作者:
torrest (torrest)
2024-07-09 08:51:13如題
很常跑這段
每次只要是早上走這段都很崩潰
好多年下來除了疫情那時候
似乎是越來越塞了
曾經我覺得最崩潰的員林埔鹽系統
現在已經順到不行了
想問一下這段交通部有要作為的意思嗎
作者:
DublinSky (lying here)
2024-07-09 08:54:00要蓋楊梅-頭份拓寬了不是嗎?
作者: kshieh 2024-07-09 08:56:00
會開一條隧道穿過湖口台地，敬請期待
作者:
finasoul (fina魂)
2024-07-09 08:58:00百萬 車太多了吧 沒千萬不能上
作者:
maltum (也是可以 der)
2024-07-09 09:01:00埔鹽還是塞啊
作者: rrroooqqq 2024-07-09 09:03:00
大概只能早點出門了
作者:
JEWH (99)
2024-07-09 09:05:00員林埔鹽假日都在塞好嗎平日小塞
作者: vincentpon (Comingboy) 2024-07-09 09:06:00
關閉路肩
作者:
ss88812 (zzz)
2024-07-09 09:08:00路肩小到靠背 一堆進去不敢開切出來在插隊
最塞的是林口吧 五線道耶 還是每天塞 早上往南塞 下班往北塞 煞車一直踩
作者:
qqq12380 (蘆洲灰太狼)
2024-07-09 09:10:00禁止汽車上國道
作者:
ss88812 (zzz)
2024-07-09 09:10:00重點還是楊梅開始到新竹的用路人很多都自以為很聰明，各種偷吃交流道鑽漏洞，搞到平面上去也在塞
作者:
kutkin ( )
2024-07-09 09:11:00不會解決 人太多你就看五楊通車之後 林口還是那個樣子
作者:
nujuapg (...)
2024-07-09 09:15:00無解，經過的交流道每個出入口都在塞車
作者:
GGinler (69G4)
2024-07-09 09:16:00高架南延 尖峰時刻也救不了
西部只會越來越塞哈哈 一堆人往那買房了 早在幾年前就預料到了
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2024-07-09 09:27:00國道最初的設計看起來沒有想得很長遠,現在就不敷使用了
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2024-07-09 09:29:00高架路段不是要直接拉到台中？
作者: sin211 2024-07-09 09:38:00
高雄都以為蓋捷運就能讓科技人搭車上下班了
作者:
fismo ( )
2024-07-09 09:39:00推動少子化，已經在解決了不是嗎
作者: kgkg0057 (就是87) 2024-07-09 09:42:00
不開車的 贏了...
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-07-09 09:52:00國一泰山到東湖段笑而不語
作者: Nutslarry (束負王耑) 2024-07-09 09:52:00
桃園幾個交流道都是早上六點半就上不了高速公路了 從桃園八德到南崁上八點多的班 六點十分就要出門了 請參考
作者: h311013 2024-07-09 09:56:00
楊梅-頭份高架規劃中
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2024-07-09 09:58:00中沙大橋也是一直塞阿
作者:
ohlong (強森)
2024-07-09 10:07:00記得多吐氣 楊梅吐氣
作者:
iceking (blue ice)
2024-07-09 10:08:00大家不要去竹科上班就解決了
作者: kncc31 (愛睏) 2024-07-09 10:13:00
短程過路費1000
作者:
Remix00 (昨天的我)
2024-07-09 10:16:00湖口-竹北-新竹這段沒救惹 你早點出門吧
作者:
btpeter (.....)
2024-07-09 10:17:00換地方住 不然就早點出門….
作者:
OSDim (I'm So Sorry)
2024-07-09 10:25:00一人汽車還不爽還要給你快？
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-07-09 10:33:00你們都不要走，只能我上路，不就解決了通勤就是這樣啊～不然你找桃園的工作不就好了
作者: NEWinx (yoyo) 2024-07-09 10:35:00
不會早點出門？也可以等五楊高架延伸，只是蓋好，搞不好都退休了
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-07-09 10:41:00你怎麼不從楊梅搭火車去新竹，保證不會塞車
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2024-07-09 10:58:00還好吧，滿滿汽車一整個很先進國家啊，不然變機車能看嗎
作者:
dslite (呼呼)
2024-07-09 10:59:00有錢徵收竹北新竹土地嗎？
作者: weija (weija) 2024-07-09 11:06:00
星期一三五車牌尾數單號才能上路，反之亦同，禮拜天則是都
作者: bnebne789 (微冰) 2024-07-09 11:15:00
內湖一樣啦 塞成那個鬼樣子 除非結構整個大改 不然台灣交通真的就看看就好
國一林口都可以南北一起塞了，腳痛部真的很厲害，塞了十幾年都沒有辦法
作者:
MacD89 (MacD89)
2024-07-09 11:21:00現在塞車是常態不塞車才是不正常 長期看來台灣絕對會到處塞車 買車車價已經不是什麼門檻 解法就是搬到新竹嘍說交通部做不好的 不然你覺得政府提出類似新加坡擁車證一張台幣270萬左右的政策 下次還選得上嗎？
作者:
crazy0228 (flyriddle)
2024-07-09 11:27:00八德到南崁騎機車，你可以7點在出門
那個坡下滑一堆在踩剎車 上爬一堆慢慢開 跟在慢車後面真的會中風
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-07-09 11:29:00所以新竹房價吊打楊梅啊XD，這個就要去隔壁版討論了
