日本是因為氣候關係吧
天氣冷的地方 冬天坐引擎上開車是一種享受
直接內建發熱椅 還不用額外耗電
題外話 我平常只有開到乘用車
沒有開到小貨車的機會
上次有機會去開了一整天的TownAce
室外溫度大概28度左右
坐上去才開沒幾下 屁股就覺得超級燙
屁股那個熱是把冷氣開大也解決不了的熱
有開過其他小發財的鄉民能分享一下
是每台坐引擎上面開的屁股也都這麼熱嗎
真心覺得台灣的天氣比較適合引擎放前面
像是Zinger Pickup那樣
但如果能推出車身更迷你一點的版本
或許會有更大的市場
是說 這種小發財貨斗車
怎麼沒有廠商嘗試設計中置引擎
把引擎放在駕駛座後方 車斗下面的那個位置
一來屁股不會熱 二來不影響載貨空間
三來還可以縮短傳動軸長度
※ 引述 《oftisa (oo)》 之銘言：
: 一代Jimny就有皮卡，車主買了六輛(影片中沒說這六輛分別是第幾代)
: 但是他說這台車在日本沒賣，是外銷款
: 日本有這麼好的車卻不用，反而都使用引擎在前座下方的小型貨車
: Jimny皮卡開去務農、開到山上性能不是都比較好嗎？
: 現在的泰國也有Hilux Champ
: 是比較陽春又比Hilux小的皮卡，當成經濟好用的發財車非常好
: 當然日本依然沒有，連日本版的Hiace也是坐在引擎上駕駛的設計
: 就算日本就是喜歡坐在引擎上，為什麼海外也不發行Jimny皮卡了？
: 假如Jimny皮卡和Hilux Champ引進台灣應該賣爆
: 誰還要開TownAce和Carry？ https://youtu.be/d87ebv4xwaw?si=loYVATryEWH-lOjR http
s://youtu.be/uycysSYTW18?si=mEcg48aB6a5eBzAU