https://i.imgur.com/ILDkWv7.jpeg
轉自社團
https://www.facebook.com/share/7sViUhr7bAuWae3X/?mibextid=K35XfP
連0-100 3.8秒的Xpower都有
後悔去年買Altis油電了
這車應該開起來很省
不用稅金
動力底盤都屌打
國產車後五連桿應該沒人比得上
Level2 也屌打豐田 看對岸影片
他的Level 2+
是可以有即時渲染偵測其他車道的
贏過很多日系合資國產 也贏過N7
作者: handtall (啊?  ) 2024-05-13 00:29:00
就看開價會不會跟ZS一樣自我膨脹
作者:
STi2011 (鳥王達)
2024-05-13 00:39:00作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
2024-05-13 00:41:00請附來源網址喔
作者:
TllDA (踢打)
2024-05-13 00:44:00冷氣太冷導致冷氣當機這個好笑
作者: Lukerr 2024-05-13 01:03:00
拜託百萬以下，我要看到車市血流成河
作者:
scos ( )
2024-05-13 01:06:00mg跟luxgen 不都是裕隆 看不懂他們想主打哪個
作者:
soy5566 (醬油哥)
2024-05-13 01:09:00怎麼可能訂價搞死自己N7
作者: stevewu929 (Joker) 2024-05-13 01:12:00
HS已經示範過了 便宜大碗怎麼可能賣不好
怎麼還有人拿N7跟MG4來比較啊==市場定位根本不同
作者: joseph0318 (酒色夫) 2024-05-13 01:27:00
那個網址裡面的案例也太精彩XD
作者:
hakuoro (hakuoro)
2024-05-13 02:41:00總不可能進國外整車來當試駕車吧
作者:
sammy98 (軍)
2024-05-13 06:49:00首批就428匹馬力 不愧是日系車照妖鏡
作者: crimemax0128 2024-05-13 06:56:00
有人好急哦，一直潑
作者:
iorittn (IORITTN)
2024-05-13 06:57:00開價應該會到130以上吧
作者:
ingmu (good for you)
2024-05-13 07:24:00作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-05-13 07:37:00量產前有小批量生產驗證
作者:
cabom (卡蹦)
2024-05-13 07:40:00歐洲人一堆買MG(23萬台)，反而牛頭賣不好(81萬台)…
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-05-13 07:43:00MG在海外賣得比其他中國車好主要還是上汽策略正確 極度淡化中國色彩BYD佈局的也不晚但只能賣他的零頭所以現在BYD也轉策略了 開始找日本車商合作
作者: eryaniso ( ) 2024-05-13 08:07:00
開價低點，我要看台灣內卷
作者:
g31421173 (Jacob_Liang)
2024-05-13 08:10:00有贏日本車 本田和馬自達 尼桑 歪L 夠了啦，我豐田還是全球霸主啦
作者: ZekeYeager 2024-05-13 08:19:00
出差祖國沒看過有人開這牌
作者:
Lineages (Mr.Children)
2024-05-13 08:24:00n7跟ev 4根本不同車格...怎麼會拿來比
作者:
asole (澇塞輸球超爽的)
2024-05-13 08:31:00丸子 台灣要賣爆了
作者: NEWinx (yoyo) 2024-05-13 08:40:00
01文也太精彩，不過便宜治百病
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-13 08:42:00左邊銘牌4WD(or AWD),照片這批都是頂規雙馬達版本吧
作者:
segio (初華)
2024-05-13 08:51:00大陸的SENSER沒有看多車道根本沒法賣.就台灣只能看左右車道
作者: weijinsusu (伙委) 2024-05-13 08:58:00
有時吹牛要先打草稿，前幾天小紅書有一篇說曼谷BYD 超多的，感覺比TOYOTA還多，我就貼了一個數據，然後就被小粉紅出征銷售數據BYD只佔2%不到TOYOTA的10分之1
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-05-13 09:09:00
粉紅大外宣向來都吹牛不打草稿啊，東南亞中車全部加起來打不過當地豐田，還狂吹東南亞銷量，真的笑死
