※ 引述《yokann (PTT和平大使)》之銘言：
: : 這是「把號誌當參考」的王八行爲，
: : 這行爲跟看到綠燈要減速一樣。
: https://www.youtube.com/watch?v=5EwiCUxGz14
: 我還真的通過路口會減速 無論是騎車還開車
: 畢竟如果竄出一個人 一隻狗 一顆球
: 我的速度在我無法馬上停下 或是無法控制的狀態下
: 就算我綠燈直行贏面大
: 我也不想去揮沒完 甚至跑法院 或是更慘是雷殘喪命
: 也許這就是所謂的防衛性駕駛吧
: 當然網路上一片挺你 對違規者撻伐講起來好像很爽
: 但結果還是要自己承擔
: 永遠都要往最壞的方向想
: 機車如果騎50 面對這麼慢速違規左轉的小黃
: 硬煞可能還是會撞到 但大概就撞凹車門罷了
先為往生者哀悼R.I.P
youtube影片用>定格播放，一秒30格
往生者在第11秒12格出現
https://imgur.com/kCcVu6Q
第11秒24格撞上違規左轉的垃圾黃
https://imgur.com/WZercO6
影片中可以照到長春路兩段黃色網狀線跟兩排機車
代表影片應該是取自這排店家右側某間的監視器
https://imgur.com/qLilVGR
視角類似這樣
https://imgur.com/2gh2Zu3
我們拉個直線當作攝影機照到機車道的視野邊界
https://imgur.com/ughwtIS
然後大概抓一下機車出現在視野的位置與撞擊點的距離
https://imgur.com/sHU9SEW
就可以大致求出機車當下的車速
google的距離測量不是非常準，真正的車速還是要由執法單位判斷
希望所有人遵守交通規則，不違規不搶快，高興出門平安回家

答案是多少

我不知道 目測90好了

12/(12/30)*3.6=108 不是非常準(X) 非常不準(0)

1.從出現到撞擊為12/30秒。2.出現到撞擊的距離=12.89公尺。

12.89*3.6/0.4

時速116?

3.這個速度1小時可以行駛的距離=12.89*3600/12*30=116010公尺=116公里。4.得證：時速116公里，跟我目測的差一點點。

笑死 拋物線物理大師比我目測還準

這女的可以上國道了

用影格數來算很不準，多一格少一格誤差就很大了

多一格=時速107公里。少一格=時速126公里。都是要扣牌的速度。

尤其這還是翻拍監視器畫面...播放速度都不知道準不準了

那麼用肉眼說只有80～90的不是更不準？

這算出來的速度八九也不離十，看過太多車禍，能把汽車鈑金撞成這樣，絕對是超速，講難聽點，今天不是他自己撞死，改天就換成別場車禍，這種飆法早晚出事

依我多年騎車的經驗來目視 這肯定破百 不可能只有80～90。要我說個依據還真難說清楚，因為這是依照經驗去目視。現在有比較客觀的東西呈現在眼前了，證明我的經驗誤差不大

我目測這速度至少兩百說真的違規左轉沒有很嚴重 嚴重的是機車過路口沒有停看聽 肉包鐵還是要禮讓汽車

樓上的反串不太高明

死好 116

網紅心裡話：超速不是違規 直行綠燈左轉才是違規超速非車禍主因 主因是計程車違規和不注意車前狀況

限速和燈號都是規定。大家都遵守規定就安全了

200？台北能200？還在市中心？

我目測至少500 笑死一堆四輪瘋狂亂掰

開始檢討受害者喔

恩，以某些人的邏輯看到闖紅燈行人，可以撞上去送他一程

我目測 撞車的是二輪結論就是該檢討

女騎士這車速遇上頂尖對決沒辦法但其他猴子這種騎法也是早晚出事

超速不是主因但是會是死因啊！

五百?我都看到陰爆了少說有1100好嗎 太客氣了

這板都是在檢討受害者

會撞是車子違規，會死是機車太快

機車如果是以30-40撞上去 就是單純討論計程車

嚴重超速是死因沒錯正常騎50-60搞不好來得及反應還可以po康康

出生了就會死 所以出生是死因

平常嫌速限太低不合理遇到事故又在說超速很危險

意外總是會發生 替自己留一點生存空間

看那撞擊力道聲音 速度一定不慢即使是別人違規為主因 但可以多保護自己就多保護自己

以惡治惡

敦南又大又直自由速率本來就高 道路工程派快來分析高見要怎麼讓人不嚴重超速

科技執法…謝謝熱點一個

不是檢討受害者 而是防禦性駕駛很重要

死因是超速，肇因是違規左轉，我支持照路幅及視線良好與否來決定車速，但通過路口稍放慢車速，讓自己有反應的空間，才不會因為一個違規左轉而不能繼續騎車 R.I.P.

