[閒聊] 為何政府不修改 電/油車的 電/油耗測試

作者: a2002276 (Ray)   2024-06-21 01:52:03
不管是汽油/油電/純電
在油耗測試或里程測試
大部分都與實際使用平均值相差甚遠
為何政府不修改測試方式使其更貼近實際使用狀況
作者: dans (Go for the eye)   2024-06-21 01:56:00
作者: alittleghost (littleghost)   2024-06-21 01:56:00
明明就有,公布的油耗很貼近實際啊,甚至很多還低估
作者: dslite (呼呼)   2024-06-21 01:58:00
允許各個國際標準不是嗎?
作者: EPIRB406   2024-06-21 02:02:00
nedc wltp都國際標準阿!還是你要用cltc?
作者: rtoday (rtoday)   2024-06-21 02:08:00
光是隔熱紙你看看拖了多久
作者: fismo ( )   2024-06-21 02:09:00
怎麼會對政府有期待呢?
作者: hanchueh (RaidenHC)   2024-06-21 02:17:00
實際使用還是每個人的右腳差別最大這些標準只是提供一個客觀可以比較不同車的方式
作者: maniaque (maniaque)   2024-06-21 02:25:00
你應該說...你用測試官方的測試流程,跑不出來,再說吧更何況,本來就有分高低速測試數值,是你的駕駛環境變來變去,才是問題癥結點啊你純高速還是純低速跑不出來,你再去翻桌也不遲
作者: ChungLi5566 (中壢56哥)   2024-06-21 03:00:00
先定義什麼叫實際使用
作者: iceonly (只有冰)   2024-06-21 03:08:00
因為國際標準就長那樣,你該抱怨的是國際標準不準
作者: maniaque (maniaque)   2024-06-21 03:17:00
要是天天都在市區慢慢開,又加速又減速又加速又減速你拿市區測試數值來比都會翻臉了
作者: PennyFinn (Sweet n' Sour)   2024-06-21 03:18:00
「都」嗎?就有人開得出來啊
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2024-06-21 03:30:00
k
作者: Coma (Coma)   2024-06-21 03:47:00
你可以參考車評的固定路線測試啊
作者: furio (void)   2024-06-21 03:47:00
買西瓜扣皮重?
作者: maniaque (maniaque)   2024-06-21 03:56:00
削好用盒子裝的西瓜,就沒有皮啊......
作者: gn00152097 (不再是一個人)   2024-06-21 05:28:00
有啥好修改的 本來就只是參考每個人的開法跟常走路線都不同 測出的數據就會有差
作者: kkking   2024-06-21 05:36:00
國際標準不是隨便訂的,要全世界都用同一個方法測
作者: visa829 (Visa)   2024-06-21 08:36:00
你先定義什麼叫做實際使用狀況? 有了再來講標準化測試
作者: ceremonial (小市民)   2024-06-21 19:18:00
你的實際使用不代表別人的實際使用 都用實驗室數據至少有個參考依據
作者: HsihHan (希漢)   2024-06-22 05:15:00
你這說詞和機車版某些人一樣 就差沒說車廠造假數據了
作者: madeinheaven   2024-06-22 11:34:00
有改阿 像是NEDC就被替換成WLTP
作者: dans (Go for the eye)   2024-06-20 17:56:00
作者: alittleghost (littleghost)   2024-06-20 17:56:00
明明就有,公布的油耗很貼近實際啊,甚至很多還低估
作者: dslite (呼呼)   2024-06-20 17:58:00
允許各個國際標準不是嗎?
作者: EPIRB406   2024-06-20 18:02:00
nedc wltp都國際標準阿!還是你要用cltc?
作者: rtoday (rtoday)   2024-06-20 18:08:00
光是隔熱紙你看看拖了多久
作者: fismo ( )   2024-06-20 18:09:00
怎麼會對政府有期待呢?
作者: hanchueh (RaidenHC)   2024-06-20 18:17:00
實際使用還是每個人的右腳差別最大這些標準只是提供一個客觀可以比較不同車的方式
作者: maniaque (maniaque)   2024-06-20 18:25:00
你應該說...你用測試官方的測試流程,跑不出來,再說吧更何況,本來就有分高低速測試數值,是你的駕駛環境變來變去,才是問題癥結點啊你純高速還是純低速跑不出來,你再去翻桌也不遲
作者: ChungLi5566 (中壢56哥)   2024-06-20 19:00:00
先定義什麼叫實際使用
作者: iceonly (只有冰)   2024-06-20 19:08:00
因為國際標準就長那樣,你該抱怨的是國際標準不準
作者: maniaque (maniaque)   2024-06-20 19:17:00
要是天天都在市區慢慢開,又加速又減速又加速又減速你拿市區測試數值來比都會翻臉了
作者: PennyFinn (Sweet n' Sour)   2024-06-20 19:18:00
「都」嗎?就有人開得出來啊
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2024-06-20 19:30:00
k
作者: Coma (Coma)   2024-06-20 19:47:00
你可以參考車評的固定路線測試啊
作者: furio (void)   2024-06-20 19:47:00
買西瓜扣皮重?
作者: maniaque (maniaque)   2024-06-20 19:56:00
削好用盒子裝的西瓜,就沒有皮啊......
作者: gn00152097 (不再是一個人)   2024-06-20 21:28:00
有啥好修改的 本來就只是參考每個人的開法跟常走路線都不同 測出的數據就會有差
作者: kkking   2024-06-20 21:36:00
國際標準不是隨便訂的,要全世界都用同一個方法測
作者: visa829 (Visa)   2024-06-21 00:36:00
你先定義什麼叫做實際使用狀況? 有了再來講標準化測試
作者: ceremonial (小市民)   2024-06-21 11:18:00
你的實際使用不代表別人的實際使用 都用實驗室數據至少有個參考依據
作者: HsihHan (希漢)   2024-06-21 21:15:00
你這說詞和機車版某些人一樣 就差沒說車廠造假數據了
作者: madeinheaven   2024-06-22 03:34:00
有改阿 像是NEDC就被替換成WLTP
作者: gostt (99%男生)   2024-06-23 10:06:00
給你真實里程 怎麼電動化? 誰要買
作者: cawang (我愛小葡)   2024-06-23 15:03:00
測試標準最大的功用是來比較同一標準下不同車款的表現作為選購參考,要追求接近實際使用表現很難,畢竟變數太多政府就是採國際標準,不然你有更好的標準嗎?真的要動動腦

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