https://i.imgur.com/BePOjli.jpeg
這是一台，在25年前銷售量被CRV壓著打的豐田RAV4
1997年以前，政府保護國產車，純日製進口車是有管制進口，1997年以後政府為了加入GA
TT（也是後來的WTO)，開始開放純日製車配額進口，1998年與1999年這剛解禁的兩年，和
泰日製進口車的配額加起來約800台，這800台的數量還包含 Lexus GS / RX/ IS / LS 等
車系，當年只查的到總配額，當年實際最後1代RAV4在台灣賣的台數預估可能只有200台。
而CRV與RAV4的瑜亮之爭，從1997 第一代CR-V，以及第一代RAV4 分別被南陽實業及和泰
汽車引進台灣展開大車拼!!
最後RAV4因內裝配備簡單與內部空間較狹窄與配額不足而敗下陣來，1999年最後一批銷售
完畢後即不再引進，2000年以後，豐田日製進口車配額轉給全新世代車型，空間更大更舒
適豪華的正七人座第二代Previa
https://i.imgur.com/hGSkFcg.jpg
2000年以後開始引進的第二代Previa
有豐田當時最新的2AZ-FE - VVT-I -直列四缸
Euro NCAP的測試
正面40％偏位撞擊 : 時速 64 km/h
側面撞擊 : 時速 50 km/h
側邊剛性桿 : 時速 29 km/h
在24年前的進口車安全性與賣的都不錯，算是引進當年很有競爭力的產品
而往後的24年，和泰從144萬的正七人座Previa一路賣到2百多萬美規SIENNA，315萬運兵
車阿法，500多萬LM，而這又是另外一個故事了。
當年南陽實業乘勝追擊，將一代CR-V進行國產化。後面南陽實業與本田母廠因越南機車市
場撕破臉，南陽實業引進南韓現代汽車，2003年現代汽車藉由參考南陽實業先前的本田生
產線，將生產製造卡關許久的部分打通關，05年以後現代汽車新世代車型開始在全世界發
光發熱，這也又是另外一個故事....
1997年和泰有引進1代RAV4不太好的經驗，直接跳過相同小型車格的二代RAV4；接下來的
第三代RAV4引進評估，這一代就有豪華的內裝配備，更大的車格，2.0稅金的2.4引擎，頂
級配上6氣囊與VSC防滑循跡，進口車83萬的最低入手價開始大殺四方....
這樣可以知道1代RAV4這是一台在台灣數量稀少，壓掉一台少一台都會休旅車的始祖，平
時在路上很難看到一模一樣的車子，想當然，能夠找到車友也是很難。
所以，一代目RAV4 FB論壇成立時，只有8台初始車主，而車聚只有2台成團的小型車聚
例如2021年在南澳海蝕洞的2台小車聚
https://i.imgur.com/5DO4pxb.jpeg
隔年2022年5月在南澳海蝕洞的破紀錄三台小車聚
https://i.imgur.com/qEHbwNi.jpeg
不過車聚可以讓我們這一些豐田老車，感受也可以跟兩百多萬的車一樣，在沙灘上玩得很
開心
https://youtu.be/KNY7VdA2BUI
目前截至一代目 RAV4社團成立第五週年，目前有登錄63台車主，以當年預估進口總數200
台的配額，大概目前登記已知存在還有1/4的數量，為了慶祝第五週年，在苗栗辦一場盛
大的車聚。
2024年5月4日中區車友在清水休息站集合
https://i.imgur.com/pNhRxBr.jpeg
可惡，為什麼別人的車總是比較帥
https://i.imgur.com/TgB6A4Z.jpeg
我是第一次看到一次四台第一代RAV4排一起
https://i.imgur.com/C6l2Fib.jpeg
附近有路人在拍照，只是不知道是在拍辣台最帥的車，還是....
https://i.imgur.com/nFj3qAc.jpeg
好啦，我真的承認這台配色很完美，配件完整度很高
https://i.imgur.com/tYG2IMq.jpeg
中區車友與北區車友在苗栗外埔漁港會合，外埔漁港旁停車場腹地大，而且遊客稀疏有廁
所，車聚不會妨礙其他遊客或吵到居民，是傍晚車聚的好地點。
https://i.imgur.com/lfNPlHn.jpeg
本次參加有10+1台車，佔已登記車主總數的17%，10台車的車主就在這裡自我介紹，聊大
家如何接手這台車，其中有阿公開20幾年之後送孫女開；或著阿爸開20年之後給兒子開之
類；不過在20多年前的第一手的車主完全不會拿這台車去跑沙灘或越野；而最近第二手/
第三手車主入手原因，一大部分就都有爬山露營等惡劣路況的實際用途。
https://i.imgur.com/gmSJVtb.jpeg
在這裡漁港簡單閒聊之後，就往有故事的沙灘移動