作者:
info1994 (凹嗚~)
2024-05-13 09:12:00真的會跟納智捷打對盤嗎 不太相信
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-05-13 09:28:00我相信MG的輔助駕駛不錯 但自創自動駕駛分級 名詞的都是些不學無術的車評 和廠商營銷話術 建議不要亂用
賣太便宜會被其他車商聯合○○〤〤何必~覺得MG4開始會認真賣(賺)了XD
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2024-05-13 09:36:00看ptt還以為MG在歐洲銷售排名第一
作者:
segio (初華)
2024-05-13 09:37:00至少是賣不差.也吊打台灣一堆國產電車
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-13 09:39:00說真的,要說MG4 EV 在歐洲是打平價戰,這也是不假但,這世界又不是只有這一台平價電動車既然大陸這麼多款電動車,為何那些生產廠不願意往海外賣?拿著西台灣銷量在diss MG ,那....台灣是算在海外領域還是同屬一中領域??德國那件逆輸入ID6長軸版的官司不知道最終銷毀定案沒
作者:
NXT0614 (TWICE-NO.1)
2024-05-13 09:44:00真的很會吹 什麼是LV2+ XD
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-13 09:45:00東台灣市場是否能容下幾家陸廠走 CKD? 卡位又是誰先???至於 LV2+ 的啥車道宣染,特斯拉大幾年前就在做了
作者:
douge (樹大便是美)
2024-05-13 09:46:00MG存在的意義在於強迫台灣稅制改革吧被迫強制推銷一堆垃圾很久了 就因為市場壟斷如果能依此降低汽車關稅 還有讓車美式不是必選功德無量
作者:
acesslai (acess)
2024-05-13 09:48:00後勤看來也是待加強，不過有得選就是好事
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-13 09:54:00樓上......要車子不爛的前提,才有便宜的地位可以卡....要是一台開出去續航150,一個月進場三次,十萬賣你,你要?
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-13 09:56:00歐洲人均GDP多少?? 你車沒有水準,根本就進不了半步市場市場競爭就是這樣子,你看俄羅斯就知道,日本二手車運了多少台去賣了????
歐洲電動車銷量沒看到toyota阿！colt plus便宜怎麼賣沒幾台
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-13 10:14:00樓上...C+ 銷量一直都是穩穩的,算不上大魚大肉,但市場怎變化,都還有幾百台在賣
MG4在西台灣賣得爛是事實，但谷哥搜尋"MG4 REVIEW"十幾家歐洲車評給高分也是事實
MG4歐洲賣得好便宜當然是主要原因，但產品符合歐洲人標準也是原因
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-05-13 10:43:00我要看到血流成河.jpg
MG4在西台灣賣不好，除了名爵牌子弱之外，MG4內裝也不符合西台灣人祝流豪華客廳風(超大螢幕，按摩沙發椅，冰箱，夠炫炮)主流
五連桿絕對屌打豐田破爛底盤 MG4可能連福克斯都可以贏
作者: WAYNE978 (羅三毛) 2024-05-13 11:03:00
便宜治百病
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2024-05-13 11:06:00便宜治百病 至少台灣組裝
作者: g0428168 (影武人) 2024-05-13 11:09:00
吹便宜就好，硬要吹其他什麼屌打，根本幫忙製造MG黑都覺得是不是來故意反串的
就屌打阿！toyota有些車自己偷料換成扭力樑怕人說？
作者:
greenx 2024-05-13 11:15:00我不會買MG 但樂見MG改變台灣畸形車價 至少把爛的競爭掉
作者:
segio (初華)
2024-05-13 11:22:00不會 VIOS照樣爽賣
作者:
allenz78 (IRONHEART)
2024-05-13 11:23:00開價決定一切
作者:
zeze6666 (超級喜歡林益全)
2024-05-13 11:35:00100以下馬上訂
作者: abstainer (abstainer) 2024-05-13 11:40:00
定價要是102-105, 賣爆,便宜治百病!!
