作者:
lienchi (...)
2024-06-01 15:17:52撇除稅金因素，車廠越競爭，利潤不就越低嗎，但台灣好像大家說好似的，越競爭，車廠
不但沒削價競爭，反而一起越賣越貴，年年漲價，然後越賺越多，為什麼台灣車市會這樣
發展？
作者:
kutkin ( )
2024-06-01 15:20:00因為把車子當奢侈品的比較多在乎錢的會買二手
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2024-06-01 15:22:00台灣人太有錢啊 你看房子也是
作者:
Qmmmmmn (..)
2024-06-01 15:22:00台灣的盤子太多了，車廠、房地產、旅館業、餐飲業…許多行業都這樣
哪裡沒有?BMW以前F世代配備多爛都要德訂後來被賓士拉開G世代以後標配都超好 電車也是 哪沒競爭
EQA剛出來配備也超爛 現在還不是乖乖配備加回去沒買過車在那邊幻想沒競爭?
作者:
andyeva (輕微胖)
2024-06-01 15:28:00躺著賣 還需要削價？
作者:
loat (虛累累)
2024-06-01 15:29:00因為沒啥競爭啊 幹嘛削價
作者:
ssabjm 2024-06-01 15:32:00車價高才有尊榮感啊，太低價我可不買喔
作者: mike81yc45 (跟青春戰鬥我不怕) 2024-06-01 15:33:00
對岸的削價競爭都是先求存活其次才是賺錢，台灣（或者說中國以外的國家）都沒有那種不是你死就是我活的環境，反正產品好都還是有人會買單
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2024-06-01 15:34:00台灣人都是以裝滿配車沒事為榮的
作者:
linleex ( )
2024-06-01 15:37:00台灣不動產跟車子只會每年通膨台灣車價僅次於新加坡
作者:
blueian (Ian Lin)
2024-06-01 15:43:00因為貸款很輕鬆，加上利潤很高賣一台賺兩台
之前好像有個鄉民覺得被說盤會覺得很驕傲，超可憐的邏輯腦迴路
作者:
marxOO (奪冠啦barcelona)
2024-06-01 15:50:00台灣哪個市場不是便宜的在海上?漲價就任意門?
作者:
darren9 (ycm)
2024-06-01 15:50:00加價都賣不完了
作者: applekidd795 (這就是幸福) 2024-06-01 15:53:00
熊貓車跟滑鼠車都掛了 證明低價沒市場
作者: junshinw (Paul) 2024-06-01 15:54:00
國家保護以及市場規模小你看高端
作者: woodghost 2024-06-01 15:57:00
你搞錯了 台灣是要加價賣的
國產客貨車賣進口價都有人覺得是神車良心價了，你是車商還不賺爆這些神邏輯的天才?
日本人民族性,日本各品牌授權給台灣這種市場組裝的一定只會是次級貨,即便直營的台本也是暴利導向,沒有好哪去
作者: kevin0857 2024-06-01 16:02:00
賣不掉加價之後再特價是台灣流行的銷售手法
作者:
rainie78924 (Life goes on and on)
2024-06-01 16:12:00「U6 NEO 環景勁化版」與「URX NEO 5人大生活家版」，搭配舊換新最低入手價格只要66.6萬起
作者:
ph1142002 (SPatacusTAR)
2024-06-01 16:36:00現在流行便宜沒好貨這個觀念
作者:
jior (大J)
2024-06-01 16:38:00有錢一起賺啊，你漲我也漲不就不貴囉
因為沒有競爭啊 國產車和泰一家獨大其他喝湯 而進口車的車主在乎牌面 賣太便宜還覺得B格不夠不想買
作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2024-06-01 16:52:00你看台塑看似競爭 最後還是聯合 晚一小時調價就好
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2024-06-01 16:55:00太便宜是瞧不起台灣人
作者: occw0721 2024-06-01 16:58:00
經濟好啊，每年都加薪車越換越好
賣太便宜在台灣會被罵看不起人，買太便宜也很丟臉，太便宜誰敢買啦，肯定黑心產品
作者:
gostt (99%男生)
2024-06-01 17:09:00因為沒人抵制 還是下手就買
作者: vt1009 (古雷) 2024-06-01 17:11:00
國內車商只要有品質跟客群就敢聯合壟斷哄抬車價裕隆歐寶雪鐵龍這些一個月賣不到500台平價車款沒資格坐上壟斷桌當然只能削價求生，福特六合也只能站在壟斷桌旁巴望著坐下，這時一個中國人走進來先狂揍福特再掀了壟斷桌跟看戲的雙田打起來了。馬自達自己端著盤子蹲在角落邊吃邊看轉子雙B，技術宅男
作者:
geniusw (silence)
2024-06-01 17:15:00台本模範生
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-01 17:16:00覺得做車有暴利,你可以揪團組公司啊造車又不是特許事業,除非你要引進大陸資金才要投審會審資本利得的風險是投資者承擔,台灣造車造到倒閉的也是有要嘛你就期待建商開大槓桿,圈地建一千萬棟房子,搞垮經濟
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-01 17:19:00市場,市場一打下去,所有行業都蕭條下去,進入通縮模式你就會看到車子天天降價賣了
