https://i.imgur.com/6x7qfmg.jpeg
好奇改了一下網址看，發現只有單一規格可以選（xpower?），如果真是考量不打到n7不
推入門，參考
之前有人分享比較英國跟台灣售價，我猜130萬吧，銷售大概就跟phev差不多，畢竟捏一
下就有model3了

130的話不考慮了= = 這牌子不值這麼多錢

旗艦版零百3.X秒，相較差30幾萬的Model 3還是有吸引力

130 不用賣了 沒人會買

你這個網站怎麼改出來的

這台跟n7車格完全不一樣，怎麼會搶到一樣的客群

130真的不如model3 還同級距的尺寸

model 3 4.7米怎麼也不會是同級距

樓上 線上購車網址猜一下就有了，很好猜的

其實也會稍微重疊N7客群，就是價格的客群，並非休旅的客群，畢竟有些人不要休旅車的規格電車，那些人就會選擇MG4

喔改出來了，謝謝203匹馬力版本，嗯…… xpower測半天結果沒上

只進這規格會賣不好吧 不過進別的會打到N7

但是規格表裡面有一個X power專屬套件（沒被勾），或許要等之後才會上

130我買model 3不就好了

130真的不用賣了

沒那麼貴吧！119.9差不多

https://www.mgmotor.com.tw/price-estimate/price-estimate.html?carId=MG4不知道網站多久會封起來https://i.imgur.com/XRB1oMl.jpeg

跟mg4差不多車格的電動車是歐寶那台吧

頂多100差不多，還130

model 3跟MG4 不同級距 某樓別亂比....

哪裡有全新四輪驅動的媽豆3可以買？不夠的你要出嗎？

時間差不多囉 該敲盤子了

洩漏的網頁寫三元鋰電池，所以是64kw的版本

51度真的太小 64度的應該會比較好賣 再來就是看價錢了

聽說是90~109。單馬達才是主力，XPOWER不實用

蠻實用的，可以欺負那些以前吹贏超跑的電動車

130 可以放空中華汽車了

百萬內才有話題

n7調到109就是要讓出99啊，先猜89跟99

8字頭，明年會調漲9字頭，再補上XP

這車重是後驅64KWH大全配99.9，XPOWER晚點上市124.9

樓上同感

車格就是比n7小一截呀

mg4算掀背轎車還是cuv?

掀背車吧

聽說XP會晚一點上市啦

130的話就是賣交代的了 競爭力不高的感覺

賣太貴就不如直上M3

m3還要捏四十萬都可以買半台mg4中國頂規70萬，不可能快兩倍價過來

可惜沒77度電的

130還不如買本田=。=

偷看了一下，203P應該是比照大馬的Lux版，87萬台幣先猜開94.9，廣告打舊換新89.9

三元鋰電池還真的是先不用

140萬內的電動車哪來的舊換新...MG4的價格絕對不會比納智捷n7便宜太多

130 還是買特好了 一個毫無撞測的國產車更別說還有油電車可以選 選國產還130 當盤子習慣了吧

130根本亂喊，不會那麼貴

130就沒什麼優勢了

不過除非中華高層頭殼壞掉不然不太可能定價130吧XD

小七新聞暴雷能源局有三款送驗一般,長續,雙馬達雙馬定價不太可能低於130,搞不好159(好像慣例都帶九尾)

10x考慮

賣130，鬼才要買。

電動車不是只比加速啊 充電方便 車機智慧等級 ota都有差跟特斯拉價差太少不會有人去買你的 其他接近價位的不是已經證明這件事了嗎 不要再開會滯銷的價錢直接放手去拼才對

更正上面寫的.是環保局噪音檢測,不是能源局測油耗的

真的一堆外行 還在舊換新

XPOWER也不會159啦，別再沒概念又亂喊了

Xpower 159？笑死在那亂喊

只有CP粉沒有MG粉啦 超過100一定賣爛

開95繼續賣爆

xpower英國賣150萬，台灣能賣130萬？MG4 0-100 3.8秒 假如賣130萬差不多性能的Model Y只要捏一下加個100多萬就有了(捏一下？)假設跟英國一樣賣150萬直接中招的應該是GTi和Focus ST整個無痛升級性能+AWD+空間