※ 引述《moboo (一抹布拉格的晚霞)》之銘言：
你說的沒錯
買雙B甚至名牌包
本來就只是買來滿足自己的情緒價值
結果一堆人在那用計算機算CP值跟負資產
就跟住台北不用買車87％像
完全不考慮下大雨，撐傘走去坐大眾運輸
跟直接坐電梯到地下室開車
帶來的情緒價值差異性
每個人追求的東西跟情緒價值都不同
那種億來億去開Toyota的
就單純車不是滿足他情緒價值的事物
我在平價品牌跟豪華品牌各待五年左右
還真的沒看過錢越賺越多的
是車越開越爛的
開平價品牌來換豪華品牌的倒是很多
但錢賺到億來億去的
如果原本就是開豪華品牌
還真的沒看過跑來換平價品牌的
只看過幫讀大學的小孩買的
怎麼感覺PTT跟我現實工作實務上
感受到的完全不同
就像偶爾會有一種文章
說自己去看Mazda、Honda、Toyota、Ford這種平價品牌
騎機車或是開報廢車沒人理
回家改開雙B，業務衝出來迎接
我心裡想見鬼了
在實務上遇到會買平價車的
不就是本來就開平價車、機車族首購汽車、舊車要報廢
如果真的看到雙B才迎接早就餓死了
一年根本遇不到五次
: 我記得之前我寫過個文章，去查了一下監理站掛牌
: 台灣雙B掛牌，一年有佔到8.8% (新車+外匯)
: 加上還在路上開的，對於某些城市來說，10台就有1台開雙B
: 住在雙北的或者是六都的，市中心到處都是雙B很常見，都快要不稀奇了
: 雙B其實是很不錯的車子啊，豪華感，夜店感，BMW還有操控感，買得起的話都很值得買
: 你去看各國電影，影集，或者是問國外同事，大家都會覺得雙B是好車
: 我去德國的雙B總部，也是一堆車迷朝聖
: 即使有品牌更可靠，有品牌更奢華，有品牌更保值
: 雙B兩個品牌是公認的好車，無庸置疑
: 台灣進口車真的是蠻貴的，我覺得現在雙B都漲了不少
: 這問題如果是四五年前來問，兩百出頭萬都可以買到BMW 5系列了
: 現在大概只能買3系列入門款，漲滿多的
: 只是要買主力房車，大概200-250就可以買到不錯的雙B主力房車休旅車
: 從機會成本來看
: 假設你投資七年可以翻倍(每年成長10%)
: 250萬本金就是漲到500萬
: 你不覺得這增加的250萬對你有差的時候
: 就是可以買車的時候啦
: 這邊還要考慮，你繼續存錢，老了再來開也沒這麼帥了
: 如果你現在還年輕，35歲存到1000萬，那七年250萬對你就差蠻多的
: 42歲開個雙B也還可以，那你就可以晚一點開
: 如果你現在40了，存到3000-4000萬，那250萬就算翻倍，好像也沒差，
: 如果繼續存，47歲才開雙B，
: 可能自己大半輩子都過了，帳戶裡多了250萬可以幹嘛？
: 250萬對於每個人來說，財富位階不一樣，意義也不一樣
: 對於有些人還年輕，250萬根本要存好幾年，他無法想像把這錢拿去買車的樣子
: 對於有些人，都三十後半了，錢賺夠了，多賺250萬也不會對生活發生什麼改變
: 想買的東西都買完了，買台雙B感受一下到底好在哪裡，也不是什麼問題
: 像我自己是開BMW 420i，以前完全無法想像為什麼有人可以持有兩台或者是好幾台車
: 養車不是很貴嗎？
: 今年雖然我股票沒賺多少，還微輸大盤，但是突然覺得年紀三字頭尾聲，
: 應該做些什麼紀念，我就去訂了Benz敞篷車
: 就是年紀到了，心態變了
: 年輕的時候在意實用性，年紀大改成在意我還開不開的到
: 一輩子開BMW，也想換換Benz
: 做這個決定前，每天都在想必不必要，保不保值，人體空氣清淨機什麼的
: 後來轉念一想，
: 每天都在想必要，那其實每天吃便當就好了
: 人生會有記憶的，就是那些不太有必要，但自己好想要的東西
: 這叫做記憶紅利，越早達成夢想，那些美好的記憶也會生利息，越來越爽
: 追求這些比起賬戶幾千萬重要多了
: 而等到你看懂這篇文章的時候，就是可以買的時候了。