台灣的個資法真的有夠好笑
一邊設置的很嚴格什麼都不能提供(這是好事)
但是另一邊政府又整天個資外洩幫你賣個資
然後一般民眾也好像不是很在意
例如在公共場合報身份證號碼 電話號碼 姓名
這連香港人也覺得很奇怪
還有如果有逛卡板應該知道
某個機構可以申請資料調閱聯徵信用評比
但是某一年更改成一年只能申請一次
蒐集你的個資 本人查詢還要花錢
回到車點
我看影片有人留言提供法務部函釋給各大車廠
好像還是可以拿到保養資料
只要做好去識別化就可以提供
跟電信業者統計活動集會人流做法很像
看有沒有人要去實測
https://i.imgur.com/BkOFS43.jpeg
https://i.imgur.com/aIvOCGl.jpeg
下面有人提到這個只是代表車廠如果去識別化
不代表車廠有義務提供你紀錄
所以最治標方法還是要立法院修法
車子經現任車主回車廠要求保養紀錄與里程
必須提供不得拒絕才是最終解

可能要小施體內重金屬超標官員才會做事

以原廠角度來說 多做多錯 少做少錯 不做不錯不提供也不會怎樣 熱心提供 真不小心流出個資 反而麻煩公雞變飼主

說真的,車廠也是怕事,所以要資料,也是個案處理換言之,不提供為原則,拿著公文來則是例外

原廠是不想給才拿個資法當藉口,事實是這東西跟個資法一點關係也沒有

這篇比較好笑,原廠擺爛推給個資法,還就真有人信了

原廠的立場是賣新車做保修賺錢，不是做功德介入二手市場糾紛的。

還不是跟他賣車的第一手客戶是他最大客戶，你調完資料會回原廠保養嗎？買中古車的人很少回原廠了吧