※ 引述《reliked (compLexity)》之銘言：
: 如題
: 想請教各位車主
: 目前開油車 使用頻率不算高
: 不刻意去開的話 一年大約5000-7500KM左右
里程數太低了
買Hybrid就好，連PHEV都不用
: 再加上開車的話常跑市區 高速公路大概只占3-4成
: 之前開過油電車 市區相當的安靜
: 所以我對電車還蠻興趣的
基本短里程，又多數在非高速
買個豐田的THS系統就好
: 只不過目前舊社區與過不久要住的房子(機械車位)沒有充電樁
: 讓我有些猶豫以下幾點
: 1. 如果一周大約300KM或是60KM的話 外出充電的頻率高不高?
: (不太想常跑到外面充電，油車我大約2個禮拜左右加一次)
一週300就是去充電一次
年里程7500約當月里程625，
你兩個禮拜加油一次，也就是差不多
300多公里加一次油，基本上跟電車充電
頻率接近
: 2. 總體使用下來電車會不會比油車省心呢?
: 目前想到的比油車省心就是保養以及稅金吧
: 但是如果臨時跑遠程(200-300KM以上)的話是不是就有點會不太方便
: 謝謝大家
跑長長程，就注意快充站地點即可，
裝個app就解決

機械車位是硬傷 只能選M3 SR等級 其他太重

機械車位 還是別 或是只能開老人電動代步車

里程低=充電頻率低國道上面各服務區也有充電站,你可以多備兩個轉接頭讓你可以在所有快充充電樁都適用

里程低 你推人家hybrid? 你要人家電池怎回充

講的好像Hybrid電池回充要多遠的距離一樣

這麼低的里程連油電都是浪費 便宜油車隨便開開就好

機械上不了吧?不是說電動車很重嗎?

同意8樓 或者也可以買超跑，哩程這麼低很保值的