9/10後來工程部的來電說明
一開始也還是針對特約廠商的部分要由他們拆裝
我回覆：
已經拆下來了，可以隨時送去營業所
他們就說沒有這樣的先例，不知道是否能收件
我問他們該怎麼處理
技術人員回覆：
的確從後台看到此充電樁異常訊息
無法與車輛產生通訊連結（兩台車都不能充）
也跟我確認車輛是否可以正常使用其他充電設備
（兩台車都可以充電，快慢都正常）
確認完畢後好像也沒有要收回檢測
印象中提到台特沒有能力檢測損壞部件及維修
在我要求下隔天（9/11）物流收回壞的充電樁
一個月後的今天收到物流送充電樁過來
也沒電話通知，不知道是新的還是舊的退回
測試後再來更新，能用的話就完美落幕
膠帶有拆封過但貼紙完整
不確定是不是舊的盒子還是新的盒子有測試過
https://i.imgur.com/yOV1Krw.jpeg
※ 引述 《lineage20823》 之銘言：
: 標題：[閒聊] 特斯拉家用充電樁保固疑問
: 時間: Fri Sep 6 12:01:11 2024
:
: 前陣子用了一年多的充電樁壞掉了
: 突然就充不進去，馬上買了新的來裝
: 連基座都沒換，直接插上去就有一切正常
:
: 回到這個壞掉的充電樁
: 打給台特，官方找了特約廠商要來場勘
: 廠商聯繫我的時候跟我說
: 「因為不是他們安裝的，所以要收3500檢測費」
:
: 我覺得聽起來很不合理，詢問要檢測什麼部分？
: 他說現場環境、線路等等
: 我回覆說
: 「用了一年多都沒問題，換上新的也沒問題」
: 「現場不需要檢測，只需要檢測充電樁即可」
:
: 後來持續跟特斯拉官方聯繫了四五通電話
: 這邊要感謝他們每一位客服
: 由於不能指定客服，所以每次都不同人
: 但案件紀錄的很完整，所以每位客服都能理解
:
: 但四五通電話大約分了一個多月溝通
: 每次都是說幾個工作天內回覆
: 但每次都是我「主動」回撥詢問進度
: 還有間隔兩週以上的（明明說兩天內回覆）
:
: ——
:
: 想跟版友們聊看看情況是否合理
: 1.充電樁在四年保固期內（2022/12購買）
:
: 2.在官網購買時沒有強迫規定要特約廠商安裝，否則不予以「充電樁」保固
:
: 3.我有能力自主安裝拆卸，舊的也拆下來了，我的訴求是送回官方檢測充電樁，不需要特
約
: 廠商來拆裝檢查現場（新的安裝上去也都立刻可使用）
:
: 4.檢測是由特斯拉官方執行，而非特約廠商，真的要在保固內收檢測費也應該是特斯拉官
方
: 收，怎麼會是特約廠商來收？
:
: 5.客服往返一個多月7/26第一通電話至今沒有主動回覆我一通電話，連電子郵件都沒有
:
: 6.特斯拉「似乎」要軟強迫充電樁的保固要透過特約廠商來執行，並且以當初不是找他們
安
: 裝的名義來收費3500檢測費用，特約廠商也是他們指派來的
:
: 7.保固內的產品要收檢測費是否合理？還是由非官方收取
:
: 我的訴求其實也很簡單，在沒有強迫規定要找特約廠商安裝的前提下，任何人都可以在官
網
: 購買他們家用充電樁，並享有四年充電樁保固
:
: 現在我新的充電樁也自行安裝上去後正常使用，舊的我也拆卸下來要送回官方檢修，卻沒
有
: 任何管道可以讓我購買的產品送回原廠檢修
:
: 今天無論是否檢測結果是否符合保固，在保固期內的產品現在卻沒辦法送檢，這是否合理
？
:
: —-
:
: 題外話，差一年多的充電樁價格從19000到22500漲價了
:
: 安裝線路如果有異常，基本上也不能充，更不可能新的換上去馬上能用，所以廠商要來檢
測
: 環境並收費我認為不需要，理應當是可以選擇拒絕的。
:
: 但在拒絕特約廠商後特斯拉官方有點冷處理，我甚至跟他們說完整的（所有的包裝、說明
書
: 、充電樁本體含線）送回服務據點他們也沒有給我任何回應
:
: 這一個多月來他們就是紀錄、呈報、要我等聯繫
: 但沒有任何人主動聯繫我，就算我主動聯繫也只會回到紀錄、呈報、等聯繫的死循環
:
: 不知道有沒有充電樁出過保固的版友可以分享一下，感謝收看。
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