作者:
MarcTSLC (marcus chou)
2024-06-05 00:23:36昨天看到這篇新聞以後，我就想從各大媒體中，找這些品牌到底造假了什麼東西，畢竟這一
次的風波真的鬧太大了。結果發現沒有任何一家寫得足夠清楚的，每個都寫的很含糊。所以
只好自己上 Toyota / Honda / Mazda / Suzuki / Yamaha 的官網找資料。
看著看著就想說，把這些東西順便翻成中文好了 XD 這樣大家也能比較清楚的知道這些品牌
到底搞了什麼東西。不過我的日文挺爛的，所以只能用 Google 翻譯 + 各品牌的英文新聞
稿來翻這些資訊。
在此先附上各家造假的內容（我有稍微整理過）
首先是 Toyota 的造假內容：
https://i.imgur.com/UQbhLUP.jpg
https://i.imgur.com/XUfjM2d.jpg
再來是 Honda:
https://i.imgur.com/nFGwHcp.jpg
再來是 Mazda / Suzuki :
https://i.imgur.com/S8m34rB.jpg
最後是 Yamaha:
https://i.imgur.com/Etdbdjm.jpg
先來說個結論：這一次造假風波，麻煩最大的公司是 Toyota / Mazda / Suzuki。因為他們
造假的地方會影響到安全，而其他兩家的問題沒有那麼嚴重（跟前面三家比起來）。但是不
論如何，造假就是不對的。這些品牌這樣做，真的大大傷了愛好者的心，也嚴重打擊日本品
牌可靠安心的形象。幾十年來建起來的形象現在搖搖欲墜，全因為這些造假事件。
身為一個 Lexus / GR 系列的粉絲，看到自己喜歡的品牌變成這樣，真的覺得很受傷。豐田
章男先生阿，拜託你在打造許多充滿樂趣的車款的時候，回頭顧一下你們集團的管理阿！最
近幾年豐田集團的螺絲真的是掉滿地，各種漏水／掉輪軸／可笑的NEDC里程／安全測試隨便
了事／引擎排氣＆動力輸出造假，那個可靠可信賴的豐田去哪裡了？拜託請你好好反省吧！
這家百年老店的名聲現在岌岌可危，真的覺得很失望。
（最後補一下，這些內容只是把日本官網上的新聞稿翻譯成中文給大家參考而已。台灣這邊
有沒有受到實際影響，最後還是要看總代理怎麼說 XD）
作者:
dai26 (dai)
2024-06-05 00:28:00為什麼要造假，可想而知技術力不行了，只能作弊求過關
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-06-05 00:32:00
Toyota的第四項測試好像比法規更嚴格耶
作者: Semaj543 2024-06-05 00:33:00
看起來最離譜的應該是Mazda那個遙控引爆氣囊
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-06-05 00:35:00
法規1100kg結果頭又大用1800kg來測
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-05 00:38:00用定時器引爆氣囊去年大發那個就是了
鈴木的廢到笑，來不及測試修正，煞車踏板力度跟實際煞車距離沒有對比，另外安全氣囊用計時器也太扯..
作者:
Dusha (Dusha)
2024-06-05 00:49:00推整理
作者: lavign (一懸命部隊) 2024-06-05 00:52:00
1、2測對行人的傷害，4測後行李對後座的傷害
作者: oddoneislove (oddoneislove) 2024-06-05 00:58:00
後車廂裝的東西會不會亂動居然也要測
今天在yahoo jp看到新聞日本會繼續追下去,也許還有更多還沒爆出來
作者: MarcTSLC (marcus chou) 2024-06-05 01:12:00
有看到國土交通省的新聞稿，目前已經檢查完大部分的公司，少部分還沒檢查完（Toyota 就還沒）所以這次造假風波可能還會再燒一陣子就是
作者: yUanXM5120 2024-06-05 01:14:00
推整理
作者:
xru03 (KCC)
2024-06-05 02:22:00推整理
作者:
yeay (非心)
2024-06-05 03:11:00SUZUKI意思是實際煞車距離遠比規定短，這樣是更安全的意思嗎？
作者: MarcTSLC (marcus chou) 2024-06-05 03:17:00
就我的理解，應該是實際測到的煞車距離，比送去政府機關審查的煞車距離還長（抱歉實在很難翻譯的很好）
作者: jei01 2024-06-05 04:03:00
會說造假就是達不到標準才造假至於上次的Suzuki，那是拿新款車重測，沒意義
作者:
ohlong (強森)
2024-06-05 05:03:00我比較好奇怎麼抓包的 有的根本是測試中才能知道的事 表示車測中心根本知道瞞著 喬不攏才爆的
作者: joinptt (joinptt) 2024-06-05 06:38:00
主要是日本老害管理階層硬要技術人員如期如質壓低成本完成目標，但又快又好又省錢省人力根本不可能，最後就會演變成不得不持續造假，習以為常
作者:
YOHOpig (喲呼豬)
2024-06-05 07:05:00豐田集團，就喜歡偷橡膠墊片的料 唉
作者: aa01081008tw 2024-06-05 07:21:00
日本的造假早不是新鮮事了..不只汽車業..其他也是XD
作者:
sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)
2024-06-05 07:29:00豐田有幾項好像是比法規還嚴格 所以被判斷為不正耶xd
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-06-05 07:46:00實驗室 不按照規定 就叫做 不正確操作 管你是不是加嚴至於 加嚴 是不是就一定比較好 那也不一定
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-06-05 07:48:00通常 加嚴 是為了節省測試時間 例如鹽霧測試鹽水濃度
作者:
ABA0525 (小火柴)
2024-06-05 08:03:00難怪RAV4變 RAIN4，造假久了螺絲就鬆
作者:
aal (生態小尖兵)
2024-06-05 08:51:00安全氣囊的有夠夭壽
作者:
ipadpro2 (一天一柳連)
2024-06-05 09:01:00台灣和泰：
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-06-05 09:14:00早說陵墓是給印度那種人命不值錢的國家開的車
作者: Jeff886 (馬鈴薯) 2024-06-05 09:33:00
開軌島苯舔的真可悲，被溢價次級偷料，這個造假對牠們來說應該沒差。
作者:
RKuncle (RKuncle)
2024-06-05 09:48:00感謝分享翻譯 日本品牌信用越來越...
