原文連結：
https://tinyurl.com/2zqwuwvv
原文內容：
10年維修成本誰最省？ 美消費者報告：特斯拉勝豐田
車子在路上奔馳，難免需要維修保養，根據美國《消費者報告》（Consumer Reports）調查
，在眾多汽車品牌當中，特斯拉（Tesla）的電動車在長達10年的維修開銷，對比豐田（Toy
ota）、別克（Buick）等廠牌都更便宜。
InsideEVs引用《消費者報告》數據，該報告針對車主提供的保養、維修費用統計發現，特
斯拉車主在十年期間的維修成本，通常只要4035美元（約新台幣13萬元），平均每年花費40
3.5美元（約新台幣1.3萬元），低於豐田、別克等汽車廠牌。
報導認為，特斯拉的維修成本較低，主要是電動馬達和電池的運動部件比內燃機動力系統少
，需要的定期維護較少，發生故障的可能性也較低。《消費者報告》汽車數據分析項目負責
人埃萊克（Steven Elek）指出，老特斯拉車主可能需要更換電池等昂貴物件，類似情況很
少發生，反而在寶馬等其他豪華車身上，問題往往更常見，開銷也更昂貴。
不過報導也提到，特斯拉車主前五年平均保養費用大約580美元（約新台幣1.8萬元），幾乎
只有Toyota的半，但後五年保養費用增加到 3455 美元（約新台幣11.2萬元），和豐田的差
距也縮小。
心得/說明：(30字以上)
現在降價，又維修費用統計比牛頭牌便宜，好消息不斷；會不會過陣子股價又噴上來
台灣牛頭牌現在每一萬定保，差不多快3000元

反觀台特是特規的特

好的 63萬

牛頭自己帶油跟機油芯大概700搞定，哪裡快3000

電池有算了嗎

好惹啦，電池爆了就知道

笑死 比20年看看啊

修不了的報廢有算嗎

特斯拉比頭又大貴130萬 十年維修13萬又怎樣？

就算維修省錢 加上最近漲價的保費也省不到哪去吧

原文算回廠保養，就有人硬要拿自備機油出來嘴你他媽的要不要乾脆自己保養，700都不用算進去了

車價算進去

哈哈哈哈哈哈哈ㄉ

推，特斯拉是很省錢的好車

自備機油的常常也把機油當免費計算

價格貴那麽多，開Toyota每年回原廠20年也補不回來

牛頭牌自備油 真的太厲害了

省保養又怎樣 光保險就不知道差多少

自備機油的要不要也自備空濾、自備火星塞啊 笑死

但修起來連保險公司都怕

開個10至15年 神A還能賣個2-30%電車不換電池不如報廢 可是換了更虧...

問題是10年電池續航剩下多少？換電池多少錢有算嗎

10年折價程度 特斯拉樂勝牛頭

自備機油就不算機油錢喔哈哈哈哈哈哈

路上一堆Tercel都超過20年這種報告統計十年不準

10年電池續航剩下多少？換電池多少錢怎麼沒算進去？

換電池可以保養幾年車 比人家貴的車價可以加幾年油

換電池60萬可以保養50次都有找

電池換一次就他媽多少了

我開特斯拉三年，沒回去車廠過

電池要換就算了，電池續航還會下降

自備機油自備濾芯自己換油連工錢都省下來

以鬼島來比好了，新車價、保險、折舊、過保維修、電池，難啦

特斯拉老車主一堆因為換電池成本太高，電池撐著不敢換，要丟到二手市場賣也賣不出好價，這個在報告裡面不會跟你講。

自備油700XDDDD 你家有自己產機油 機油不用錢是不是

10年電池壽命剩??? 不用換???

10年太短了

光和保養比較便宜很合理 但是沒算到換電池這筆 我覺得不能代表整個成本模型。

YLR電池馬達保固19.2萬公里，S保24萬公里，這個里程數的日系車可能還有一兩成殘值，但歐系車還是不要假設自己比電車耐用吧，大家不是都推崇歐車的路感以嘲笑日本車像船為樂嗎看久了都覺得牛頭粉和電車粉反而應該團結一點，在特斯拉大舉進攻車市前最常被車板群嘲的不就豐田和歪L

電粉買新電車,用新電池,享受前幾年的低保養費,快過保了趕快找倒楣鬼接手換大電池,自己再去買新車爽爽開

有訪問過林志穎了嗎？

請問Toyota要壞哪些東西才能修到70萬？