我以前都像是風見附身在國道奔馳
直到有一次要上去王田交流道
交流道是一個大灣道接上去的
時速大概80左右
結果前方匝道管制紅燈
緊急煞車差點撞上前方車輛
真的閃了些尿出來
現在除非是直線上又看得到前方的匝道
不然本肥都控制在5.60左右
有些匝道你看不到前方
如果又有管制時速度快是真的很危險
不過限速40真的是太慢了==
作者:
keigowei (keigowei)
2024-07-03 19:38:00車版的聖人都嘛會開在速限內…選我正解
作者:
Sciarra (耐心??)
2024-07-03 19:39:00台灣的問題就是限速根本不合理
國三南下到彰化交流道切國1 速限60!我都開66.66上面的那個40真的太超過!難怪中油賺大錢?
作者:
ciswww (Farewell)
2024-07-03 20:12:00作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-07-03 21:20:00速限40是為了要因應大貨車尤其是聯結貨櫃車 40就很有感了
作者:
riripon (凜凜碰)
2024-07-03 21:52:00全台陪GDP坐牢 再說那個交流道會合又分開想讓人撞車吧
作者:
x86t 2024-07-03 22:45:00匝道其實做個前方燈號提示會好很多 主要是大車不能這麼灣
作者:
kazami (高處不勝寒)
2024-07-03 22:46:00你要使出lifting turn啊～
作者:
XXPLUS (隨緣等新車)
2024-07-04 03:27:00台灣的問題是一堆考過駕照的人認為限速不合理，只要妨礙到他當下開車的心情就是不合理，充分證明考照制度失能
作者:
bbbing (無)
2024-07-05 10:54:00車版車神速限看高不看低，速限100誰低於109就是龜車