整理推！但這議題在車版是炒不起來的，三車廠的業務不發文...車版流量銳減（哈
作者:
gghh (GH)
2024-06-05 10:42:00請問日本碰撞測試是車廠自行送車去嗎?怎麼有辦法改裝?
作者: set852064 2024-06-05 10:50:00
推
作者: jei01 2024-06-05 11:00:00
台灣人命不值錢便宜好保養最重要，撞死了就....算了
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-06-05 11:08:00
查得到很簡單啊，日本又不像粉紅國有完善的造假機制跟政府護航而能自燃暴衝偷料紙糊鐵都沒問題
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2024-06-05 11:13:00之前才避震器大廠造假 現在換汽車產業連環爆
作者: lota (山白) 2024-06-05 12:17:00
簡單說，就是在安全測試裡作弊了啊…這還是爆出來的，沒爆出來的不知道多少都是作弊來的，嘖嘖
作者:
Yatta (三發效力射)
2024-06-05 13:17:00推整理
作者:
MoonCode (MoonCode)
2024-06-05 13:20:00靠北mazda太爛了吧
爆出造假還有人護航真的是世界奇觀今天如果是日本以外的車廠造假早就被這些人噴爆了
作者: Tokoo3535 2024-06-05 13:36:00
感謝整理,各品牌死忠粉都消失了呢 呵呵
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-06-05 15:13:00不一定是達不到標準才造假 是省時間省成本才造假之前大發撞擊造假就是設計軟體模擬會過 但是高層只給撞一次下面工作人員為了保證一次過才造假 沒造假的其實也會過上市前的撞測本來就不是在市場上隨機買車撞的
作者: falex (~~~) 2024-06-05 16:02:00
台灣的廠商一律說沒影響…
造假就是日本企業文化所以當我看到rav4 cc拿五顆星我就覺得這不會太純
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2024-06-05 18:04:00推
作者:
STi2011 (鳥王達)
2024-06-05 18:15:00五顆星不純 那三顆星該怎麼辦？
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2024-06-05 18:38:00看起來主要都是便宜行事居多
作者: chenyei (documentarian) 2024-06-05 18:53:00
優文推
作者:
Uchiha (Itachi)
2024-06-05 20:26:00幹XXmazda也造假
作者: Horseman (馬哥) 2024-06-05 20:31:00
推
作者: JKjohnwick (PTT會被盜帳號,洩漏個資) 2024-06-05 21:57:00
日本真的有夠會造假的
造假是不符合法規程序要求的測試，這麼做目的是為了減少驗證加速開發，是投機的行為，但並不是因為達不到目標好嘛，在那喊五星純不純真的好笑，NCAP撞測標準哪會因為這樣被影響或改變
作者:
ndilavril (ndilavril)
2024-06-05 23:39:00不敢相信連自豪的Crown皇冠也造假甚至是Lexus也造假 toyota集團到底在幹嘛
作者:
sernidle (SunChen)
2024-06-05 23:43:00攸關生命安全的部分也造假是真的滿靠杯 歪L跟皇冠Crown都是妥妥會上200萬的車款 實在是太扯
推整理。但這樣像馬6假那麼久、過去幾年的ncap該被沒收嗎？還是像樓上講的，只是開發過程中的偷吃步？
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-06-06 09:18:00上市後的測試都是在市場上隨機買的 OK的
作者:
zen0812 (王子的新衣)
2024-06-07 20:13:00看到本田造假項目笑了 太吵或是馬力太大？