※ 引述《naohcl (自由的左腳)》之銘言：
: 今天大概量了一下 電表在B1離車位15m
: 有廠商報價含可以藍芽控制樁 三萬內
: 不用跟台電說 就像裝三台冷氣一樣
: 第一次聽到不用理台電
: 下次區權會要提了
下面一堆人在亂說，一點公德心都沒有
集合住宅是這樣，當初在建築規劃的時候建商都會提出大電需求讓台電去評估
一般新一點的每戶大概都是60A以上，但台電通常不會抓到100%滿載
大概頂多抓個六七成吧，甚至有聽過小於四成的XDDD
因為多數住家不會隨時處於滿載的狀態
好了，今天你弄了一個7kw的充電樁 = 32A
新一點的社區75A，舊一點的60A，鳥一點的40A
不管怎樣32A都是接近40%~80%以上的成長，而且充電樁算是高功率長時間的用電
以充50kwh的狀態來說，7kw至少也要7小時
一般家庭用電計算上面很難有7kw輸出功率7小時的狀態
這是一戶，假如今天100戶裡面有30戶有長時間用電增加50%的peak
其實就可以接近整體電流上限需要增加15%才勉強稱得上安全
下面有些人在扯說錶後用超過頂多家裡自己跳電
根本就搞不清楚狀況
假如你沒給台電計算過，就算大家都壓在電錶上限電流以下
還是有可能造成全社區跳電的
然後一定就會有人滑坡說錶後就是危險，錶後就是壞壞，錶後就是沒公德心
事實上，社區大電能不能承受要靠台電計算，而不是管委會
今天台電計算可過，那就表示在99.87%的情況下是安全的
台電和社區責任的介面切割其實就是受電箱 (電錶箱)
也就是說大電變電器基本上就是台電負責的，整體電流輸出量由台電負責
因此當你要用電變更的時候，尤其是充電樁，就需要台電去評估社區流量是否足夠
只要台電通過，認為設備容量上限和用電曲線都沒問題，就可以安心使用
管委會最好是知道用電曲線或是大電容量buffer
因此正常的社區，勢必一定要求裝設充電樁的住戶要通過台電用電變更申請
不然拖下水的是整個大樓

正解 管委會也是一般住戶組成的 不是專業人士用電安全當然要台電審核背書

電粉都外部成本 就你最聰明

可見的未來可能就是舊大樓會限量安裝 先搶先贏(?

家充就要主打細水長流，時間較夠

回樓上：絕對是 除非EMS

錶後拉一定要報核備 不要聽一些不照規定的低能亂說 報核備還有台電背書 轉嫁責任歸屬 堵住戶嘴等好處 你不報核備 到時真的有什麼事就你自己扛下來

我找到的水電堅持不找台電Orz

一般的水電大概也不可能會想找台電吧...

我之前申請還要附壓降計算跟技師簽證一堆有的沒有的

就很通俗的一般水電吧(攤 等於不是專業的cc

透天的找一般水電可能沒問題(有管委會的透天我就不確定了) 集合住宅管委會很多都會要求安裝廠商必須是原廠特約這種就不會拒絕跑核備如果你是集合住宅+一般水電拒絕跑核備 建議直接請找原廠

這麼乖那就是社區超過幾台後台電就不會准 一律申請專戶

現在只想著自己要先搶先贏 未來就是埋下社區糾紛的不定時炸彈 而且這個糾紛不會到超過5成才爆發 可能3成就開始有問題了 到時候自以為早鳥的住戶還是少數 要吐出多少既得利益還很難說

到時就是線重拉 沒什麼好說的

沒什麼好說只是理想XD

就台電的問題 如果報備不用收2.3萬可以自己來 誰會躲?

可是還沒聽過有社區因為電動車充電跳電的啊

請問每新增一戶表後拉電 就要申請台電一次嗎？還是說第一戶申請過後面就不用

是否

舜熱式熱水器發明超過40年，使用電流最少也才55A而已，頂多到區區90A，既不用通知台電，更不需要煩惱整棟大樓的問題，那些電動車，用電竟然高達17A，會讓全市電力有問題的

我記得有篇H2的文章說台電審核過的不會跳 下面有從業人員說可能會 呵呵 台電審好安心？放心好了 如果像你這種人只推台電審才過的 台電日後為了自保 審核會越嚴 那你這篇也毫無意義 因為以後的表後台電全擋也不用申請了

