間而捨棄的日系休旅
當時買的原因跟樓主非常像、就是打到骨折，現在不怕講啦
折完退佣完、134萬，比那兩個數字型號的日系休旅才貴多少而已
還轎式底盤/空間差不多/車體小很多市區又好停好開
兩年不到、快8萬公里，想說不賣好像賣不掉了，汎德BPS開口就是8X
汎德買、賣汎德、又再買汎德，一大堆三小回饋優惠的，等於賣到快90
我一個月折舊不到2萬，BMW耶~你敢信
這個折舊就是壓垮同行情緒最後的稻草XDDD
車子實際空間比他大、保養比他便宜(這點他非常在意)、稅金比他低
輪胎比他便宜很多很多XDD
交換開他覺得一定速度範圍內其實好像力氣來的比他快
結果~~最後折舊還比他好XDDD
他除了嘴我三缸以外、也沒其它能嘴的