本來就不可行
去過日本都知道日本最厲害的就是完善的鐵路捷運運輸
還有明確的商業區住宅區規劃
這些條件台灣都沒有
當我們羨慕人家有完善的人行道,整齊的街廓,安靜的住宅區
先想想台灣有甚麼條件能達成人家那樣的理想
台灣路上車多就是大眾運輸不方便,如果住家附近都有捷運誰要開車騎機車
如果路上車少了是不是交通就順暢多了
整個城市也安靜多了
如果住商分離是不是居住品質也好多了
日本幾乎商店街都在車站附近,晚上下班在車站附近買好買滿然後回家安安靜靜休息
這樣的規劃是不是對人友善健康多了
車庫法根本就不是問題,問題是台灣整體規劃尤其是大眾運輸並沒有長遠的目標在走
全台重劃區這麼多也都只是炒地皮而已
※ 引述《BensonRobert (Hunter)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=8VPk4VRkN2U
: 老實說與其說可不可行
: 我認為日本車庫法若想要照搬到台灣來,最大問題應該是可能會違憲(直接跟憲法保障私有
: 財產的法條牴觸),到時候又要叫大法官釋憲
: 當然我認為車庫法若能在台灣施行,好處絕對很多就是了,包括很多沒自家停車場的老舊房
: 子都會被拋售,會降低房價
作者: lplpyy (奶茶妹妹) 2024-09-03 17:13:00
這次真的國情不同
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-09-03 17:13:00沒阿 高雄弄了輕軌+捷運還不是一堆人騎車
作者: winfyq (aa) 2024-09-03 17:21:00
這影片講的是停車問題而非擁有車數量問題
作者: winfyq (aa) 2024-09-03 17:24:00
就停車問題而言，住商分離然後商業區規劃停車場確實很理想同時商店也不需要強制開在車站 因為住宅至商店還是需要私人載具
作者:
snap007 (snap)
2024-09-03 17:29:00把路霸清除比較重要，該是道路使用的部分就用設施跟標線補滿，而不是放著給路霸佔用，台灣路明明超寬，只是大面積缺乏規劃被不當使用
作者:
druu (聖菜>///<)
2024-09-03 17:40:00人家只是沒有違建把車庫變成客廳而已
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-09-03 17:42:00蓋一堆在鳥不生蛋的地方，根本為了炒地皮不是改善交通
這樣才能樓上住戶靠北一樓便利商店開門聲住商混合方便買房出租給外地人吸血
作者:
Lowpapa (崩到你叫媽媽)
2024-09-03 17:47:00確實
作者: chriscarryu (chrisisfofan) 2024-09-03 17:54:00
要住商分離你怎麼不先搬去玉山上體驗 不要只會出一張嘴
作者:
gyqmo (事如春夢了無痕)
2024-09-03 17:56:00台灣交通亂、違停多的最大因素就是住商混合啊北市捷運網跟東京怎麼比
作者:
snownow (雪紋)
2024-09-03 18:00:00住商分離，巷口便利商店跟麵店小吃全部先撤掉喔
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)
2024-09-03 18:03:00不是不可行 而是一堆人根本沒車位 你是要他們的命嗎除非政府不想要選票了就已經很窮買不起房了 還要欺負窮人 不抓狂才怪
作者:
overno (狗不理)
2024-09-03 18:06:00政府不蓋公宅，然後搞新青安放任房價飆漲藍綠一個嘴臉，只是後來更變本加厲
作者:
PR58 (PowerRanger)
2024-09-03 18:07:00沒車位就不要買車
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-09-03 18:16:00
不管怎麼規劃都會有人罵規劃不良 現在罵政府有流量誰會檢討駕駛人
作者:
danms (懶得想暱稱)
2024-09-03 18:36:00怪日本為什麼二戰要打輸
作者:
gyqmo (事如春夢了無痕)
2024-09-03 18:36:00藍綠一個嘴臉？少寫了一個已經染黑的顏色吧ZD
作者:
thigefe (米麩)