作者: mars750112 (做自己) 2024-07-09 11:30:00
提早出門啦！
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-07-09 11:31:00新竹每坪貴桃園20萬，換來不用塞國一（平面照樣塞），值得嗎？要嘛換工作，要嘛換房子，改變不了環境，就改變自己
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2024-07-09 11:33:00
國三寶山現在就有點塞了
作者:
kazami (高處不勝寒)
2024-07-09 11:43:00把各個工業區撤掉 園區打掉 這樣就不會塞了
作者: GGbigbigin 2024-07-09 11:44:00
想解決麻煩左轉到房版
作者:
MacD89 (MacD89)
2024-07-09 11:58:00想解決問題左轉Railway板或Bus板也行啦 MRT板則要再等個10～15年
作者:
vans24 (Vans)
2024-07-09 12:12:00塞車只是“駕照亂發”的其中一個結果
啊這就供需問題 需求太多供給太少 增加供給就是拓寬或高架 難度太高 強制減少需求才是正解 治標的話 高乘載漲過路費都可以 治本的話 增稅
作者:
finasoul (fina魂)
2024-07-09 12:19:00短程拉高通行費啊 一堆當省道在用的
作者:
smove (傻渣)
2024-07-09 12:24:00埔鹽很順？你是活在哪個平行宇宙
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-07-09 12:45:00爛了八年 最近要進去蹲了
林口每天都塞爛，先解決林口，那個道路設計的設計師真該槍斃
作者:
cor1os (大丈夫だ問題ない)
2024-07-09 13:23:00車這麼多要怎麼解決以鬼島人的自私,就算過路費加兩個0也是邊罵邊上
作者:
kwinner (天花æ¿)
2024-07-09 13:50:00溫室效應的兇手
作者:
st210113 (60%攝影+40%阿宅＝咖啡熊)
2024-07-09 14:03:00拓寬只是多幾個車道讓更多車子上去塞而已吧...
作者:
aa0241 (喜愛旅行)
2024-07-09 14:18:00林口那段是真的崩潰
作者:
abomgo (謝絕正妹搭訕！)
2024-07-09 14:37:00請別找交通部麻煩了，事情多錢又不多，最辛苦的公務員沒有之一
請認清楚你跟其他開車的人就是塞車的元兇，台灣平原狹小人口密集本來就不該學美國人人擁車，想要不塞車就要學新加坡付出更高的成本才能開車上路，而不是抱有開車是天賦人權的觀念
作者:
zebirlin (李奧納多皮卡丘)
2024-07-09 15:31:00你可以早上5點就出發或是10點再上班啊
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-07-09 15:34:00台灣不小了，你拿新加坡比？台灣地理是體育老師教的？我只問你桃園-新竹有什麼大眾運輸系統可以疏運這麼多的人潮？學新加坡不開車？
作者: bigham 2024-07-09 15:56:00
還不簡單，乘客低於4人的禁止上去就好啦
作者: alex00089 2024-07-09 16:12:00
當省道開怎可能不塞
作者: Gwendaline (米) 2024-07-09 16:32:00
事實上就是車流每年都在增加(幾乎沒降過)再給你10條高速公路都不夠用
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-07-09 16:39:00工作機會增加、居民增加，車潮不就增加？不然桃捷延伸到新竹？肯定有人會說是錢坑
作者:
MacD89 (MacD89)
2024-07-09 16:50:00作者: Dean99 2024-07-09 17:33:00
提早出門是唯一的解方，塞車這種事一直都是千古難解的題而且有時候還會塞的莫名其妙
你拼命買車，政府要拼命幫你想辦法解決問題…台灣就這麼大，不靠限制，永遠不可能解決
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-07-09 20:04:00你要政府限制私人車輛上路，又沒有配套的大眾運輸系統，謂之虐。
用ETC繼承計時收費 完美解計程就是因為開車走高速公路的成本太低，才會這麼多人自己一個人上下班也開車
高鐵+火車+捷運+公車+U拜，會到不了大部分人的目的地嗎？懶+想爽才是重點
作者:
seamask (sea)
2024-07-09 21:18:00張忠謀上班都搭電聯車，也不會開車上班！你堅持要開車你就塞車啊，不然就學我開國道客運，只要輪子有在動就不算塞車，尤其是跑新竹林口，一天八趟塞4-6趟是正常的，久了就算時速十你都覺得沒差，會動就好
作者: mc2834 (子虛烏有) 2024-07-09 22:28:00
早上七點到九點，短程過路費乘於5倍以上，保證不會塞
道路擴寬速度遠比不上電子廠擴廠速度,政府再不讓產業分區到其他地方,塞車永遠不可能解決
作者:
finaleWL (Got to move on)
2024-07-10 07:57:00叫龍潭人不要再擋台積了 讓桃園人在桃園工作 桃園房價漲 新竹交通舒緩
作者: BlueRacing 2024-07-10 09:42:00
住桃園在新竹上班 用Tpass搭公車+火車+U拜+雙腳 通勤成本大降 時間成本沒增加多少 供參
作者:
hsiung9 (熊九)
2024-07-10 11:53:00過路費沒人敢真動啊 像國五假日可以塞到隔天 先提高100倍看會剩多少人走啊 明明有電子計費還不敢用 就怕得罪選票啊
作者:
favre (尻爆東東)
2024-07-10 13:11:00每個人都想開車上下班，又想要不塞車 有夠天真的想法
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2024-07-10 17:55:00圍停、沒人行道都沒處理了,每天塞很重要??
作者:
TFBF (清大張志豪)
2024-07-10 22:58:00把竹北交流道廢了
作者: woodghost 2024-07-13 01:12:00
問題就是一人汽車太多阿 要強制高乘載至少兩人