作者:
cchh179 (howie)
2024-05-13 11:52:00作者:
joe0934 (風)
2024-05-13 11:54:0099.9
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-05-13 11:55:00
光是重量先天差異還妄想屌打，被屌打還差不多
作者:
xSAUCEx (索思)
2024-05-13 12:04:00歐洲的朋友反饋操控不錯
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-13 12:09:00搞不好一堆人買來就是去跑賽道還是公路賽......
作者:
VVVV5555 (東興烏鴉-耀揚哥)
2024-05-13 12:14:00他牌業務真的可悲欸還在造謠
買這台不用改直接跑，一堆改半天的可能只有排氣聲變大吧！
原po做對的一件事就是買神a油電 保值神車快賣掉換這台
作者: bgdy0857 (bn_sj0857) 2024-05-13 12:34:00
趕快賣掉買MG！加速不輸model s 操控屌虐Mpower 妥善狂甩Lexus
顏色不錯看 價格只有合理 應該不會賣太差啦 台灣就便宜治百病
歐洲路上這個Size的車很常見，台灣看能不能搶小車市場
作者: weijinsusu (伙委) 2024-05-13 14:09:00
對岸對FOCUS的操控也是很肯定的，你確定要吹MG操控贏FOCUS?
作者:
kinki999 (QQk(廢文被劣文ä¸))
2024-05-13 14:10:00打亂台灣車價，真不知道是在反什麼，有人買其他車可喊價
作者:
joe931 (KO~BE)
2024-05-13 14:17:00MG4價格打n7也沒差兩個都不同牌子各自競爭最後都是裕隆得利有何差別只能說這台出了就會變成大家電車低價地板價比較以台灣小家庭2+1成員數MG4應該好賣!!
國外一堆車評都特別強調MG4的操控跟AUDI性能車一樣後五連桿真的有加分
作者:
tyantmf (weekwnd)
2024-05-13 15:23:00我等2025年 馬力稅問題再決定
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-05-13 15:30:00奥迪A4以上都後5連桿啊，很多不是性能車。
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2024-05-13 15:46:00時間會證明這裡他牌業代被MG打臉
他牌業務要不要轉投履歷？不二價對業務比較好，不然處理比價的客戶真的痛苦。
作者: falex (~~~) 2024-05-13 16:59:00
沒辦法，平民價格根本看不到電動車…地表都流行多久了，台灣還在200萬當然對有錢買兩百萬電車的不影響…但是談到平民車…就是一大數量….民眾第一次碰到或是試駕到電動車（n7不算）因為一般民眾目前沒法試駕
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-13 18:18:00台灣一百五十萬級距已經有好幾台電動車了(包含法系E-C4)只是行銷力道一直都很低.......很低,真的很低.....
樓上那台153.9電池50度左右真的只能直上m3了，這應該不是行銷問題是價格問題
作者:
kerker 2024-05-13 19:10:00一個中國三線電車小牌在台灣都賣成這樣。台灣車市到底是多盤啊？
這牌子在中國銷售狀況如何 跟集團整體戰略有關 MG就主打外銷啊 光是產品調性就不是中國市場口味 冰箱沙發大彩電一樣沒有 而且什麼時候各討論區開始以中國市場表現來衡量車子戰力了? 所以拿這車在中國銷售如何台灣又如何 實在沒什麼意義 純自爽 還順便貶低一下越來越多掏錢出來買的消費者 我看是這些人是實際被影響到的相關從業人員吧
作者:
R4L 2024-05-13 22:00:00繼續吹Chi-na車 還不是被和泰屌打海放
我住在歐洲那麼久……大家都開toyota跟Nissan 啊……不然就Hyandai... 只有印度跟黑鬼開bmw居多，白人很窮的
作者:
savageg (陳Eason超棒)
2024-05-14 11:52:00看到這種品質，一堆人還期待中國電動車進來，果然大部分台灣人就是便宜就好
作者:
u9912114 (NewEra)
2024-05-14 12:40:00後悔啥？賣掉買啊
作者: topninjayen 2024-05-14 15:59:00
牛頭油電不到100是在後悔啥
作者:
JC910 (JC910)
2024-05-17 04:34:0080以下我直接買一台來玩