作者:
MagicChang (Saturday Morning)
2024-06-21 18:15:17最近在m01上有看到類似問題，剛好我也遇到，所以想詢問大家有沒有什麼額外想法，然
後車子是會在台灣購買。
V6入門版Cayenne Coupe：
起售價439萬，選了後軸轉向、氣壓懸吊、PDCC、跑排、矩陣頭燈、Acc，Bose，選完約56
0萬。
V8 Cayenne Coupe S ：
起售價6百萬，只選氣壓懸調、跑排、矩陣頭燈、Acc、Bose，選完約680萬。
另一方面，對台灣二手市場不熟，請問在脫手難易度上有差別嗎？感謝各位意見。
作者:
poz93 (jaien)
2024-06-21 18:20:00二手價都是打折去算 不會因為你選的配備多就保值會買二手車的少數是不想等 多數是沒錢 所以空車低總價的脫手最快
作者:
Tars (Tars)
2024-06-21 18:27:00保時捷休旅考慮脫手一定是總價低的容易畢竟hardcore玩家會去買跑車 不會買V8休旅
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-06-21 18:40:00脫手難易度只取決於你想賠多少
作者: sam8585 (翔大大) 2024-06-21 18:49:00
如同上面大哥說的 要玩保時捷大多會買911 建議買V6選滿畢竟台灣畸形稅金加上脫手價就是看你願意賠多少
作者:
LBJshit (LBJshit)
2024-06-21 19:37:00跑排有選和沒選差不多 建議刪掉
作者:
ymx3xc (U文多多)
2024-06-21 19:45:00入門版買空車，要配備直上S
作者: rayis8747 (老雞雞) 2024-06-21 20:52:00
Pdcc有夠讚
作者:
stkoso (Asperger)
2024-06-21 20:59:00S也沒多少配備好嗎
作者:
cozax (PJ)
2024-06-21 21:15:00光V8就不用想二手殘值有多好又是休旅車 底盤配備對二手價幾乎沒幫助 自己爽就好
作者:
ppt0726 (ppt0726)
2024-06-21 21:47:00那台低功率V8, 選V6是明智的選擇
作者: pengpeng69 2024-06-22 03:44:00
雖然選配都可以外改，但保時捷是難得脫手時車商會認原廠選配的廠牌，建議滿配的入門就好，分母小虧的少
作者:
poz93 (jaien)
2024-06-21 10:20:00二手價都是打折去算 不會因為你選的配備多就保值會買二手車的少數是不想等 多數是沒錢 所以空車低總價的脫手最快
作者:
Tars (Tars)
2024-06-21 10:27:00保時捷休旅考慮脫手一定是總價低的容易畢竟hardcore玩家會去買跑車 不會買V8休旅
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-06-21 10:40:00脫手難易度只取決於你想賠多少
作者: sam8585 (翔大大) 2024-06-21 10:49:00
如同上面大哥說的 要玩保時捷大多會買911 建議買V6選滿畢竟台灣畸形稅金加上脫手價就是看你願意賠多少
作者:
LBJshit (LBJshit)
2024-06-21 11:37:00跑排有選和沒選差不多 建議刪掉
作者:
ymx3xc (U文多多)
2024-06-21 11:45:00入門版買空車，要配備直上S
作者: rayis8747 (老雞雞) 2024-06-21 12:52:00
Pdcc有夠讚
作者:
stkoso (Asperger)
2024-06-21 12:59:00S也沒多少配備好嗎
作者:
cozax (PJ)
2024-06-21 13:15:00光V8就不用想二手殘值有多好又是休旅車 底盤配備對二手價幾乎沒幫助 自己爽就好
作者:
ppt0726 (ppt0726)
2024-06-21 13:47:00那台低功率V8, 選V6是明智的選擇
作者: pengpeng69 2024-06-21 19:44:00
雖然選配都可以外改，但保時捷是難得脫手時車商會認原廠選配的廠牌，建議滿配的入門就好，分母小虧的少
作者:
ltou (地方的拎北)
2024-06-24 18:40:00不用怕，跟其他地方比，台灣的保時捷保值多了