※ 引述《yokann (PTT和平大使)》之銘言：
: : 這是「把號誌當參考」的王八行爲，
: : 這行爲跟看到綠燈要減速一樣。
: https://www.youtube.com/watch?v=5EwiCUxGz14
: 我還真的通過路口會減速 無論是騎車還開車
: 畢竟如果竄出一個人 一隻狗 一顆球
: 我的速度在我無法馬上停下 或是無法控制的狀態下
: 就算我綠燈直行贏面大
: 我也不想去揮沒完 甚至跑法院 或是更慘是雷殘喪命
: 也許這就是所謂的防衛性駕駛吧
: 當然網路上一片挺你 對違規者撻伐講起來好像很爽
: 但結果還是要自己承擔
: 永遠都要往最壞的方向想
: 機車如果騎50 面對這麼慢速違規左轉的小黃
: 硬煞可能還是會撞到 但大概就撞凹車門罷了
關於綠燈減速這件事，
道路設計的時速制定，
除了「路寬」之外，還是「視距」。
如果一開始超速，看到綠燈減速合理，
應該說遇到路口都要減速，無論有無號誌。
但在遵守速限的前提下，
減速真的沒必要，
最多就滑行，
踩煞車反而是路障，
每個人看到綠燈都踩一下，
整條路都不用玩了。
不超速已經是最PRO級的防衛駕駛了，
法官審核事故責任時，
會依據反應時間判定責任，
在自身路權全拿的前提下，
不超速「大部分」都能安全下車。
（北宜母猴逆向被卡車輾爆頭，
家屬想凹，但司機沒超速，安全下莊）
另外，
車流速定律告訴我們，
高於、低於車流速的車輛容易發生事故。
看看A1車禍，都是這種狀況。