在臉書看到廣告，好奇賓士電車&遛小孩就過去了。
線上預約額滿原以為人山人海，出乎意料的中午兩時段現場候位秒排入，感謝服務人員。
1.說明與試車約一小時，有機會試到賓士全系列電車，試車路線在市區內約8公里，可載乘
客（我很不好意思地塞了整車
2.完整參與試車後發兌換券，餐券能在現場餐車換到不錯的點心（換了啤酒、花生巧克力漢
堡、栗子抹茶冰淇淋、賓士造型的雞蛋糕、木頭賓士車玩具
3.跟車子有關的部份只提個人感受，先提內裝
eqe suv 和 eqs ：內裝質感有進口車水準，特別是隔音有加強過、阻隔高雄交通噪音，但e
qe suv的胎噪比eqs大聲。
eqa 和 eqb：mazda完勝不唬爛的，假皮革、木紋、像壓克力條的氣氛燈、塑膠出風口，讓
我兒子們瞬間閉嘴。
有可能是先試高價位的反差太大，但單層玻璃隔音跟硬頂敞篷車差不多而已，貧弱的音響救
不了200萬的價格、甚至 x-tril也能贏這兩台。
市區駕駛：評價和內裝是相反的！
eqa eqb 起步很輕快、和油車幾無差異，再加速與煞車也很好掌握不點頭。懸吊反應穩重，
不會有沉重包袱感或輕佻。
eqe suv與eqs起步像是有turbo lag......，切到s仍有”前15%電門是虛位”的錯覺、踩多
又跑太大力，煞車怎麼控制都過多點頭（四種動能回收），可能要opd才行但跟著車隊不好
試。
車重很實在反應在懸吊，但是大方沉著仍保有質感，而偏積極的後輪轉向讓第一次開的我嚇
了一著，有點轉向過度的錯覺（時速30......
明天在高雄還有一場，車友們有空到高流看看吧！
https://www.mercedes-benz.com.tw/passengercars/campaigns/2024-roadshow.html?utm_
source=pr&utm_medium=newsrelease&utm_content=roadshow&utm_term=2024.roadshow.eve
nt.page
文末許願：沃爾沃的ex90進來時，可不可以也來一場呢？

靠北eqb eqa這麼爛歐

起步很輕快、和油車幾無差異？這是電車該有的樣子嗎？

好奇買賓士不買他一百多年的引擎經驗，買電動車的人在想什麼xd

EQB七人座歐系品牌除了他也沒太多選擇...

100多年修引擎的經驗~~

PHEV起步就電車阿....是在

家裡一台EQE SUV，加速是還好，畢竟扭力高達78kg，比油車輕快多了，我只覺得煞車實在是太爛

賓士是不是不能純單踏板？

EQE SUV質感真的好但超級點頭，踏板控的很細一樣點

想太多 造車不是只有引擎而已 而且賓士引擎也沒多屌..那個變速箱智障到不行 低速有夠頓造車是一個整體 各方向的綜合 怎麼會只看引擎