作者:
cchh179 (howie)
2024-05-04 01:17:02原文連結：https://news.tvbs.com.tw/life/2475300
原文內容：
驚！特斯拉AP下匝道 竟「左右甩6下」急踩煞車
特斯拉車主分享，開啟自動輔助駕駛功能「AP」下交流道，沒想到方向盤卻自動左右亂甩，
讓他嚇壞了，緊急踩剎車才抓回控制權，達人說明，很可能是因為地上標線不清，導致特斯
拉誤判，下匝道時，兩邊標線都測得到，也讓AP沒完全解除，要解決類似狀況，最好是大力
轉方向盤同時踩剎車，比較安全。
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/05/03/20240503184529-0a3d7508.jpg
眼看出口就快到，特斯拉車主打方向燈後，讓AP自動切到最外側，但就在這時。
整台車左搖右晃，在國道上左右左右連甩6下，怎樣都抓不回來車主嚇壞了，緊急踩剎車才
終於抓回控制權，把影片分享出來後，讓很多親友擔心，這樣甩會不會釀成翻車？
記者張蕙纖：「民眾發生上述狀況之後，已經寫信給特斯拉，但到底為什麼會這樣呢？我們
現在實際測試上路看看。」
電動車達人Money：「它(AP)已經打開了，我們現在看它過這個位置，有沒有它就會左右偏
一下。」
達人示範開啟AP上路，他說特斯拉判定是靠視覺，當地上標線不清楚時，系統容易產生混亂
導致誤判。
電動車達人Money：「舊的線可能沒有完全蓋清楚蓋掉，有可能系統判別，這部分不能下交
流道，還一直要回正，這之間就會產生游移。」
但這次事件當事車主說，當下取消AP也沒用持續亂甩。
電動車達人Money：「你看它如果是在這個標線清況下，它已經它這樣就解除掉了，有沒有
。」
再看看寶山交流道上，達人認為就是因為兩邊標線都偵測得到，才會在下匝道時沒完全解除
AP，再加上手拉力道不夠，導致左右游移。
電動車達人Money：「最好這狀態是踩煞車，電車翻車機率比較低，但我們會比較擔心，它
是撞到旁邊護欄，甚至是旁邊車輛。」
遇到類似狀況大力轉方向盤，同步踩剎車就是解決辦法，達人也建議下匝道，最好關掉AP自
己下去會比較安全，以免再上演驚魂記。
https://youtu.be/NJ_YF7ZXvhg
心得/說明：(30字以上)
特斯拉除了美國以外，其他都放爛嗎？就算只有ap功能好歹也更新一下吧！
這問題2022年的新聞也有報導，也是同樣的bug、同樣的場景
https://youtu.be/emqqQ2kRFFU
我看FSD還沒來台灣之前，路上遇到特斯拉先躲遠一點好了！
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
作者: krit1009 (嚕嚕奧瑞) 2024-05-04 01:23:00
484車上放搖頭丸 車車吸到了
作者:
canlest (呆呆)
2024-05-04 01:27:00你那麼愛他 為什麼不甩他六下
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-05-04 01:47:00他在抖
作者:
andynew (不要問)
2024-05-04 01:49:00有時候就乖乖自已開，別這麼懶
lv2差評不是沒道理，用不成氣候的Lv5當Lv2收資料，風險(責任)跟成本(試車員薪水)全轉嫁，這很26
作者:
bgrich (bgrich)
2024-05-04 02:06:00複雜的路線乖乖自己開很難嗎
作者:
Siika (詩花)
2024-05-04 02:07:00下交流道還不解除= = 美國高速路上一堆線都沒畫的
作者:
LimYoHwan (gosu mage)
2024-05-04 02:10:00推文有人ap fsd 搞不清楚
作者:
riripon (凜凜碰)
2024-05-04 02:33:00不多甩幾下一定會滴到鞋
作者:
CBR650F (CBR650F)
2024-05-04 03:13:00左右甩要慣性甩尾下匝道
作者: RONC (RONC) 2024-05-04 04:11:00
電動車達人又是三小東西
作者:
rtoday (rtoday)
2024-05-04 06:39:00全台灣的標線都亂畫，ap有的修正了
作者: linecross (EJEJ) 2024-05-04 07:11:00
乾三樓有聲音
作者:
sazabik (SAZABI)
2024-05-04 07:23:00V12應該有改善
作者:
OSLA (GO!!)
