小弟上個月接手親戚2019年tucson1.6汽油最頂的
開了一個月發覺起步的抖動非常明顯
感覺是轉檔的不順緣故(自排)
起步不管輕踩重踩慢慢踩快快踩小心翼翼踩大膽嘗試踩，都會有一個頓挫感
類似故意點一下剎車的那種感覺
回原廠原廠也只說這正常(到底哪裡正常)
想請問這算是這台車通病還是車子出狀況了?有辦法換什麼零件來改正這個問題嗎？
雖然不是大毛病，但駕乘感扣蠻多分的

DCT但不是每台車都會，我家那台就不會，起步滿順的，你可能要換維修廠問…台灣後勤都馬說正常

#寧可修車也不買日系車

用sport模式會好很多

韓車很意外

這台自手排變速箱要當手排車開，一檔起步要帶一點油門，避免低速蠕行，有時候速度不上不下，變速箱電腦不知道要不要走的狀況容易出現半離合，這時候補一點油門可以改善抖動

同樣車同樣問題，剛好回廠保養，技師說有清了汽門跟其他確實再這次保養完後起步的頓挫感與怠速的抖動感有減少但不知道能維持多久在

乾式雙離合正常表現，低速蠕行要含油門

不是本來就這樣了嗎 不懂還買雙離合?

然後平價車的渦輪大多會有遲滯，也是正常的

是不是第一次開雙離合的車

韓國人也在用dct啊 那個起步接合真的是大便 比開50萬里程的4at還不順

4代的不會啊 你要不要換離合器片看看

韓國車已經很進步了

起步感覺到離合器有接上去之後補油門即可順順起步，沒有感覺到結合就踩油門會大頓，結合沒踩油門會抖動

DCT日常，換離合器就會好，4到6萬公里的壽命，算是種耗材

雙離合器

我開Toyota CVT 剛開始起步也很常會有「踩煞車」、「被人踹2腳」的頓感，回廠調一調就好了…

好像可以請原廠調整一下離合器的電腦還是調整一下離合器片間隙，家姐的1.6t也是這樣，調整後改善很多，怎麼開都一樣會這樣。

AT的應該就不會