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-01 17:21:00當經濟崩潰時,除了錢,什麼東西都會變便宜像日本一堆0元屋等著接盤,就是最好的例子當然,你要是回嘴說那些都是在郊外鄉下,當然啊台灣已經有一些沿海社區也已經慢慢走上那條路了子女也都在外面,老家就剩老人守著老屋等老人葛了,那房子就空著等著敗了
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2024-06-01 17:23:00沒人管啊，當然一起漲。國外就是呆啊。多學學台灣經驗吧
作者:
jacksons (Michael)
2024-06-01 17:28:00物價上漲、通貨膨脹
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-01 17:28:00削價競爭怎會沒有呢,天時地利人和湊在一起,就會降了股市崩個一萬點,房產跌個三成,你問我車價還有本事開高嗎不然你以為對岸為何卷成這樣???
作者:
Korb 2024-06-01 17:32:00和泰的對手太弱，沒一個能打的苦瓜是因為自己太弱，只能降價求售
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-01 17:34:00MG 都有人嫌貴了,要求對岸來的車都要照對岸價格賣...
大家一起有默契的割 才能天長地久的割啊 割喉戰只能割一 時
作者:
DMM (www.dmm.co.jp)
2024-06-01 17:42:00可以貴賣為何要便宜賣
作者: ileva3324 (yutuop) 2024-06-01 17:46:00
加價賣都有死忠的會買
作者:
yauaia (低調........)
2024-06-01 17:53:00賺爛
作者:
chiz2 (chiz2)
2024-06-01 18:05:00韭菜大家一起割
作者:
F5 2024-06-01 18:06:00牛頭當時候萬年二安還不是賣翻
作者: hollowsex 2024-06-01 18:15:00
因為臺灣公平會被看沒有 罰錢也是九牛一毛不痛不癢
作者:
lolicat (貓雨果)
2024-06-01 18:34:00呃 你知道這些業者會開會喝茶的嗎
作者: capirex (′・ω・`) 2024-06-01 18:34:00
韭菜一起割
作者:
akirapai (akira)
2024-06-01 18:35:00台灣全車系缺車8萬年吧
作者:
Warez (黑手牌白手套)
2024-06-01 19:03:00台灣是越貴賣的越好,買太便宜就是寒酸,被看不起
台灣廠商很愛聯合漲價，行動吃到飽低於499的都快倒光了
作者:
Warez (黑手牌白手套)
2024-06-01 19:06:00在台灣種種行為是教科書無法解釋的
作者:
yha (春天來了)
2024-06-01 19:11:00換作是你 可以賣$100東西，你會賣$80嗎？賣再貴 還不是賣到沒車賣？為什麼要便宜賣？
作者:
kutkin ( )
2024-06-01 19:13:00就寡占性競爭台灣不是自由市場
作者:
fck01 (IDF)
2024-06-01 19:16:00一直削也沒啥用，兩岸都一樣，狂砍價有賣比較好嗎？沒有。
哈哈哈台灣不是自由市場XD Jimny五門135萬都有人賣，想買什麼車外匯辦一辦就好^_^
作者:
kutkin ( )
2024-06-01 19:25:00台灣如果是自由 就不會那麼多車進不來了外匯不就是因為管制才會有的嗎
因為台灣只是個鼻屎大的國家 可是車版都自以為泱泱大國在真的大市場你不便宜搶市難道要高價搶市？
看看本田那種配備那種價格都有人買了，傻了才削價競爭
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-06-01 19:44:00因為現在是2024不是2008啊
作者:
ezalive (Lurgee)
2024-06-01 19:52:00MG還沒進來前不可能，但現在確實有一兩間開始猶豫了，尤其手上產品比較沒競爭力的車商，大家心裡有數。
作者: allen820521 (嘴砲大帝) 2024-06-01 20:08:00
台灣車子算寡占市場呀，幹嘛削價競爭
作者:
legendrl (Legend R/L)
2024-06-01 20:11:00這種好問題，你該問裕隆這家老牌車廠
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-06-01 20:14:00本質迷阿 賣太便宜他們可不買單
作者:
austin8210 (Let time just fly)
2024-06-01 20:27:00當初馬3開那槍不就是了嗎？不然到現在各品牌的主被動配備都還是再擠牙膏吧
作者:
geniusw (silence)
2024-06-01 20:34:00近年馬3算 MG hs算 後續看看還有沒有市場破壞者
你開早餐店加蛋20元都賣得出去你會想賣10元嗎？同樣工作能領4萬你會去領3萬嗎
作者:
vespar (布藍寶125)
2024-06-01 20:46:00降貨物稅 開放中國車進口 還不給我捲起來
作者: oldling (香騎士) 2024-06-01 20:46:00
因為大多人很蠢 廠商降價會覺得被割韭菜 廠商漲價覺得自己買到便宜好棒棒
作者:
zzyzx (rd.)