2024-05-04 08:19:00整天AP三小，你他媽好好開車不行嗎？
作者: black82465 2024-05-04 08:22:00
沒死 下交流道也用ap多懶
作者: sk0181607 (refer) 2024-05-04 08:24:00
這類新聞永遠不會看到台特說明 到底是記者問題還是台特愛躲？
作者:
gogoegg (--)
2024-05-04 08:26:00沒車時 直行就算了 下交流道還不自己開那天撞死了 也是自找的
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-05-04 08:44:00台特不都這樣 不爽 信仰不夠堅定別買
作者:
yha (春天來了)
2024-05-04 08:44:00車主自己也有問題 連下匝道都不自己來
作者:
exojin (exojin)
2024-05-04 09:07:00OTA解決就好了，解案
作者: denpa5566 (電波5566) 2024-05-04 09:15:00
頭搖又尾擺
作者:
DJZwei (DJ.Z)
2024-05-04 09:19:00鎮 他在抖
電車嗎?特斯拉沒這問題!記者 張蕙纖 / 攝影 楊清波 報導 <----水準??????????
作者:
chungj (msck)
2024-05-04 09:28:00嚇死人 難怪一堆二手車要賣 勸已經下定的趕快退車
作者: kncc31 (愛睏) 2024-05-04 09:32:00
用ap車偏 系統救回來吧
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2024-05-04 09:34:00鬼島畫那什麼鬼標線，這也要黑特斯拉
作者:
dslite (呼呼)
2024-05-04 09:36:00FSD/EAP在台灣就是垃圾我兩年前被左右甩兩三次後就不敢用了 沒想到兩年後還是一樣
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-05-04 09:58:00下流道匝道的岔路容易發生，AP會以為你要走下交流道的路線這種也很好處理，手動解除AP或者輕踩煞車即可。當事人是新車主，大概還不熟悉功能
作者:
EKman (攻略)
2024-05-04 10:02:00這駕駛沒有踩剎車的習慣，用輔助駕駛很危險
作者:
dslite (呼呼)
2024-05-04 10:04:00noa task純靠gps 座標一到就切 然後另一個task發現有車(或幻影)再把你甩回來 這種邏輯只有特斯拉敢拿出來賣錢
作者:
stkoso (Asperger)
2024-05-04 10:08:00這篇的重點是在下不下匝道嗎? 是誰在帶風向阿
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2024-05-04 10:14:00讓後車超危險...
作者:
pepe5566 (é 槌王)
2024-05-04 11:15:00有沒有真的達人可以分析一下問題點在哪？特斯拉的AP沒辦法正常下交流道嗎？
作者:
anshley (想念卻不想見的人)
2024-05-04 11:20:00所以目前要全自動駕駛根本就還是天方夜譚
作者:
dslite (呼呼)
2024-05-04 11:47:00台灣跟美國的是不同套軟體
作者: richard42 (裏茶 汐兒) 2024-05-04 11:48:00
特斯拉這麼便宜 有點小瑕疵還好吧不喜歡的 你也可以去買別台電車啊
作者:
MeeToo (迷途)
2024-05-04 12:13:00到底誰帶風向？記者也沒說要下交流道
作者:
jacksons (Michael)
2024-05-04 14:27:00很多人還以為Autopilot真的是autopilot
作者:
cospergod (cospergod)
2024-05-04 15:41:00我們要記住這些人的犧牲 等成熟再來收割就好
作者: fairyofmoon (工作 是 為了 不工作) 2024-05-04 15:57:00
開特斯拉才有這問題
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2024-05-04 19:39:00依台灣這鬼標線未來其他品牌的lv2應該也會遇到一些奇奇怪怪的
作者: kirkwater 2024-05-04 20:01:00
不是啊，自己開車下交流道很難嗎，到底是多懶要開AP不會開車請不要上路，覺得不是車的問題，是人的問題XD
看清楚推文啦，苦主只是想開外線，拉拉誤判幫他下匝道，要接管又不給接管造成拉扯，急踩煞車才解除虛驚運氣好沒事，後面遇到大學長或雨天就等著被拒保了
作者: fs11420 (來大都找我吧) 2024-05-04 21:13:00
標線超爛，福斯跟車也是被方向盤亂拉
作者:
bagtwo (得意100)
2024-05-05 01:32:00告知後車要下閘道也要酸 仇富嗎
前天在國一切66 我前面一台y 時速80左右 往右急切再秒切回來 我都看矇了