就算將車道寬變窄 也是影響汽車而已 對機車超速一樣夠寬

一堆人很好笑 垃圾黃 垃圾黃的罵 然後期待垃圾黃會守規矩, 會顧好你我他的性命

巨嬰超速仔：不管啦我就是受害者

還是自己顧好自己的命比不要超速較實在

為什麼道路不好好規劃成讓我不超速呢？

市區騎車如果真的破百只能說很勇

那要是是正在運送病患的閃燈鳴笛救護車哩？

頂尖對決

不是檢討被害者 而是多看民事判決書 超速真的很傻 對方肇因原本可以沒事 只因自己超速1km 要賠全部的50%的費用（傷亡50%要賠到200萬） CP值有夠低

超速飆仔是永遠不可能聽得下去的，我現在都只能給他們一個忠告就是：路上的三寶、違規車輛你再罵都不會消失的，但是油門在你自己手上、腳上，這是你唯一可以控制的地方。

不出事沒事一出事很嘔 怎麼多那個1km 原本0%變成多付->30~50%賠償

賠償金多少對過世的人根本沒差，差別在於沒超速可以在車禍後po文罵人拿到一堆愛心，但嚴重超速的車禍大概就是被燒成灰。

這件可以跟台中小孩騎腳踏車被撞死的案件一起看不要覺得路況永遠一路順暢，萬一突然有小孩冒出來，駕駛沒有預留反應時間，被撞死的就是小孩

車板對於目測車速有嚴格標準，對於高速車只有測速照相能測龜車只要我覺得慢就是龜車

快慢最好判斷就是做出反應的時間，很明顯這個車禍裡的機車就是來不及反應啊！小黃車頭都已經突出路口多久了，機車還能撞上去，用生命捍衛路權的決心不容質疑？

那個影片我看了幾次才看清楚機車從哪衝出來市區這速度只能說真的很勇，年輕人終究是年輕人

騎慢一點 計程車就轉過去了 說實在的 我們現實開車哪會乖乖等左轉燈亮 只要確保對向沒車 就趕快過 這樣才不會堵住路口 造成車流不順 啊你重機市區飆到100以上你是以為我們看得到 只能說機車真的別換超速 慢慢騎60就差不多了 禮讓汽車 讓整個車流順暢才是正確*亂超速

違規垃圾憑甚麼代表所有用路人發聲= = 你不會等是你自己人格低賤 少拖別人下水

嘿然後呢 如果垃圾黃不違規左轉她會死嗎

痾...樓上機車自己違規超速也不會死喔，給你參考看看

有算有推

我記得敦化要超速滿難的吧 紅綠燈很不連貫

90

以惡治惡

檢討受害者？ 今天如果機車高速撞到的是行人那誰才是受害者 只能說二輪仔要拿命來捍衛路權就儘管垃圾職業駕駛違規就是垃圾沒話說 但不代表機車高速行駛很正確耶我自己坐過垃圾小黃在敦化南路從吉品到小巨蛋這一段飆到快100 當場在車上直接噹他一頓

市區還敢嚴重超速就不意外啊看到一堆車，正常人都不敢那樣催的好不在郊區怎麼超速沒被抓就罷了，市區車多人多還敢的話就...

本來也可能變成加害者的 被收走也是對用行人安心自己都違規了 怎麼能奢望別人不違規呢

敦化要超速不難啦 況且是週六早上 車其實不多 然後紅綠燈又有連線而且那一段北往南經過花旗跟東方文華那一段 基本上過了民生東路口很多都會衝

這個監視器會是每秒30嗎

撞違規車自殺..只能說被收剛好而已主動/被動 差很多..如果是被違規車撞又是另外一回事

其實不一定準 因為他是算直線距離 如果機車沒有跟路線平行 距離會更長 時速會更快

管他騎多少今天如果是法規的時速頂多骨折低機率丟掉性命 畢竟命沒了 陪你多少錢都只能事用燒的啦

不能檢討? 有無想機車撞到別人只是受害者變別人

閉嘴啦四輪仔 希望妳各位碰到大學長的時候一樣大聲^^

兩邊都錯，但是在敦北那種人車一堆的地方騎這種速度說真的對所有用路人（包括行人）來說都是一顆炸彈

違停把慢車道佔滿，視覺上不夠寬 就慢慢騎惹，違停救世界 選我

這速度遲早會出事時間問題啦

就不夠快，再快一點就過了~

用加速撞擊來捍衛路權 想一想就覺得令人尊敬

防禦性駕駛真的很重要，過路口真的要先收一下油門因為不知道會不會突然出現違規三寶

騎100 以上 死好

好啦檢討車速開始了

以惡治惡

趕著投胎的吵路權XD

老話一句，不夠快，騎到300就閃過了