如果說到福斯的操控，或許老一輩福斯車迷會說GTI 。
但，2013年之後，R 就成為福斯的操控代名詞。
2013-2016 ，連續四年，法國車手Sebastien Ogier 駕駛著 VW polo R WRC 稱霸了 WRC
賽場！
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究竟是Sebastien Ogier 開啟了福斯的連勝，還是福斯 Polo R WRC開啟了近代傳奇車手S
ebastien Ogier的WRC連勝，一直是有趣的口水戰。
但2013、2014、2015、2016 的WRC 賽事，Polo R WRC 稱霸了四年。
https://reurl.cc/939Z1d
當然，後來Sebastien Ogier 2017、2018 轉去福特繼續稱霸了WRC 賽場！2020、2021 轉
去TOYOTA GR 也繼續統治了WRC賽事！
但， 福斯的 R 四驅系統的操控性，在2013年後，完全的展現了什麼是真正的小鋼砲！
GTI 的FF 前置前驅配置，在WRC 王者 R 四驅系統面前只是個孩子。
福斯操控王道就是 R !
不管福斯電系大小問題多惱人，
也不管福斯變速箱各種壞車各種顧路。
福斯 R 就是操控的銘牌，一個 WRC
4 連勝，小鋼砲道路王者四驅系統的
銘牌！
所以囉，福斯小鋼砲操控就是小熱血
FF 配置GTI，真的要操控就是直上R。
WRC 王者用賽事成績講話的系統。
福斯操控要玩四驅！ ！ ！
雖然，Polo那個時期完全就是台故障率超高的..... 連相同配置的末代款 有史以來最像
911的 超好看Beetle 1.2 tsi 都難敵妥善差的銷售低靡而停產，摧毀了一個經典車款。
但 Polo R WRC 是那個年代WRC 冠軍車，福斯小鋼砲那個年代是操控最好的小車是無庸
置疑的。