原廠除了保修有其他附加服務嗎？
小弟是接手親戚的x1
之前聽說過保回原廠沒什麼意義
加上習慣用米牌，所以都去被官方認證的馳加
幾年下來也都覺得挺好，沒出國什麼問題
但跟同事聊，他說原外廠還是有差，過保也堅持回原廠
不過也說不出個所以然，就好奇是差在哪？
服務還是技術？
如果是服務確實很難比，外廠好像都走務實路線
像馳加有休閒室跟簡單的點心茶水，不定時有活動就不錯了
想不出還能出什麼花招
不過如果是技術要怎麼評斷？
不是沒把車修壞，開起來沒問題就好嗎？
作者:
mouz (曼聯精神)
2023-09-04 17:05:00一定會有人說黑絲
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-09-04 17:07:00維修用的特工與設備齊全
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2024-09-04 17:10:00外廠有黑絲嗎
作者: venon0916 (venon0916) 2024-09-04 17:17:00
比較好申訴一點點，就一點點
作者:
dylantu ( ′・ω・‵)
2024-09-04 17:17:00每天去喝咖啡吃泡麵
作者:
gyqmo (事如春夢了無痕)
2024-09-04 17:17:00能提供一個乾淨明亮的好空間，讓我能用筆電做事就很值得了
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-09-04 17:18:00一個是專修單一廠牌、一個是什麼都修車型越常見當然差異就越小如果不是常見的車型、又不是跑車友間常去的外廠就要有車子被當白老鼠的心理準備，最壞狀況就是越修越糟/越保養越糟x1有點尷尬、F48屬於一個好像常見但是又沒很常見的車型
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-09-04 17:20:00要跑外廠最好也是跑有豐富X1保修經驗的外廠會比較妥當
歐系車不太清楚，但是日系車的原廠價格這幾年已經拼到跟外廠相差無幾了
作者: gopath 2024-09-04 17:24:00
零件品質確實比較好
外廠有時也只便宜幾千,還是要自己懂事才不會被宰懂車,有時候外廠甚至更貴
作者: alimama (等待....) 2024-09-04 17:29:00
就你車子有特別奇怪的問題，因為有資料庫能比較快抓出問題，之前線組老化漏電，跑外廠只會叫你換發電機、電池後來回原廠留車一天就找到問題
原廠有繼續教育零件有保固，外廠老塞沒在進修的 裝副廠領獎收正廠價格外廠雷的機率比原廠高
作者: sansiaman 2024-09-04 18:10:00
休息室吹冷氣吃冰淇淋的爽度
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2024-09-04 18:17:00外廠 我個人經驗 如果只看網路評價去的話 被洗的機率不會輸給原廠
外廠會細部零件拆開翻修，原廠換總成你想壞什麼都換總成就去原廠
作者: JER2725 (史流氓) 2024-09-04 18:21:00
服務、修不好找的到人負責處理
作者: WeiRaymond 2024-09-04 18:22:00
原廠比較不會亂搞啊 貴就貴有什麼差
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2024-09-04 18:24:00外廠也要看規模 一人工作室的其實頂多就專精一項 他剩下不精的也是要再找同行支援 而且每天工作量有限 不熟的都要排很久 兩個以上師傅或半師的 如果又不在其他地方省錢的話 收費大概就跟原廠有八七分像
光是比較便宜 又能對症下藥修的好 就是優勢前提是要找到信任技術好的外廠
原廠貴但完成度高，外廠完成度高的也很貴儘量別選網紅店，貴是一定貴，但品質未必好
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2024-09-04 18:47:00去名店與其開頭就說我看網路來的 不如說我是誰介紹來的態度跟速度有差 人家真的沒差你這個客人
牛頭牌外廠保養跟原廠差不多錢甚至還更貴，但少很多檢查項目
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2024-09-04 18:52:00牛頭我個人經驗收費真的已經快跟外廠殺成平手
沒差多少錢，回原廠方便啊，有問題找原廠就好，不用扯來扯去
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2024-09-04 19:12:00專業度
作者:
SIL (SIL)
