沒有回覆到98/95行駛里程比92多的問題
但針對98/95的馬力差異
不只是國外，台灣也有人測過
高辛烷值影響的是點火角度
98的點火角度可以比較提前
所以高轉速的時候扭力馬力比較大
結論如下
1. NA車種，98馬力扭力比較大
但是差異低，不太可能有體感差異
測試車種並非性能車款
高轉6-7000轉、高壓縮比的NA還是有差的
但理論上不會像Turbo那樣有明顯差異
2. Turbo車種，98馬力扭力比較大
差距可以達到10%
如果常跑的人或甚至下賽道的
應該可以有體感差異
3. 以上差距都是在4500轉左右才開始浮現
換言之，平常你不賽車、順開的話，無感
以下幫忙整理一下連結
Part. 1-1 辛烷值的意義-抗爆震的能力
https://www.carnews.com/nocategolized/206244
Part. 1-2 辛烷值的意義-抗爆震的能力
https://www.carnews.com/nocategolized/206261
Part. 2-1 馬力測試方式說明
https://www.carnews.com/nocategolized/206239
Part. 2-2 馬力測試方式說明
https://www.carnews.com/nocategolized/206251
Part. 3 中油95 vs.中油98自然進氣組
https://www.carnews.com/nocategolized/206269
Part. 3 中油95 vs.中油98渦輪增壓組
https://www.carnews.com/nocategolized/206279
Part. 4 台亞95 +vs.台亞98自然進氣組
https://www.carnews.com/nocategolized/206287
Part. 4 台亞95 +vs.台亞98 渦輪增壓組
https://www.carnews.com/nocategolized/206295
Part. 5 中油95 vs.台亞95+ 自然進氣組
https://www.carnews.com/nocategolized/206303
Part. 5 中油95 vs.台亞95+渦輪增壓組
https://www.carnews.com/nocategolized/206311
Part. 6 中油98 vs.台亞98自然進氣組
https://www.carnews.com/nocategolized/206319
Part. 6 中油98 vs.台亞98渦輪增壓組
https://www.carnews.com/nocategolized/206327
Part. 7 中油98 vs.VP MS109自然進氣組
https://www.carnews.com/nocategolized/206335
Part. 7 中油98 vs.VP MS109增壓引擎組
https://www.carnews.com/nocategolized/206343
Part. 8 就是熱愛製造大馬力-各種紀錄的突破者
https://www.carnews.com/nocategolized/206351
Part. 8 MTBE添加數量左右油質純淨度
https://www.carnews.com/nocategolized/206355
Part. 8 只要是98都沒問題-動力改變不如外掛水噴射
https://www.carnews.com/nocategolized/206359
Part. 8 市售汽油影響不大-賽車汽油強調過程爽度
https://www.carnews.com/nocategolized/206363
作者:
Arastory (法è˜åŽ»æ»)
2024-10-07 12:12:00有感 RX300 4.5代 95跟98里程明顯有差異
作者:
sammy98 (軍)
2024-10-07 12:15:00都98補柴油 跑更遠 試試看
作者:
SimACC (didbib)
2024-10-07 12:16:002.0 NA 沒差 ，2.0T有差 +1
我以前也會補柴油不過頗麻煩的，因為中油員工都會要自己加，後來就懶了
作者:
YOHOpig (喲呼豬)
2024-10-07 12:23:00給推
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-10-07 12:25:00推推
作者:
JuanWang (谷底之路 沒有盡頭)
2024-10-07 12:28:00我自己兩台渦輪車實測 加98怠速比較不會抖
作者:
adampolo (adampolo)
2024-10-07 12:31:00補柴油會漏到機油汚染機油啦。不如直接加酒精汽油，原理一樣。而且有國家掛保證。
謝謝您，難怪我92換95時很有升級感，但95換98就普普，因爲我轉速很少超過3000，用不到98。
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-10-07 12:40:00說不如外掛水噴就有點業的感覺了
超越的多少有點業，不過他們還是很認真的測試了，加減看吧
我es350 有時候跑北高長途會加98當作清積碳，拉轉也會更有力些但平常還是95而已
作者:
fan0226 (YI)
2024-10-07 14:02:00怠速NA體感98比較不震
作者:
YLTYY (winter)
2024-10-07 14:14:00漲知識
現在的na車高速巡航都2500轉以下了，有的甚至2000出頭而已，這樣似乎不用加到98，看起來95是性能與經濟的最佳平衡（針對na車）
作者:
AcuraTL (阿苦拉)
2024-10-07 15:53:00所以我現在都直接加98，平均差不多價錢
作者:
seti (23等的魔法師...Orz)
2024-10-07 16:16:00COSTCO的98比中油人工的92還便宜，每次去都排好久
作者: colinfeng 2024-10-07 16:39:00
心裡馬力不一樣
作者:
dppdick (無)
2024-10-07 17:55:00請問有人說98較容易有積碳，是為什麼?
沒聽說過這種說法，說的人都沒講原因的話，他亂說不用亂聽吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-10-07 18:34:00可能早期有用芳香族類化合物作辛烷值提昇劑，芳香族比較容易燃燒不完全。現在大多是MTBE等醚類，所以沒有這種問題。
要注意dye大講的是市售汽油。如果是市售的辛烷值提升劑情況不一樣喔像您文章內有提到的vp. 就是用mmt
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2024-10-07 19:17:00推
測試是超越車訊做的啦 XD 我的確沒有仔細看辛烷值提升劑的成份，感謝提點
作者: a112112g (大狗) 2024-10-07 20:14:00
如果原廠說明書都說加98，但我幾乎不超過4500轉，是不是加95就好啊
你開哪台啊？感覺是大馬力車才會只建議加98，個人建議照原廠操作啦
作者:
scottnet (Scott)
2024-10-09 00:32:00大大，您第二段的解釋我不太能理解，高辛烷值較不易爆震，所以98點火角不是應該延後才對嗎？換句話說95到達最大壓縮比才點火會爆震，所以95點火角才應該提前，不是嗎？
作者:
adampolo (adampolo)
2024-10-09 12:22:00點火角提前和點火時間提前不是同一個概念