2024-06-01 21:02:00拉屎俊銷量差啊
作者:
mynews (mynews)
2024-06-01 21:13:00連蛋價都管理不好 你期待的太多了
作者:
alexgp02 (Toast)
2024-06-01 21:19:00要減少車的總量，只能增加持有成本，越老的車稅越高，只是會掉很多選票沒人會做
作者: zx2751206 (ff) 2024-06-01 21:21:00
有種byd秦進來賣70萬啊，神A馬上降價給你看
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-06-01 21:23:00太便宜不敢買，看看最便宜的納智捷
作者:
Tenging (菜鳥)
2024-06-01 21:25:00用料超級掉價的
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2024-06-01 21:53:00台灣人愛面子，車子是最直接的手段
也只有福特納智捷降價，偏偏這二個品牌都比較那個...
作者:
defenser (☆機械å¼å¤©ç§¤â˜†)
2024-06-01 22:01:00台灣人把車子當財產，價格太低等於宣告自己很窮
作者:
h921440 (大H)
2024-06-01 22:01:00台灣車市不是自由市場，無法發揮市場機制
作者: deathtrap 2024-06-01 22:08:00
加價賣比較好賣
作者: vieri219 (大俠加菲貓) 2024-06-01 22:15:00
因為新車絕大部分不會在網路上買賣，保有某種程度的資訊財。
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-06-01 22:31:00送香水都有人會被吸引去買了，你會期望降價？
作者:
info1994 (凹嗚~)
2024-06-01 22:31:00因為沒有競爭
作者:
saitoTK (專心)
2024-06-01 22:32:00CRV偷看MG表示...
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-06-01 22:34:00因為官商勾節，設下各種報關手續還有故意刁難的驗車程序，導致消費者很難自己從國外買車運到台灣，你要不給外匯削一筆，要不就只能乖乖買代理商或國慘車台灣所有汽車製造廠跟代理商都是共犯，不只裕隆一個
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
2024-06-01 22:50:00台灣現在早就是聯合攏斷的狀態了
作者:
KenSir (君.臣.佐.使)
2024-06-01 23:16:00賣不出去或是被打趴、庫存太多的時候就會落水式降價了
作者: mellopaw (mellopaw) 2024-06-01 23:21:00
對岸才會內卷台灣盤子太多 現在MG終於有點作用了
作者:
km612tw (渣)
2024-06-01 23:30:00雙福爛成這樣都有人買 我是車廠我也坐地起價
作者:
d1438a (泡大俠)
2024-06-02 00:00:00島民都說太便宜你敢買
作者:
busters0 (ï¼´kDï¼³)
2024-06-02 00:27:00買那麼便宜怎麼炫耀說我買多少
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-06-02 00:39:00裕隆自己也不敢把自己投資的東風小客車引進台灣 會傷到自己
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-02 01:12:00台灣大到可以教大家一窩蜂買車嗎？？？
其實跟建商有點像是不是，哪個建商會削價競爭？聯合壟斷啊
作者:
juc (道法自然)
2024-06-02 03:16:0020年來經濟最好，股市上兩萬一，你說呢
作者: david3033 (David Lee) 2024-06-02 04:06:00
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-02 08:08:00台灣跟中國不一樣，一些人很喜歡中國那種畸形的市場
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-02 08:29:00台灣農產盛產時就是削價競爭啊
中國車在東南亞生產再進口，看能不能突破17.5%關稅的障礙日系小眾品牌也可考慮這麼作
作者:
amurox (安室最高!!!)