2024-09-03 18:39:00日本鐵路也不是只靠國家在做，實際上是給財團圈地，搭配商業中心和住宅區玩起來的。依台灣說法就是圖利財團
作者: SAKIEr (SAKIEr) 2024-09-03 18:40:00
住商混合 注定失敗混亂 沒救了
作者:
danms (懶得想暱稱)
2024-09-03 18:45:00每次去日本 都很好奇他們車站和周邊的地下街是什麼時候蓋出來的 難道都沒有交通黑暗期
作者:
Barolo (Barolo)
2024-09-03 18:55:00東京地鐵發展的非常早 至今已經快一百年了
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-09-03 19:01:00台北市區很少有地方離捷運站超過1公里 密度算高的了以前台北也有私鐵阿 被玩死了~
什麼都比照國外本來就是去脈絡化的白痴想法，所有的法律和規則都有原因的
作者: everfit 2024-09-03 19:13:00
台灣人很懶的,日本人普遍騎腳踏車,台灣人一定騎機車一樣生活在台北,歐美人在戶外跑步,台灣人躲室內吹冷氣日本人戴著帽子騎腳踏車,風馬牛不相及,無從比較起
作者: ronan113021 2024-09-03 19:27:00
沒事 讓我們繼續炒地皮 及時行樂
我熊本在住 大眾很不方便 大家代步都是Kcar跟汽車
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-09-03 19:42:00我朋友高雄住捷運站旁公司也在捷運站旁也是不肯做捷運啊，說太貴不如騎車，這種誰救的了，只有台北這種車多到價格+時間成本低於騎車的才會坐啦，其他地方根本不需要台灣人懶到連去巷口買杯飲料都要騎車了
作者: xixixxiixxii (住...) 2024-09-03 20:05:00
日本很多超商門口都有停車場
作者:
Looming (time to change)
2024-09-03 20:29:00日本是電車社會 美國是汽車社會 台灣????
TOD在戒嚴時代就該做了 當時的政府就垃圾什麼都不做還被新加坡虧說沒有未雨綢繆
商住混合才有利炒房 也適合我們的習性 國情不同不能比
東京還繼續在蓋地鐵,因為車少的緣故,交通黑暗期影響較小
作者:
MK47 (和牛第一)
2024-09-03 20:49:00確實 家裡附近有捷運我也懶得開車 台中這邊沒開車跟沒腳一樣大眾交通太廢真的有差
作者: Arashi0731 (狂舞) 2024-09-03 21:06:00
大眾捷運網至少要做到台北市的一半才有辦法推得動
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-09-03 21:07:00我是覺得去玩等紅燈時，大部分車引擎聲都很小，比較大聲的都是進口車
作者: colinfeng 2024-09-03 21:12:00
台北市捷運公車夠多還是一堆違停
台灣鐵路不方便？啊就拆遷成本太高啊 你家要被拆請歡喜接受就該很快了
作者:
TllDA (踢打)
2024-09-03 21:49:00去巷口走路3分鐘都要騎車了，捷運要怎麼彌補
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-09-03 22:13:00理想很豐滿 現實很骨感 凌晨3點上班或是下班都過凌晨2點的社畜就算捷運在住家旁邊也還是得騎車上下班別忘了台灣的工作時間可是極度血汗的 且有超過日本的態勢更甭說還有下班後還得24hr隨時隨叫隨到的另外台灣的都市型態已經習慣住家附近都有24hr超商的生活還搞住商分離逼走超商 當地住民可是會抗議與陳情的
作者:
NexusI (大大yo)
2024-09-03 22:41:00台灣人連到巷口買東西都是騎車好嗎
作者:
e2000 (e2000)
2024-09-03 23:43:002樓你高雄人嗎？我就常搭高雄捷運，騎機車只是因為捷運沒到才騎機車只要有捷運，有車開，絕不騎機車
作者:
edd1992 (三月兔)
2024-09-04 00:05:00台灣不可能住商分離 民風問題
作者:
roger08 (小朱)
2024-09-04 00:44:00市區馬路越開越大條 收費停車場越建越多 有車就開進市區了 誰要搭公共運輸
