作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-29 09:02:22目前最明顯的矛盾就是三點
第一，問界官方先說該台M7 Plus五人座
是低階版本，不是華為智駕方案，是用
Bosch的方案！結果第一時間，Bosch
就出來打臉說這台車不是用Bosch的東西
https://i.imgur.com/k8zebcD.jpeg
第二，問界官方說目前車輛沒有自動解鎖
功能，但是這台車的車主手冊明確的寫有
事故自動解鎖功能
https://i.imgur.com/aQhokmw.jpeg
第三，問界官方說安全氣囊有作動，但是
死者家屬則說安全氣囊沒有動作
問界官方說法滿多矛盾的，難怪
這次中國網友也是很多不買單，就算是
華為信仰，也不要這樣胡扯啊
作者: Keney99 (Keney99) 2024-04-29 09:16:00
牛皮吹破了？
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 09:50:00這個案例只一個門為什麼打不開，其他沒啥好說的。
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 10:00:00不清楚實際有沒有爆氣囊，這個沒看到。爆氣囊跟車把手彈出可能是同一個觸發元件，如果把手沒彈出是的確可能沒爆氣囊。把手應該比氣囊更優先才是
起火才是問題最大的地方吧 撞擊測試不會真的發動引擎所以沒辦法發現油路設計有沒有問題 真實情況就GG了
作者:
dalyadam (統一獅加油)
2024-04-29 10:07:00中國出事，先扯台灣也一樣，2樓就是例子
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 10:08:00建議樓上用同樣標準看待林志穎
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-29 10:12:00特斯拉有撞擊自動解鎖功能，實際上基本上是各廠牌車輛的標準功能了
作者: daliares (da) 2024-04-29 10:14:00
遙遙領先
連攸關性命的sensor都做不好 該不會沒有冗餘設計吧？
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-29 10:40:00營銷的小米、愛國的華為、信仰的比亞迪
林志穎是撞護欄 底部電池包穿刺 早就做過很多測試了我就問增程式有做過發電機碰撞測試嗎
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 10:58:00所以就可以起火是嗎？
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 11:00:00車用配件也有阻燃標準好嗎
所以為什麼會起火 找個原因很難嗎 官方都可以找到出事時速 到底是碰撞角度 防護能力 設計不良 給個說法吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 11:03:00確實應該用高標準要求車廠，但是雙標就很糟糕。特斯拉起火公布過原因嗎？特粉說這種話很容易自打臉
電池包穿刺 我記得官方有說明所以現在是m7的發電機=電池包？
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 11:05:00自燃多少次了，當然我要求所有車廠都應該公布電池包起火不用公布，發電機要，你就這個意思是吧
有沒有可能是因為多了馬達 所以上移發電機位置導致起火這種設計不良導致起火 才是消費者要關心的
作者:
LimYoHwan (gosu mage)
2024-04-29 11:07:00作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2024-04-29 11:09:00good5755 電池會起火的「原因」就是採用三元鋰電池
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 11:11:00電池包放在容易撞到的地方不是設計不良，然後臆測發電機過高是設計不良。
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-29 11:11:00車輛碰撞後，車輛不論電車油車都有機會起火燃燒問題不是在於這一台M7還是林志穎那台MX有沒有燒起來
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 11:12:00發電機的高度受限於曲軸的高度，曲軸的高度受限於引擎的高度。問題是在門為什麼打不開
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-29 11:13:00這個案件問題只有在於到底AEB有沒有反應，以及車門在碰撞後是否可以自動解鎖
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 11:13:00車速這麼快，AEB動作的多了不動作
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-29 11:14:00AEB有沒有反應，問界第一時間推給了博世方案高速下無法作用被博世的聲明打臉後，問界才又修改說法車門可否解鎖也是，問界第一時間說沒有自動解鎖功能，問題是車主手冊說有自動解鎖當然，實際事故經過與原因就給中國當局去調查了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 11:16:00車門要打得開是最根本的要求，AEB誰做都沒有100%
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-29 11:16:00只是問界自己前言後語的對不起來才被罵AEB高速沒作用很多沒錯，問題是華為怎麼宣傳自己的AEB遙遙領先的不要出了事情就說低階車款不是用華為方案是別人的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 11:18:00的確過度宣傳是非常不應該，誤導消費者。
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-29 11:18:00實際上，余承東吹牛AEB去年就被何小鵬酸過了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 11:19:00還好我不是特粉，不然又雙標了
作者:
LimYoHwan (gosu mage)
2024-04-29 11:19:00雙標不知道幾年了 還有臉說XDDDD
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 11:20:00舉報到中共政府的又來的，是不是中國人啊？舉報我台獨是不是雙標啊請你跟我說 中華民國是主權獨立的國家不敢說 你還是台灣人嗎？不敢說 還有臉來
作者: t20317 (尋夢的少年) 2024-04-29 11:46:00
連納智捷都贏中國
作者:
cedca (西低摳)
2024-04-29 13:34:00華而不實 為所欲為
麻煩DYE想想自己說了些什麼 中國和美國一樣壞 那開放中國軍火或是解放軍駐台不是更省? 反正便宜治百病?!美國最起碼沒有拿飛彈瞄準台灣 還戰後扶持台日韓小弟對台灣而言 誰才是小人?要談車就談車 針對網友疑點替中國車澄清OK 不要來洗地
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 15:15:00時代已經變了。台灣抵抗中國武統是矽盾當美國挖走台積電，目的是什麼？提昇美國的高級製造業當然是目的，但也是不用再實質防衛台灣。烏克蘭例子擺著
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-04-29 15:19:00DYE哥先停一下XD 等等被水桶...
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-29 15:20:00動搖你台灣的根基包含經濟與國防，你還有什麼好替他說話的。我也沒說藍綠，如果說國際局勢要水桶的話，可能有一大票陪著。
作者:
god2 (乙炔)
2024-04-29 15:59:00二樓在幹嘛，可恥
作者: sgxm3 (sgxm3) 2024-04-29 16:39:00
又在台積電。蔣中正時代美國幫忙，是因為要讓台積電誕生？96飛彈危機時台積電就已經稱霸半導體了所以美國才要幫忙是吧？
作者: Adonis7088 2024-04-29 17:16:00
還在美國挖台積電...好可憐
DYE 別演了，想統一就明說就好別扯這麼多台灣對美國重不重要？你看第一島鏈是什麼，就知道如果美國還想要保證太平洋的絕對地位的話，台灣絕對是重中之重；是台積電的因素使得台灣的處境在世界上更被重視，但去掉台積電台灣有絕對不是可有可無的狀態。至於你評論一直說經濟融合才能避免中國動武，1/ 你看過去幾年，中國政策習真正想幹的，有考慮你經濟因素嗎？民企國進說進就進，疫情整個中國多關幾年，房價想強制砍半就砍；政治因素在獨裁政體之重永遠先行於經濟 2/ 反過來經濟和中國綁的越深，你只會碰到台灣一起被中國畫在中美脫鉤的那一邊，而台灣在政治上也只會被更多的經濟與中國綁定的產業與團體，加速中國以經促統的策略。