電錶在所在戶樓層，而不在地下室的社區要怎麼做錶後

管委會不要這麼不長進 B1受電室旁邊 請水電打開 那裡面的break哪幾戶共用多少A都有 心算就知道。區權會報清楚可以幾戶用 否則叫什麼住戶出共用線槽辣

電表不再地下室就不能做表後要專設一戶才能安裝充電樁

管委會是住戶無給職幫忙還要被罵不長進？！車版素質真的好

當住戶發現不能每個人都錶後時 你看他們找誰 尤其有出錢裝共用線槽的社區 不把你罵到飛起來？當初說多好聽可以讓社區充電 怎麼換我要申請就被台電擋？那我線槽錢都繳了 能不能退？ 無給職才更要小心提案啊 看不出來有經歷過的鄉民再幫你嗎

樓上怎從加速師變勸世大師阿?說好加速血流成河的世界呢?

抱歉 我頭暈 加速加起來 手刀搶錶後 晚來是活該 我要看轉型的戲

快了快了 這個zz也露出他的真想法了 先搶先贏 我們繼續吹他 把它吹上天~~~表後好棒棒裝起來!哪來的什麼擋進步化石老人 我們要往前衝 衝阿!!

笑死 EMS阻力遠大於表後好嗎iwei從頭到尾根本沒實地了解過EMS吧 EMS還要額外空間耶 你以為每個社區都有？

沒有真正去了解社區的用電狀況跟電載系統，整天只要全世界遷就自己的電車車主，真的令人討厭彷彿買了台電車就好像全世界都要配合他一樣

呵一直嗆人不懂 實際呢？舉這種例子….什麼先進社區連ems都沒地方裝啊？這種只能表後的社區 那先被搶完就慘啦以後房價不就糟了 沒搶到的矮人一截 當初洗腦漲房價的呵呵有打臉嗎？不說了趕快搶喔

連EMS都沒地方裝的老社區就要思考自己到底適不適合買電車，那不是社會的問題，是你自己的問題現實環境沒辦法裝充電樁然後硬買再來道德綁架所有人？

沒有人覺得這是台電的問題嗎？台電給用戶申裝電表時提供服務，但卻自己認為該社區用電不會每戶都達最大用電自行打六折七折供電，就像17人電梯想說反正不可能一次17人搭，就可以纜線用10人規格設置？

唉歐~~又是台電的問題了~~~台電出來負責歐~~~10G光纖7x24跑不到10G速度也是中華電信要負責歐只有契約電才有足額供電要是貴大樓所有用戶跟台電簽訂契約電,當然可以要求足額供電牽30KW ,就付 30KW 基本月費,大概4000塊吧

笑死 電梯？一直怪台電就會陷zz洗腦的死胡同 你就沒考慮為什麼台電不裝足瓦是申請的人（建商）要求的呢？台電只要求下限 但上限要多高是建商決定的啊 但為什麼建商願意申請不足瓦呢？還不是住戶要便宜買 要更多停車位 今天你願意貴一點買足瓦 讓建商沒足瓦賣不掉 那他自然就去跟台電請足瓦了 所以不足電是消費者自己造成的 但 呵 現在人只會嘴別人都在檢討受害者 就是不會檢討自己 呵呵

樓上仁兄，我就一直想查當初建商送申請的用電計畫，請問這

舉什麼電梯17人只用10人規格 哪裡的電梯？最好老實交代

個我們可以查詢自己社區的用電計畫嗎

喔 不然別怪人提醒你有造謠之嫌

你查建商請電能幹嘛？他要請多少 在保證下限只要沒違法有什麼不可以？你就算查到了然後呢？告建商？

為了省受電室空間？這樣送審台電不會說你住戶多少戶算出來供電不足要求改善嗎？台電就傻傻通過打折供電？

還是建商明明100戶大樓故意報60戶？還是台電反正你爽到時干我屁事？如果這樣台電在審什麼用電計畫？

實際上就是不需要報，報台電只是應付社區用的，社區沒要求根本不用報

你果然zz洗腦了 你們犯的最大錯誤是時間 你們根本沒把時間考慮進去 才會覺得成本該是你們這種算法

當初大樓申請用電計畫打六折都爽爽給過，現在表後送審又要仔細計算是否足夠供電，然後說都是建商申請的問題？如果台電都被動，那現在裝充電樁要送審什麼？

這邏輯怪怪的，一開始電容量沒給足比例台電隨便抓，後來不夠用難道台電不用負責？動不動都講一百戶，先抿心自問你有沒有同時看過一百台電動車。

新的建案大部分都會標配EMS 只是這要在舊建案推動阻力極大就是了 另外錶後假如多到不夠用時 就強制以前裝的一起從7kw降到3.5kw就好了 降到16A了要不夠用也不容易