作者: chrxqp 2024-09-04 00:47:00
建商買地先蓋停車場養地，結果要蓋房子了停車場就不見了，唉，公有的停車場也少之又少，連停車場也不完善
日本也不是都住都離車站很近主要是人行道太爛，想要走都沒辦法好好走
不消滅私人載具要怎麼提升大眾運量？大眾運輸通勤是不可能比私人運具易達的，大眾運輸做到完美你也一樣會騎車開車，因為路上的車變少了
作者: BrianTN17 (水果拼盤武士) 2024-09-04 03:27:00
我在台灣連去隔壁街小7都可能騎車了xD 我還是上班前會去小跑個三千的人
作者:
cowbaya (靠北啊)
2024-09-04 05:06:00走到捷運的時間 騎機車已經到了 這就是台灣
算了啦 放推了 反正少子化那麼嚴重 以後自然開車的人少了都市一樣塞 然後休旅車也少了些 郊區在少子化下應該很好開
台灣一堆要他走個路好像會死的人 去巷口小七買東西都要騎車
作者:
Seckel (Gestaltungsrecht)
2024-09-04 08:37:00這什麼花羅的。中風過嗎 臉歪歪的
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-09-04 08:41:00台灣人要有自知之明啦～除了台北人還願意走點路之外，其他地區超過50公尺就要騎車了日本大眾運輸系統再發達，也是要走個10～20分鐘去車站，台灣人根本不可能
作者: tabrisPTT 2024-09-04 08:54:00
台北市很多區域跟日本沒差多少吧
作者: Gwendaline (米) 2024-09-04 09:36:00
台灣交通問題本來就是不是單一面向造成的
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-09-04 09:59:00妳怎麼不想…雙北搭車那麼多還有瀑布，沒有的話會更可怕… 台北不會騎車的一大堆，中南部根本斷腿
作者: chimouse (手汗王945) 2024-09-04 10:03:00
我家社區是新加坡式透天（很像摩鐵） 就有智障把一樓車庫變客廳 他車就門口橫放 北七又自私 大家都要繞過他最後天天被管委會關心 某天客廳就拆了 車就停進去了有社區管委會真的比較有保障
作者: slothman 2024-09-04 10:20:00
人行道路設計都不好了 鬼才想走路
作者: ms19889120 (apple) 2024-09-04 10:21:00
對欸 真的怪日本為啥二戰輸了
作者: slothman 2024-09-04 10:22:00
氣候也不一樣 台灣夏天是日本能比的嗎？
東京平均通勤時間超過一個半小時 放在台灣 開個雪隧都不用這時間
作者:
fismo ( )
2024-09-04 12:38:00大量大眾運輸普及便捷，縮小道路，讓要私人空間的慢慢去塞
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2024-09-04 14:11:00你也好笑 日本只有都會區大眾運輸才發達 其他都麻靠車子
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2024-09-04 15:20:00還在日本夏天不會熱的是沒錢出國又不看電視嗎貼黑紙也有人推給天氣熱，到底是多井蛙
作者: nforcex 2024-09-04 17:18:00
就都市規劃失敗及交通3E跟廢物一樣
先把那堆貧民窟都更掉再來討論 不講還以為是中南美洲
作者:
nk10803 (nk10803)
2024-09-04 22:53:00錢錢問題 輕軌滿多學生搭的
作者:
ahg (等一個人啤酒)
2024-09-05 08:35:00台灣人就是算捷運宅還是會開車的，懶深植民心
作者:
CJonQuil (最KB的好朋友)
2024-09-05 16:41:00其實主要就是以前沒規畫人行道, 現在重劃區就正常多了
作者:
Ukfe (Ukfe)
2024-09-05 17:51:00他說的我都懂 但怎麼想都覺得放在台灣哪國都不適合
作者:
knight313 (DutyCycle)
2024-09-06 07:36:00車庫法不可能啦，過了車商跳樓去了