如題~~
小弟開model Y performance 已經一年
這台優點很多就不說了
我覺得最大缺點就是沒有通風椅!!!
另一個缺點是包覆感很差
稍高速過彎車子很穩 但是我感覺我快飛出去了
以這台零百3.7秒來說 椅子實在太歡樂了....
看到網路有在改賽車通風椅 整個火都來了
他是用吸風式的~
我之前開的LEXUS是吹風的
我覺得大太陽下效果沒有很好 吹出來都是溫熱的
我看網路都說吸風式效果似乎比較好?
不知道這種吸風式賽車座椅會不會很吵?

其實lexus是吸風式的，你搞錯了。

Lexus都拿衛生紙試驗吸住的怎麼會是吹風

原廠件都是吸風 通常土砲外改的幾乎是吹風 但應該也有廠商做吸風的

意思是你是開另外一個L ?_?

不要浪費錢 等換新版Y

問題是改了還能跟平板連動嗎？

外改應該會是獨立開關的吧想請問原po有沒有資訊來源 我也有興趣 通風椅超實用

桃園跟台中都有店家，其他地區我不清楚

坊間店家通常都是換打孔皮，然後在椅子旁邊裝獨立開關。如果原車型是有通風椅版本的，有的是直接買原廠零件回來裝，然後用電腦開功能。一般原廠都是吸風設定，我是覺得吹雖然比較有感，但長時間下來吸會比較舒服 XD

作文？

我的GLC300是原廠就有加熱座椅，再去外廠改通風座椅（用原廠零件改裝的），三段調整第三段吸風，作法是挖椅背再裝2個風扇上去，只是會有一點風扇運轉的小聲音

台中有問過一家 改吸風的 大約1萬7 三段調整

吸風跟吹風爽度會有差嗎？

新麻豆三的通風椅不太涼，比賓士歪L差多了，

Lexus通風椅開第一段就很涼了，日系車在空調系統上真的有一套。

當然是吸比較爽 在座應該都懂

原廠通風椅吸風是把氣流從你背部跟臀部抽進椅內再導流到椅下或椅後 你的背臀是吃得到冷氣的 吹風的基本都是坊間通風坐墊 這種就是用椅墊內騰出來的空間用風扇把氣流吹出來 你的背臀只感受得到氣流 但吃不到冷氣

主要考量點是:雖涼了，但你要接受"內躁音"會變大本來特斯拉就很安靜結果卻因為通風椅變吵....買個涼背椅墊裝一裝比較實際

外改都是獨立按鈕在旁邊

直接買個4tsla的 四千塊 擋著用 等到有換新版在直接換又不會破保固

好慘 這價位沒有通風椅

韓國車好像是吹風？通風椅本來就很少有…..國產哪台有阿，X翠？

市面上的通風墊就不用買了 絕對是浪費錢

韓國車都吹風，吃冷氣的樣子

通風座椅真的很讚

千萬不要裝通風椅墊，吵得跟什麼一樣，我在台中裝通風座椅跟X聲音差不多，可以來台中找我感受，不喜歡就別花錢了

通風椅不是什麼稀有配備 李多惠那台40多萬的車就有了

lexus是吸風式的，你搞錯了…

請問地瓜有仿原廠接冷氣管的嗎

也有改吸的吧 嫌吵可以關掉啊

通風椅墊跟直接改座椅 差太多了

rav4原廠是吸的嗎？

X的第一段就超安靜又涼 哪裡吵了

李多惠來台工作發現沒有40幾萬的新車可以買

Model y外改通風椅 可以整合按鈕到螢幕的加熱座椅那Lexus是吸風

所以廢掉加熱功能的意思？

外改有直吹座位下冷氣的

好像是看冷氣溫度 幾度以上是加熱 幾度以下是通風

我在台中改吸風 夏天舒適度差很多 必改

外改動到電路就破保囉

好慘買到這價位還沒有通風座椅，特斯拉太簡約了啦

破保這也是個迷 不知道電池要怎麼才會破保

如果是油車破保固應該也是針對電瓶吧

ㄥ是吸風...

通風椅根本不會開整路...我都10分鐘後就關了

通風椅當然開整路啊 長途背都悶在那 背部熱氣被吸走才爽啊

抽風一直開不會很冷嗎

忘了誰說的，通風的成本比加熱多很多？

用吸的：不用連冷氣管 對第二排友善用吹的：要連冷氣管 爽度upup

我camry通風椅只要人是在車上是沒關過的 超爽

通風椅都有段數啊 太冷轉到低風速就好了

上車前把冷氣開好不就好了，完全不需要通風椅

上車前把冷氣開好 這不是特斯拉才有的功能嗎？

原來LEXUS是吸風!!? 那我應該記錯了 感謝指正

冷氣開再久 屁股跟背部還是吹不到冷氣

ZAKA通風椅套瞭解一下 評價很好

zaka太貴 不值得

吸風絕對比較好 別改了快賣車吧 新Ｙ明年就標配

外改電路不就破保了？你要確喔

去淘寶或京東找找看，西台灣已經玩到爐火純青只是你要找得到願意幫忙改裝店家，外面一張二萬解決你自備零件可能要兩倍價才有店家會處理，model3很好解決modely不一定會共用零件。

Cx-5吸風冷到爆

把我的屁都吸出來了

歪L通風椅真D舒服

個人覺得吹比較有感…

拿根管子接冷氣出風口 直吹褲襠