沒有回覆到98/95行駛里程比92多的問題
但針對98/95的馬力差異
不只是國外，台灣也有人測過
高辛烷值影響的是點火角度
98的點火角度可以比較提前
所以高轉速的時候扭力馬力比較大
結論如下
1. NA車種，98馬力扭力比較大
但是差異低，不太可能有體感差異
測試車種並非性能車款
高轉6-7000轉、高壓縮比的NA還是有差的
但理論上不會像Turbo那樣有明顯差異
2. Turbo車種，98馬力扭力比較大
差距可以達到10%
如果常跑的人或甚至下賽道的
應該可以有體感差異
3. 以上差距都是在4500轉左右才開始浮現
換言之，平常你不賽車、順開的話，無感
以下幫忙整理一下連結
Part. 1-1 辛烷值的意義-抗爆震的能力
https://www.carnews.com/nocategolized/206244
Part. 1-2 辛烷值的意義-抗爆震的能力
https://www.carnews.com/nocategolized/206261
Part. 2-1 馬力測試方式說明
https://www.carnews.com/nocategolized/206239
Part. 2-2 馬力測試方式說明
https://www.carnews.com/nocategolized/206251
Part. 3 中油95 vs.中油98自然進氣組
https://www.carnews.com/nocategolized/206269
Part. 3 中油95 vs.中油98渦輪增壓組
https://www.carnews.com/nocategolized/206279
Part. 4 台亞95 +vs.台亞98自然進氣組
https://www.carnews.com/nocategolized/206287
Part. 4 台亞95 +vs.台亞98 渦輪增壓組
https://www.carnews.com/nocategolized/206295
Part. 5 中油95 vs.台亞95+ 自然進氣組
https://www.carnews.com/nocategolized/206303
Part. 5 中油95 vs.台亞95+渦輪增壓組
https://www.carnews.com/nocategolized/206311
Part. 6 中油98 vs.台亞98自然進氣組
https://www.carnews.com/nocategolized/206319
Part. 6 中油98 vs.台亞98渦輪增壓組
https://www.carnews.com/nocategolized/206327
Part. 7 中油98 vs.VP MS109自然進氣組
https://www.carnews.com/nocategolized/206335
Part. 7 中油98 vs.VP MS109增壓引擎組
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Part. 8 就是熱愛製造大馬力-各種紀錄的突破者
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Part. 8 MTBE添加數量左右油質純淨度
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Part. 8 只要是98都沒問題-動力改變不如外掛水噴射
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