2024-06-02 09:19:00材料進來也是漲好嗎 不要做夢了 有良心的太少了
作者: alex00089 2024-06-02 09:29:00
市場小
作者:
syterol (小賊)
2024-06-02 09:35:00代理進口車沒有庫存壓力，少進一點飢餓行銷更好希望其他車廠削價競爭，好方便你買便宜牛頭是吧
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-06-02 09:44:00車進少點沒庫存壓力進的越少 少了能攤平成本的台數，然後又漲起來嘍
作者:
abc9gad (鄉民愛發呆)
2024-06-02 10:15:00雞蛋15元都不會降了，現在蛋價批發比以前還便宜
作者: vt1009 (古雷) 2024-06-02 10:29:00
台灣的果菜農作物也是被菜蟲聯合壟斷漲價啊 台北人永遠不可能買到崩盤產地價，反而農民被菜蟲逼去死了
作者: kuominj 2024-06-02 11:39:00
市場太小了，聯合攏斷，只有車廠是贏家
作者:
cser945 (你有的瘸嗎)
2024-06-02 11:41:00在乎錢的早就買二手車了還買新車
作者:
cor1os (大丈夫だ問題ない)
2024-06-02 11:48:00盤子太多只能說不管任何物價 房價 車價等,大家都是大通膨時代這年頭誰會吹就資產愈多,還在傻傻等降價求C/P的,才是韭菜有原po這種心態的,人家才不削賣你
因為台灣買車只分2種人 1種只買牛頭牌 1種絕對不買牛頭牌 你牛頭牌賣越貴盤子一樣一個個上車 智障才降價
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2024-06-02 12:01:00Kuga:我降價都沒人注意到….
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-06-02 12:13:00MG進來得好，讓其他國產車廠感受到競爭壓力，不得不調整了
作者: sy0928997 (Crush) 2024-06-02 12:34:00
隨便折個10萬當我乞丐？台灣人的特性就是賣不掉加價賣
作者: WSY000000000 2024-06-02 12:52:00
賣不掉可以加價賣+拿補貼，鬼島有政策保護敗家子啊！
作者:
baseken (看çƒåŽ»å§....)
2024-06-02 13:01:00台灣賣不出去喜歡加價賣
作者:
amurox (安室最高!!!)
2024-06-02 13:10:00加價賣不掉求政府補助
作者: asdf70044 (A7) 2024-06-02 13:28:00
車廠:我知道你還有錢
作者: pzwei (痞子瑋) 2024-06-02 15:00:00
好險不關馬自達的事，因為我是進口車，全車系，外型帥，很多人買單
作者:
Lowpapa (崩到你叫媽媽)
2024-06-02 15:20:00盤子島啊 便宜沒人買
作者: ralpoph (ralpoph) 2024-06-02 15:47:00
對比現今的房價 這車價算非常便宜了車價頂多比國外貴1.5~2倍 而房價大概要10倍起跳
作者:
lineju (從容那一刻)
2024-06-02 19:45:00說沒勾在一起我不信啦 哪可能有默契的一起降價XDDD
美韓產品無力,日系聯合拔配備.感謝MG不是便宜沒人買,是拔光配備的便宜貨沒人買價格合理有大全配,還不賣爆?小日本做不到
作者:
ROTFL (LMAO)
2024-06-03 04:02:00羊一直撲上來當然痛宰呀。
作者: lijim 2024-06-03 04:10:00
太便宜，台灣人可是不買的喔！
作者: rt2352000 2024-06-03 12:28:00
以和為貴，越和平越貴
作者:
bbbing (無)
2024-06-03 15:12:00賣得掉幹嘛要削價而且對於牛頭牌，狀況更像是我們求他賣，不然你要買啥到頭來問題是我們本土車廠實在又貴又爛我們沒有底氣可以不買她們的車
作者:
aresa (秋涼)
2024-06-04 02:35:00坑到一台就爽賺十台的話，銷量不就是十倍嗎
作者: p1227426 (詹) 2024-06-04 15:02:00
你看看垃圾菌去大陸降價賣也沒人要