原PO的算法也奇葩，有人50kWh每天充七小時代表每天都跑來回共350公里，這社區是電動多元計程車公會還是商務中心嗎一百台電車每天狂跑狂充。偏離現實的計算沒有參考價值。

哇 直接扣帽台電隨便抓瓦數 呵呵呵 你都不怕不是事實被台電法務關切？那如果台電沒有隨便抓 那請問還要台電負什麼責呢？我不想講太多了 快去告台電隨便抓瓦數 呵

機電廠商跟台電在送電申請流程中都有各自的責任區域，台電審核和現場檢驗也都有紀錄也都需要各自負責。該怎麼做自己判斷，被各種業配話術跟標籤迷惑的就真的是自己的問題了。

所以才想看看有沒有專業人士說明下為什麼譬如100戶住戶的建案，理論上應該給大小公加上100戶60A的供電，是哪個單位認為住戶只要100戶60安打六折就可以了，還是這是物理限制必要之惡？就我理解是建商送用電申請給台電審核，通過後台電規劃送電，怎麼說台電隨便抓？再來如果是廠商打六折申請，現在新建案要求預留充電線路的建案不就應該都送足電流，台電又為什麼切新建案不準表後要EMS?

我找特斯拉的安裝，他也叫我不用找台電啊！

特是外包給乙級承裝業者 台電報竣工需委託甲級承裝業者或電機技師 乙級不能做的事情要回答你說不用信是你的事特就回你一句 非本公司言論 會再訓練或與外包廠商溝通

表後跟電表啥關係…你連人家是怎麼做的都不知道，還在那邊高談闊論…

反正不是燒我家繼續衝啊 燒起來 全社區陪你死燒起來了 只會說我怎麼知道會這樣幹 真是垃圾電車拉表後沒有保護 死好表後就是吃電表的電 不然叫竊電最好老社區多做點都沒保護 我幫你念阿彌陀佛

跟朋友共租過房子，碰過幾個洗澡是要淋浴淋半小時以上的才甘願離開浴室，而已一天不只洗一次，一桶20公斤液化石油氣撐不到一周你覺得汽車都會同一時間下班，同一時間到達停車場，再同一時間充電，怎麼就不會同一時間使用IH爐，同一時間洗澡

笑死 你IH爐要用多久？20分就差不多了 你他X電車每個都充7小時以上 是不會重複到時間嗎？而且時間電價就那個時候 你想省錢隔壁也想啊 時間電價更是把大家趕到同一個時間充 大家一起充到早上 你是會洗澡洗到早上是不是講那什麼話 真是害人不淺現在是只看充電開始時間 就拿其他電器來反證？到底表後的邏輯是什麼東西 好恐怖

電動車的電價應該要24小時都一樣，最好是比照民生用電最高的費率充電樁這麼危險，不小心大樓就炸了，應該要禁止裝在大樓裡

不就是缺電害的

家充其實弄一個220v15a的插座就可以滿足每日通勤需求了

正解，我們公司的總務都把1400W的咖啡機、兩台800W的電鍋烤箱接在同一個延長線插座上共用了跟他說這樣危險，他反問說「那是不是該換延長線插座

15A!https://i.imgur.com/wIPXAIA.jpeghttps://i.imgur.com/16DuQ4N.jpeg

上面提到90A.90A銅線要用到AWG2.如以安全用法x80%為原則.那要用到AWG0.60mm^2.多粗,自己表後拉.那棟大樓管道水電工有本事拉.來這裡請教ptt專家問事是很危險的事

如果連同時一百台電動車都沒看過，又何來一百台電動車同時充電還充很久？是不是想多了？我認為上面某樓提到的瞬熱式熱水器還比較有參考價值。有小孩的家庭作息很類似，還有成人回家洗澡的時間。幾十個在差不多時間洗澡洗超過一個小時的機率還比一百台電車一直狂充五個小時的機率高多了。

先來個一百台電車同大樓讓我看看，要等幾十年？就算一百台同大樓，也很難同時充，每人天天400km?

原來煮湯煮全雞等只要20分鐘？抱歉，我忘了，這裡的人頂多煮到水滾的泡麵加蛋而已，20分鐘還太長