車媒，現在一般是車媒。
汽車媒體人，不見得是車評。
也可以是接業配廣告車款，廣告品牌。
可以拍出品牌的生活與故事性。
台灣目前這件事做最好的車媒就是狂人與Land Rover 合作的案子，沒有之一。
從開著Land Rover新車，與偏鄉老車主的合作，到英國Defender車主環遊世界合作再延續
到Land Rover 車友俱樂部年會、Land Rover 台中老修配廠的故事，再來land rover 癡
迷級車友的Land Rover 收藏，再到開pajero 亂入Land Rover 年會。
持續的拍出車與車主的生活與故事性，Land Rover 這兩年車款在台灣銷售這麼好，狂人
真的可以說推坑兇手。
豪華級越野休旅成癮之後真的會讓人難以回到轎車日常，
那對比中國車媒壯遊拍出故事性做最好的就是普羅報告的越野路書。
一來就是南極、冰島、三江原
這你受得了？
然後才是破爛王的極速拍檔。
破爛王單純評測車的部分也普普通通，要玩甩尾、下賽道、拉力賽道、屌絲戰鬥機這些主
題才真正吸引人。
這個資訊這麼透明的年代，汽車的規格表評測，人人都可以做。
連莫名其妙的門外漢都說自己是車評順便推銷莫名其妙的減肥課。
車對很多喜歡車的人來說，車媒要拍出車的故事性與「這台車能帶給我什麼旅程」才是最
吸引人的。
車評單純的測一台車，只有真的要買車而且是目標車款才真的看有意思。
台灣車媒的確在資金跟國土範圍都不能中國車媒比。
但是，拍出有趣的主題還是很不錯的，像是「姐姐愛開車」他們拉力車手夫妻倆拍的拉力
賽系列、甩尾課、賽道日、賽車整備。
像是「wanderR」 母湯每次賽道都有不同的烙賽，但是拍出有趣的詳解頭文字D 系列賽車
技術。
汽車有很廣泛的主題，只看車評就還挺無聊的。

越野路書的男主持人實在爛到看不下去到偏鄉很明顯的歧視當地人

那個人本來只是普通討厭，沒接到小米業配那嘴臉徹底不演了

我覺得只是用汽車帶出一個文化 歷史 生活風格 ，這樣比較好真的看開車技術，一堆真的的f1車手都開頻道了也難怪現在紅的是二手車商

我覺得香港的rev channel不錯

嘉x 統x 才真的無聊

不要浪費時間看台灣車媒，根本就官方簡介而已

台灣車評就是鳥，剛說真話廖剛示範給你看了！只有慘

萝卜报告https://i.imgur.com/3T9m2Iq.jpeg

真的直接看網頁說明就好 不然就二手車商拍的還不錯

海南島射火箭那集吹捧祖國到有點尬

沒辦法 兩顆拳頭一根指頭還是有很大市場 靠這就夠吃了

推個wanderR 雖然他是尼桑粉

等看到極速拍檔的車尾燈再來討論吧

台灣的教育與就業環境在抹殺創意全職網紅沒其他收入就變成車商的廣告團隊刻板、平淺、無聊的工業廣告反觀二手車商因為有正職收入不怕得罪車商，比創意說實話在市場上以差異性殺出一條路

姐姐愛開車讚的

這部分中國真的比台灣好多了

WanderR的口條跟講話方式居然有人看得下去喔

本田扣車是怎麼回事

去看陳震崑崙之巔01到牧民家的那個嘴臉，本來覺得這個題材還不錯