2024-09-04 19:26:00小保就換油、巡底盤、巡輪胎、量電瓶而已，跟心臟大小有啥關係？而且米其林的馳加老早就轉型，不是只有傳統輪胎行功能而已。
作者: Qweiss 2024-09-04 19:29:00
原廠就是保個及格線吧，當然外廠有認識有門路就沒差
作者:
SIL (SIL)
2024-09-04 19:29:00原廠簡單講就鬍鬚張啦，東西不是最好吃但至少也不太會爆雷。然後收費稍微貴一點，但環境也中規中矩。另外零件更換的話，有的外廠可能只保固1-3個月，原廠的話保固通常長一點。
作者:
asdlkjfgh (我不是英九 我是桂)
2024-09-04 19:37:00鬍鬚張XD
作者: h311013 2024-09-04 19:41:00
板烤 我說馬自達
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-09-04 19:43:00換胎應該還好外廠要專業的才行，也是有噗龍共原廠就看教育訓練了有診斷儀器但看不懂故障碼大有人在
作者:
simon0529 (simon0529)
2024-09-04 19:51:00現在外廠優勢不太明顯，除非是當地名店，要不然大部分都到原廠了，至少雙田回原廠不用太擔心
作者:
simon0529 (simon0529)
2024-09-04 19:55:00特別是偏鄉，當地修車原則上就是個宰羊場，還不如花半小時開到原廠保養甚至還有外廠說你這台他不會修的這情況在鄉下很常見
修不好去客訴幹嘛的原廠還會負責外面不理你 還可能被8+9開出去
作者: ferran 2024-09-04 20:02:00
原廠：40-70分。外廠：20-90分。我覺得大概是這樣
作者:
simon0529 (simon0529)
2024-09-04 20:03:00外廠是0-80分 原廠至少50-80
外廠好修好賺的排前面(ex:換油保養)外廠換副廠零件有問題 會推托(純粹個人經驗)
作者: Arashi0731 (狂舞) 2024-09-04 20:20:00
外廠就宰客的問題，不懂車就乖乖回原廠，有問題鬧上新聞就會幫你搞定，外廠誰理你
作者:
Qmmmmmn (..)
2024-09-04 20:21:00保固內我就回原廠，有問題他們都會負責，過保後我都找朋友開的車廠，2間都是認識三十幾年的好朋友，一間專修日系國產，一間專修VAG，技術強，價錢優惠如果沒有熟識外廠的人，就都回原廠吧
都是賭人品。不管原廠外廠，車主都要懂車且花時間探聽評價，才能找到好廠
作者: takamiku 2024-09-04 20:30:00
原廠什麼大小事都會抓出來要你更換 副廠除非故障不然只要你正常保養
作者:
kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)
2024-09-04 20:45:00原廠拿得到零件、以及可能有外廠拿不到的原廠資料(例如線路圖等)、還有可能國外原廠有新資訊時會安排教育訓練等，一般工廠的設備是這樣，至於汽車業界是不是也有此現象就不知了。我一直都是待設備原廠，常常有客人為了便宜拿去外廠修，修不太好最後還是得送回原廠，因為原廠有標準作業檢修規範，修完後需要測哪些東西外廠不知道(例如阻抗範圍要多少才合格等)，或是外廠沒有一樣的儀器等，汽車業界有沒有那麼嚴謹就不知了，但基於上述經驗，我也是比較傾向信任原廠。一般設備原廠連鎖螺絲都有扭力值規範，至於修車需不需要管那些、是不是只要鎖緊就好就不知了，可能要看板上有沒有原廠技師願意分享經驗了。
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2024-09-04 21:14:00X1當然外場ok,XM就別了
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2024-09-04 21:17:00原廠不會亂搞？超會亂搞得好嗎
作者:
mepe1018 (mepe1018)
2024-09-04 21:26:00可以在原廠就好，為什麼要去外廠？
作者: Adonis7088 2024-09-04 21:32:00
保固有差 修壞的時候更有差 當然貴不少 自己衡量
作者:
cashliu (QQ)
2024-09-04 21:59:00至少零件來源不會有問題，其他就看造化了
作者: shuuptt 2024-09-04 22:00:00
差沒多少錢，原廠服務好多了
作者: Glacier319 (5566) 2024-09-04 22:29:00
歐系不清楚 但日系現在給人實習生感很重 價格也越來越高
作者: kaochangchih (阿寶) 2024-09-04 23:32:00
建教生 薪資比較便宜
作者:
Qmmmmmn (..)
