台灣的道安罰則已是世界數一數二的嚴格,人均罰單也是名列前矛,
何況新法動不動就吊照扣牌,還有科技執法,
以及變相鼓勵檢舉造成檢舉魔人氾濫,結果呢? 道安表現依然不及格,
一個月還可以死個300人,最好狀況應該是罰款減少,死傷人數減少的雙贏,
如今卻是罰得天怒人怨,死的人有增無減
偏偏今年多數縣市都大幅調高罰款預算歲入,光是新北就一口氣上調了4億吧,
那些政府收到罰款有拿來改善交通設備嗎? 只有在一堆陷阱路段投資科技執法
讓罰款極大化吧,交通違規罰款當成歲入目標還動不動大幅調高,
是真為了道安,還是以道安為藉口拿罰款當成改善財政的目的而已?

幾十年前滿路沒帶安全帽現在你能看到幾個，一定有用

重點是死傷數字不會騙人吧.

財政比較重要

這幾年自小客數成長翻倍呢 車多事故自然多

台灣在考慮事務的時候都會先看財政稅收，上次印花稅也是

什麼陷阱 該做好的就做好 哪來陷阱…跟不上時代變化就退回遠古時代走走路

搶$$$$

調再高警察也是看不到汽車違停

安全帽在鄉下也是一堆人沒在戴的 或是戴了安全扣不扣做做樣子而已 不要小看台灣人的尿性

現在交通硬體太爛，會罰到讓人無所適從

就是搶錢

$$$

樂觀其成 有些路段科技執法後變乾淨了

車太多只能這樣管

對就是要搶錢

還有就是檢舉達人檢舉中如果動手打他還可能吃上施暴公務員的官司.公訴罪唷檢舉中可能被視為刑法上公務員.假如法官要這麼判斷的話

怎麼不去搞搞學長呢？專找最軟的老百姓

罰單金額低 1200以下又不記點 收到紅單根本無感吧...

這條還沒過.立法也來不及.而且立委與地方政府也反彈

嚴格個屁，罰緩那麼低也好意思說嚴格。

被檢舉哭哭喔? 我檢舉的人裡面100%都他媽活該啦

不會，反正到時怪中央交通部就好。地方交通局雙手一攤

北七 不能説緣木求魚 但要搞清楚問題本質才能處理好嗎

你先去比較一下其他國家的交通違規罰金台灣違規超便宜的

台灣違規便宜還不容易被抓

嚴格？違停不處理，跟我說重視道安？

罰款絕對有用，台灣人只能靠罰款，教育不用想問題在於執行不確實，違停如果超過50%會被罰，保證乖乖找車位

重不重、有沒有效都是樂子人定義的，但罰金一年客觀上都是幾百億在收的，有人就覺得這樣很正常啊啊所以計點才會被反對，因為這樣就收不到錢了

台灣交通違規取締率根本超低，罰款多是因為違規基數更多。然後道交工程無統一制度又躺平，整個慘.

過幾年死亡還是3000人，稅收增加，那就是了

又嚴格又罰單多 傷亡人數有降低嗎？

車太多就會這樣

交通標線與道路設計給專人規劃。分隔島不要種植物影響視線。大概就可以少一堆車禍了。但是政府就是不做