作者:
mb070 (我也想)
2024-08-11 13:08:29個人覺得高承載車道就是個很XX的存在
降低整體運輸效率（3線變2線）
接近機場出口又一堆內線直切外線
使用體驗也不好（遇到龜車沒路閃）
爬坡一台龜車就癱瘓三線（一堆人切出造成外線急煞）
也常看到有飆仔無視雙白線殺進殺出
警察也沒在抓（<3人也沒看抓過）
守法的人好像白癡
有版友聽過被取締或被檢舉過嗎？
話說這個雞叻的設計到底有啥好處呢？
作者: xixixxiixxii (住...) 2024-08-11 13:09:00
讓純看資料的人覺得台灣好棒，這樣的細節都有考慮到
作者:
TllDA (踢打)
2024-08-11 13:17:00五楊整條都高乘載才對，讓一人汽車在下面慢慢塞
作者:
kingpunch (Kingpunch)
2024-08-11 13:22:00那條高乘載根本沒法取締XD認同4樓
作者:
linleex ( )
2024-08-11 13:23:00應付環評專用
除非科技執法 不然要怎麼抓 常常看一堆只有兩張座椅的也在走
只有兩張座椅的理論上可以孕婦自己開無法完全排除其正常使用的權利
作者:
YOHOpig (喲呼豬)
2024-08-11 13:37:00我很感謝高乘載道，你覺得xx但我覺得非常讚
有爭議也敢講，政府怕啥爭議，有問題請駕駛自己舉證啊反正警方判定你不足三人就開單，駕駛說有就自己舉證
作者: tseng680723 2024-08-11 13:39:00
支持全線高乘載
作者: mike1124109 (小明) 2024-08-11 13:46:00
遇到一堆腦袋裝屎尿的認為高乘載車道就是超車道要你超速或讓他的，真的吃屎長大的飆仔
作者:
nwkasim (卡西姆)
2024-08-11 13:46:00高乘載大家都當成內側超車道使用啊(X
遇到違規使用高乘載車道的頻率高到讓人不相信有在執法
中線一堆白痴龜癱瘓全部 搭配切來切去的低能兒 我還是會待高乘載不用擔心一堆智障切你安全距離看看汐五 紮紮實實的2線道 國外都可以很順就智障華國內線龜癱瘓全部 堤頂南下上來也不會加速一路60過去離峰時間也能開到剩下6.70你敢信?
作者:
arabeske (arabeske)
2024-08-11 13:58:00ACC 4人高乘載爽用
五樓那篇新聞的記者國文也太爛，屢見不鮮是這樣用的，還打錯字
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-08-11 14:17:00要就全線高乘載，要就乾脆不要設，這樣真的有夠雞肋
作者: Yelich (耶律齊) 2024-08-11 14:33:00
只要遇到切的 我都會檢舉 超爽的
作者:
p23688 (強者)
2024-08-11 14:48:00打不過就加入啊
智障的是爬坡路段用高乘載 三線都是龜車開不到60的小貨車一堆
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2024-08-11 15:23:00台灣人水準問題 跟HOV沒關係 美加一堆這種設計
作者: tu6y7 2024-08-11 16:10:00
蠻好奇假日高乘載有比較快嗎？平日下班是有啦（有時快沒多少
環評有條件通過條件之一跟公車專用道一樣，佔一條線，自有他的公益理由個人的自私想法就滾邊吃屎吧，誰管你各位怎麼想
作者: z5536987123 (Squontl) 2024-08-11 17:05:00
美國那是toll road 照人數算錢的
作者:
VbblaLox (瓜里...)
2024-08-11 17:08:00公車專用道會取締小客車，五楊高乘載不會取締未滿三人
作者:
ciswww (Farewell)
2024-08-11 17:16:00覺得高乘載車道沒有比較快表示不夠塞
作者:
playdoom (告別青春 ....依然PP)
2024-08-11 17:21:00龜車日常，剛走國一，過了湖口，前面車速變快，龜車繼續40在龜，而且龜車是有磁力，常常龜成一條線，龜車應該下地獄才對
就算達到高乘載標準也不想開高乘載車道，遇到一隻烏龜就被關住了
作者:
acesslai (acess)
2024-08-11 17:54:00慢車不靠右，就是會少一道可以開，另外請跟上車流想到上次被三台車手牽手癱瘓中外線就賭爛，開車慢沒關係，請往外線去
作者:
Lowpapa (崩到你叫媽媽)
2024-08-11 18:22:00龜車就是一群垃圾
作者: colinfeng 2024-08-11 18:23:00
應該整條都高乘載 一人汽車自己去下面塞
作者:
minrurl (FedEx)
2024-08-11 18:27:00建議2人高乘載，前檔太黑拍不到人直接算違規
作者:
etonline (傳說中的ET)
2024-08-11 18:45:00現在只剩下給客運走可以說是比較好，乾脆不給非營業車
作者: rumblefish (我要讓你更幸福) 2024-08-11 18:48:00
我檢舉過好幾個切雙白線，爽
完全沒差 開好幾年了完全沒事放心開一堆半虛線隨時可以切出去好嗎
作者:
MacD89 (MacD89)
2024-08-11 19:15:00下班時間塞車時注意看根本一堆開窗抽煙的8+9一人在開根本沒在執法好嗎我觀察了好幾年了應該建議只允許大型公眾客運進入禁止私人載具不然守法的塞在外面像白痴看著一人汽車違規快速通過
作者: Ethical (游志傑) 2024-08-11 20:22:00
喔喔 原來是環評
作者:
tingiy (2375)
2024-08-11 20:23:00不敢走 怕被關
作者: windlll (我要工作阿) 2024-08-11 20:51:00
重點是爬坡有龜車就很麻煩
作者:
hsiung9 (熊九)
2024-08-11 21:55:00浩呆設計的啊。美國的高乘載都是兩人就可以使用，而且幾乎可以隨時切換。最笨的設計是讓遊覽車可以走高乘載，爬坡最慢的就是遊覽車。
作者:
wetor (白白)
2024-08-12 00:03:00高乘載真的不錯，有載家人都能減少壓力只要跟車就好
作者:
syldsk (Iluvia)
2024-08-12 09:11:00你要問的是臺灣人喜歡並排龜車的問題，有兩線道就還是可以維持內側超車道的功能
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2024-08-12 09:25:00設立又不執法，台灣玩法懲罰守法的人
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2024-08-12 09:43:00環評委員要求設置的鍋
環評跟高乘載有啥關係0.0乾脆說耗能二級以上才能上
作者:
qeon (qeon)
2024-08-12 11:27:00當初環評用高乘載過關後，這些專家有去做後續高乘載對環境友善的調查嗎？多半是雲專家自我想像造成用路人超級大的不便吧
作者:
keigowei (keigowei)
2024-08-12 13:13:00不要開進去…外面二車道我自由運用，精進自己就好
作者:
foxbrush (Keep advancing...)
2024-08-12 13:57:00沒超車道文化，3線、4線一樣
作者:
Menstop (男士止步)
2024-08-12 14:45:00高承載還好 重點是加雙白線真的很白癡 遇到龜車 整條癱瘓 又不能切出來
作者:
hg32658 (hg32658)
2024-08-12 14:58:00五楊有高乘載路段中線也屬於內線 一堆烏龜車開七八十公里
Hov也是一台龜就塞住 有夠低能 美國重機一人就能騎
作者:
pjc202 (banana19g)
2024-08-12 22:27:00兩線道時速一百有80%機率會遇到開<80km/hr
作者:
xhung (xhung)
2024-08-13 14:49:00真的 飆仔用得很有效率 XD