2024-09-05 00:08:00幾個月前在才看到一篇，忘記是哪間國產的建教生，在原廠裡面 “無照” 移車撞壞客戶的新車
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2024-09-05 01:26:00修不好可以回去灰外廠修不好你沒背景只能吞
作者:
ymy7171 (喝清心就會寡欲嗎?)
2024-09-05 01:33:00外廠太多良莠不齊 保養還好 維修就知道技術了
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2024-09-05 01:36:00
未看先猜 黑絲
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-09-05 07:13:00外廠上下限很大 如果跟師傅熟是還好
作者:
greenx 2024-09-05 07:40:00原廠飲料點心環境好這麼多 這就是差別除特別零件維修外 一般保養當然原廠舒適 順便賞車
作者:
loverpost (歡迎光臨My heart...)
2024-09-05 07:59:00保養出問題的時候就知道差別了
作者:
ahg (等一個人啤酒)
2024-09-05 08:05:00原廠有把車越修問題越多的優勢
優勢?簡單講就是不懂車 多繳錢，原廠收費才會比較肆無忌憚，什麼樣的顧客 養出什麼收費標準，外加上外廠比較有競爭壓力，冷氣濾網原廠700和外廠300根本沒差異，外加莫名的檢測費，常常價格差了兩倍，多出來的錢都可以住民宿了，結果只多了 冷氣和茶點
原廠有標準SOP，修理水準至少有60分，現在新車電子化，零件越來越多，每台車的差異天南地北，原廠有足夠的數據可以查出問題，原廠每天修50台一樣的車，再爛也出師了外場良莠不齊，大部分都是土炮亂修，傳統機械化的零件直接換掉沒問題，但一些要插電腦的，比較細節的調整就沒辦法，講白了有幾個老塞看得懂英文?連說明書都看不懂
洗車 沒了現在好一點的外廠都有原廠電腦跟診斷儀器啦 原廠沒什麼特別的 sop該照做的外廠原廠都會照做 沒差東西的原廠一樣不會按sop 不要幻想原廠所有步驟都有sop 但是如果是那種沒設備沒電腦的外廠 真的不要去 沒錢買設備的老塞 只會把車修壞 連線路圖都沒有修個屁
作者: xjapan329 (SEVEN) 2024-09-05 15:57:00
黑絲
作者: Ukfe (Ukfe) 2024-09-05 16:36:00
問就是黑絲
作者:
Sugamin (蘇敏)
2024-09-05 18:14:00保守的回原廠比較心安 不過常見車型若沒太大問題找有口碑的外廠就ok 像我換胎也是去馳加 換四輪送定位挺不錯 最近還多送一個側背包 挺實用的
作者: richard42 (裏茶 汐兒) 2024-09-05 20:10:00
二手不會被車商亂砍價原廠能換能做的 外廠全部都能
作者:
juliai (å…è³´)
2024-09-05 20:53:00馳加是有米其林官方認證，但不是只賣輪胎，要換胎要維修都可以去，他們做個小檢查還要走sop勒
作者:
gtr9915 (成敗論英雄)
2024-09-06 11:16:00還沒找到專業的外廠的過度 去外廠可以了解通病 原廠不太會自打臉老實跟你說