https://www.youtube.com/watch?v=VGoZjljLwiI
杰運收購的Model X電池充電轉換器壞掉
維修的話需要6~7萬塊錢，原本以為有含在電池保固內
詢問後才知道原廠的電池8年16萬公里保固是只有單就電池做保固
其他東西都是車子本體的保固
杰運雖然自己在外面找了一個二手的充電轉換器要來換
結果因為特斯拉原廠有把零件鎖死沒辦法在外廠自行更換
最終只能回原廠更換總共花費8萬3
更好笑的是特斯拉只能刷卡不能付先金
影片剛好也有拍到Model Y車主回原廠抱怨
車子剛買一個月，充電樁怎麼找就是充不進去
然後也在抱怨特斯拉的充電樁一直在維修
很多人都覺得買特斯拉在保養費的部分很省
而且覺得特斯拉的軟體很強
買的人幾乎都忽略了電動車終究還是一台車
車子開久了就一定會有問題要維修
加上電動車有多了充電樁只要壞掉了整台車就跟廢鐵一樣動不了
如果不看軟體的話，特斯拉還剩下什麼優點？

推文自己注意板規喔= =

很多人就以為電車只有電池一個零件

不能付現金怎麼了嗎

小心

推文要小心注意板規喔

那有鎖 中國一堆外場

這個頻道每個影片看下來 有沒有一種可能 問題不在特斯拉是杰運遇人不淑 每次都修到特別貴的

照這邏輯，引擎跟變速箱周圍一堆零件，也都應該要算進去引擎或變速箱保固了呀？但實際上就…

他們影片不是修了xx萬就是賠了xx萬有沒有可能是像菜阿嘎一樣有內鬼在A錢 才會一直賠錢

本來就要鎖阿！遇到兩光副廠電系沒用好就燒了。

有錢人都付錢的吧

能買的起車的人沒有信用卡 你一定跟我說笑吧 其他油車一定都不會壞東西沒有顧客抱怨

我朋友花旗離開之後他就完全沒信用卡了完全沒辦新的不過我也不覺得只能刷卡是什麼大問題

不能刷卡才是麻煩好嗎

優點一堆吧 不會思考嗎

電動車的軟體雖然重要，但後勤跟實際駕駛的感覺更重要

台灣好像也有外廠在修特斯拉

中國都可以模組化換電池樓樓上是說輪胎噴出去的傳統車廠嗎

油車引擎壞了 不也跟廢鐵一樣？

特斯拉在維修上價格算便宜的了 以原廠來說

家裡一堆現金想付現不行嗎

意外嗎？一條冷卻液管裂開就要換整個大電池模組的車廠

中國一堆外廠修理特斯拉的

臉書很常滑到一堆中國土炮外場，好像真的蠻屌的

樓上在說不能快充找不出問題的傳統車廠嗎？

現在連不能付現都是錯的 真的是品牌錯了什麼都錯

有聽過抱怨不能刷卡的 還沒聽過抱怨只能刷卡的

幫你想兩個優點 能海放同價位油車 哨兵

沒信用卡買特斯拉？ 笑死 當初付訂金3000$就只能刷卡啦

找到問題 也修好了 有什麼好抱怨的?

https://www.cbc.gov.tw/tw/cp-704-104905-9612e-1.html新臺幣為國幣，於我國境內所從事之交易，應以新臺幣來表示、記錄及結算（註1）。原則上，商家不應拒絕以新臺幣現金為交易之支付，除非法令另有規定或依契約約定沒有先約定好，就不應該拒絕收現金。可以沒有信用卡交易方式，但是不能不收現金。

好了啦 事實特斯拉妥善率很高

不收現金是不是欠教育

不能付現違法吧？同樓上

買方與賣方是平等的，沒有事先約定下，應該有一個最基本得支付方式，不依照單方面制訂規則。

版主 XD 一樓直接警告

你來引戰的齁 電粉特粉現在氣得要死

不收現金可能不符規定。但沒有罰則，又能怎樣？

S/X是早期的車種 妥善率差應該的 3/Y就不會

難怪想買電動車的人越來越少

可憐

又能怎樣，這就是無視法令規定的傲慢心態。我還以為中國人奴，想不到台灣也有這麼奴的人。

電車應該沒有東西能懷吧？

除了不能付現金不能否定，油車不也是一堆壞xx零件就不能動 不修也是變廢鐵…

又是這個小事說成大事騙流量的頻道

這頻道不是一堆車都說慘賠嗎 你不慘賠他車商怎麼賺錢 呵

電動車零件少但什麼都貴

奇怪，之前這頻道嘴本田的時候怎麼沒看到上面這些鍵盤酸民這麼正義不是說捷運唯一清流

特斯拉不是只有一個平板加四個輪子?

誰叫你們要買特斯拉，爛車當寶，笑死

怎麼這麼剛好又是這個頻道啊

你假日隨便去各牌保修廠，哪間不是一堆車在修？

看到這頻道只有噓

很多人信用卡沒這麼多額度吧

特斯拉沒這問題

買300萬+車的人會在意那個錢？特斯拉不是給二手車族群買的啦 硬要便宜買二手但養不起

樓上是不是有什麼誤會，特是二手市場疲乏，不是養車難度，持有後很多現實面會慢慢浮出，比如零件單價、保養，甚至我在前年出保大電池約60萬，很多的一切都是甘苦談

特斯拉沒信用卡還真的不方便 因為原廠充電樁要綁信用卡的