小魯最近訂了台剛好跨年式的車
業務說9月中就到港了
但是還卡在新年式認證安審問題
所以還有得等
相信業務沒理由唬爛我
車廠更不會在這個時間點卡交車
他們應該恨不得趕快把車子塞給我快吐錢然後快滾
所以小魯就感到疑惑了
這種流程車廠不能及早處理嗎?
不然車子到了囤在港邊吹海風也是成本吧
另個面向
我們大有爲的政府是要審查什麼
行政效率差就不說了
台灣汽車產業的狀況大家都知道
所謂的審查機構真有足夠專業把關嗎?
德系日系甚至近年快速崛起的韓系車都有數據佐證是世界頂級的大車廠
感覺就像叫個處男在評價AV男優怎沒擋頭不持久一樣
還是水很深不好說有卦嗎?

跨年式重送安審就是這麼慢，之前我們等了兩個多月才拿到核可掛牌

前年被搞過一次，11月就到了 過年前才交車，供參考

安審會卡很久沒錯

Q4？

就算不過政府那關你也不能確定你拿的車就一定是全原廠沒更動過的車

2個月太妖獸了吧看交流群有人完款了業務才說要安審整個傻眼

流程時間就是那麼長，車廠還在送件就賣你車了你該質疑的是車廠吧，要嘛早點送件要嘛晚點接單

都不審進口車偷料更嚴重...

國慘車偷那麼重怎麼說！

你完款才知道有甚麼，我們家是舊車合約到期，車還回去了還沒辦法領牌交新車，我爸差點沒車出門，標的車牌還放到差點過期。

米漿？

核章等2-3個月正常，不是只有一家車廠有新年式車輛要安審，大部分車廠都在這時間點要換年式新年式或改款、小改款第一批車主等比較久很正常

台灣政府還要被你嫌棄行政效率差的話大概沒幾個國家是好的所有歐美東南亞生活朋友第一個幹的就是他們的政府行政效率比台灣差

不然你以為為什麼不能自辦進口一定要給車商賺

這個行之有年又不是新制度，如果業務沒有提前告知應該是他們的鍋怎麼會怪別人？如果還不確定什麼時後能交車，那業務提供到港的訊息給車主的目的是什麼呢？

讓車主覺得事情有在推進吧奇毛子問題這樣

德國行政效率：啤酒豬腳

好喝好吃千萬不要去皇家啤酒屋

5月就到港 現在還沒審出來，你說台灣效率好？笑死人

第二句就說九月到港，樓上是否誤會了什麼

樓樓上好像有說他的5月就到審不出來