※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言:
看了a大的文章
忍不住下筆
以下的回覆是記憶中
火搶教官的回答...
如果有誤,
純粹是小弟我記錯XD
首先,a大的顧慮沒錯!
地下室的電動車火警很危險,
畢竟電車比一般車的火載量,
大很多很多,
...就等著看台灣哪一天發生第一起地下室電車火警吧(教官感嘆說)
: 之前發很多次文了
: 你家大樓地下室萬一燒起來
: 那個煙就是整棟都煙
: 今天只是燒電纜就這樣
: 萬一是整台車燒12小時呢?
: (電車燒起來無法撲滅 要等他自
: 己燒完)
這邊一半是對的,一半是錯的
電車的確無法用水直接「撲滅」
因為電池發生事故後會自燃,跟水起化學反應後,會產生有毒氣體並持續燃燒。
但可以「浸泡」跟「窒息」處理
「浸泡」
使用「擋板」圈住,注水淹沒
使用「拖吊」移至適當處,淹沒
「窒息」
全車批蓋防火墊
車輛下方放置底盤灑水裝置
但以上這兩個把火打掉方法,都比傳統的油車難處理很多
再來,提到整棟都是煙部分,這點很難去認定,畢竟排煙裝置跟防火區劃有做好的話,基
本上不會整棟都是煙啦!
: 這個大樓應該有充電樁?
: 不過目前還不知道是不是充電
: 樁電纜燒?
: 機率也是有
: 畢竟地下室的大用電電纜有限…
: 這個就等鑑定報告…
: 不過畢竟是風險管理的問題
: 多1條電纜 就多1份風險
: 多30個充電樁 多30條電纜 就
: 多30個風險…
這邊教官也有提到,說隨著電車越多,未來一定會發生...
: 遇到這種大樓地下室火災
: 煙往上跑 就整棟就都是煙
: 你只能在家裡關門塞門縫 等滅
: 火+排煙
: 想要跑下樓 死掉機率很大
這邊說的很好
煙會往上跑,故絕對不能往上跑
如果煙不大
基本是往下,或是水平移動
(移動的過程中,如果有人安全門沒關又剛好卡住又剛好濃煙變大又剛好灌入,會死)
如果身處RC結構,最好還是關門待救,畢竟火要從地下室一路延燒到3樓都有難度了,何
況是更高樓層,真正常遇到的危害還是濃煙!
所以這邊提醒一下,防火門安全門平時一定要關,但切勿上鎖
因為真的地下室火災,安全門有關的話,地下室的濃煙基本上有一定的拘限性
但有些大樓管理為了便宜行事,往往安全門沒關,甚至放擋板避免關閉,有些住戶還在自
己的樓層上鎖,真...真的建議不要啦
QQ
最後,我其實支持大樓裡停放電車跟裝充電線的,畢竟電車可能是未來的趨勢
但,有個先決條件
1.配電規劃
需合格廠商施工,並做好新的防火跟滅火規劃。
2.車位
每個車位需有電動柵欄,火警事故發生,需由下往上升降,並注水(有點像鋼鐵浴缸,裡
面放一台車)(教官上課有提到國外會這樣設計電車停車位)
但聽說一個電動柵欄就200多啦
還不含施工XD
以上供參
剛好顧值班台的菜鳥叩首