這篇文章我也有發到自己的粉絲團
但本來是想來車版分享的~~
這次去德國租車租了八天，花了三萬多，也參觀了三大德國汽車品牌博物館
(哪三大就...是你想的那三大)
慢慢來跟大家分享~

https://imgur.com/g4RRPsJ

德國租車與高速公路

這次到德國也有體驗了一下無限速的高速公路。最後看里程其實開了1100公里以上，所以
算是體驗蠻充足的。路線是從慕尼黑

推分享

台灣開119就幾乎可以一直超車了 再快會感覺速差過大歐美有些地方速限很低 卻要開很快才能跟上車流

SIXT保證車款真的沒路用，看你外國人八九成行程已安排好急用車就會用一些話術釣你升級高階車款例如還車後可退稅等吃定你要小心。我就是被釣的那個。超速罰單真的要小心租十天開了三千多公里被開了兩張都在市區沒所謂的寬限值。Autobahn夭壽讚也看到很多車沒打方向燈直接變換兩個車道的都有，沒限速路段油門直接踩下去就對了。看到閃大燈兩下就跟原po說的一樣是讓你先過跟台灣相反剛開始不適應到後來讓其他車輛也跟著閃兩下大燈。

他們覺得你離夠遠或撞不到就不會打方向燈 打就是需要你讓了

推分享文，我自己在台灣的開法：保持安全車距前提下，跟上車流，這樣可減少內線被佔用的情形

忘了那裡的文化是禮讓車關大燈三秒了

是慢車靠右，不是龜車靠右

內線超完車 可以切回中線就切 本來就該這樣

台灣這幾年打方向燈的比例提高很多

大推跟上車流和讓快車文化

台灣就車道全線都有龜車佔據、捷運站高鐵站等車站，若無手扶梯可搭時，走樓梯時則全線都被龜人佔據，唯一只有捷運站跟高鐵站手扶梯大家會靠右左邊站空出左邊，很奇妙的現象。

體感上130-140真的普通，連這種速度都反應不過的人根本駕照該吊銷。而台灣大概要吊7成以上吧

喔喔是抹布

有些路段雖然有限速 但看到大家都超速 我也是從善如流 回來了兩個月還沒收到罰單XD

高速公路只有進市區才會限速 離開就隨便開了當初內線開180被閃燈

低能政府 民智未開 微罪不舉 隨便扣牌佔內線 併排 龜車 平常高架橋就一堆每次塞車有車陣就是因為有這些

歐系車一百五很穩好嗎xdd環境許可肯定是輕鬆巡航吧

推抹布

德系就是高速巡航專武市區低速還是牛頭牌順

這個合理。台灣的速限隨便一台車都能跑 所以還是空間內裝生有等等重要，看一堆人被扣牌。性能車就去麗寶玩吧。別在路上亂開。道路設計跟法規文化差太多

推

去在德國開車就能理解人家就是地大，所以車速必須要140.150還能穩定，在台灣真的完全沒意義倒是他們高速燈很少，黑不拉吉的晚上有點恐怖

推

台灣隨便車都能跑150以上，問題是沒有足夠的空間讓你跑（一下就遇到車流。）。日系車2.0以上跑160也有穩的。

德國的高速公路開起來很舒服，但有一點沒辦法接受的，交通意外排除的速度太慢了，一塞就半小時停在那遇到好幾次，大家都靠邊停車下來野餐聊天，好像見怪不怪了不然路況真的是很不錯，就算是鄉下的路，開起來也是平穩不限於高速公路，馬路維護得很不錯

好想去開看看啊～～

交通就是通順為前提去設計法規跟設計而不是為了….導致交不通

推用心分享，也推最後一句…大燈狂閃就是滾～